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김준봉(Junbong Kim),오승철(Seungchul Oh),서기성(Kisung Seo) 대한전기학회 2016 전기학회논문지 Vol.65 No.5
Wind speed is heavily fluctuated and quite local than other weather elements. It is difficult to improve the accuracy of prediction only in a numerical prediction model. An MOS (Model Output Statistics) technique is used to correct the systematic errors of the model using a statistical data analysis. The Most of previous MOS has used a linear regression model for weather prediction, but it is hard to manage an irregular nature of prediction of wind speed. In order to solve the problem, a nonlinear regression method using SVR (Support Vector Regression) is introduced for a development of MOS for wind speed prediction. Experiments are performed for KLAPS (Korea Local Analysis and Prediction System) re-analysis data from 2007 to 2013 year for Jeju Island and Busan area in South Korea. The MLR and SVR based linear and nonlinear methods are compared to each other for prediction accuracy of wind speed. Also, the comparison experiments are executed for the variation in the number of UM elements.
연소합성을 이용한 탄화질화 티타늄 세라믹 제조에서의 연소특성
김상환,강공원,김준봉,강태성 한국화학공학회 2001 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.39 No.5
고온에서 우수한 경도와 산화에 대한 안정성을 가지고 있는 탄화질화 티타늄의 연소합성에 대하여 고찰하였다. 압착된 반응물은 연소전면이 통과한 후에도 장시간 동안 고온을 유지하면서 반응이 일어나고 있었다. 질화티타늄(TiN)과 탄화질화 티타늄(TiC_χN_(1-χ))을 생산하는 과정에서 위와 같은 후연소(after-burn)가 약 20-100초동안 일어나는 것이 관측되었다. 후연소 시간은 반응물의 티타늄에 대한 탄소의 몰비가 증가함에 따라서 증가하고, 이의 몰비가 약 0.7에서 최대의 후연소 시간을 나타낸 다음에 몰비가 더욱 증가하면 후연소 시간이 감소하였다. 연소온도와 연소파의 전파속도는 반응물의 티타늄에 대한 탄소의 몰비가 증가함에 따라서 증가하였고 관측된 연소파의 속도는 0.4 ㎝/sec를 나타내었다. 반응성이 높은 카본블랙을 탄소원으로 사용하여 연소합성에 의하여 제조된 탄화티타늄(TiC_χ)은 반응중에 티타늄의 용융이 일어나 이것이 탄소사이의 간극을 통하여 모세관 퍼짐(capillary spreading)이 일어나는 것이 관측되었다. 연소합성에 의하여 제조한 탄화질화 티타늄의 표면 미세조직으로부터 카본블랙이 세라믹을 합성하는데 반응성이 높고 반응물중의 티타늄에 대한 탄소의 몰비가 감소할수록 티타늄의 용융을 촉진시킨다는 것을 알 수 있었다. The combustion synthesis of titanium carbonitride ceramics with excellent hardness and chemical stability to oxidation at high temperatures was investigated. The compacted reactants remained at a relatively high temperature for the greater length of time after the passage of combustion front transversing the compact. After-burn time of about 20 to 100 seconds was detected for producing titanium nitride and titanium carbonitride ceramics. After-burn time increased with the increasing ratio of carbon to titanium in the reactants, reached the maximum value at its ratio of 0.7, and thereafter decreased with the further increasing ratio of carbon to titanium. The combustion temperatures as well as the velocity of combustion waves increased with the increasing ratio of carbon to titanium in the reactants. The velocity of combustion waves reached the constant value of 0.4 ㎝/sec at higher ratio of carbon to titanium than 0.70 in the reactants. The microstructure of combustion-synthesized titanium carbide using the carbon black as carbon source showed the existence of titanium melting during the combustion reaction and the capillary spreading of melted titanium between the interstices of solid carbon. The surface of combustion-synthesized titanium carbonitride revealed that the carbon black was active for producing the carbonitride ceramics and the decreasing ratio of carbon to titanium in the reactants enhanced the melting of the titanium during the reaction.