포스트모더니즘 요소를 통한 스팀펑크 애니메이션의 분석

란진 동명대학교대학원 2011 국내석사

본 연구는 포스트모더니즘의 요소를 통한 스팀펑크 애니메이션을 분석하는 새로운 방법을 제공하고자 한다. 포스트모더니즘은 이종혼합, 복고, 탈규범, 탈전통, 탈중심 등이 있다. 스팀펑크 애니메이션은 일종의 공상과학이다. 그리고 이종혼합을 나타내는데 상대적 요소들을 혼합한 것이다. 스팀펑크는 유토피아, 디스토피아, 거대공업도시, 스팀 동력 등의 여덟 가지 요소로 나타난다. 본 연구에서는 스팀펑크와 포스트모더니즘이 다원주의라는 공통개념 하에서 복고와 다양성과 반전통의 개념을 통해 연관되어 있음을 밝혀냈다. 사례분석을 위해 인지도가 높은 각국의 애니메이션 네 편을 선정하였고 스팀펑크 애니메이션의 분류를 위한 요소들을 적용시켰다. 결과적으로 여덟 가지의 스팀펑크 요소를 통해 애니메이션을 분석하는 새로운 방식을 제공하였다. 연구과정에서 발견된 특징적인 내용은 애니메이션 작품들이 대부분 미국이나 일본 애니메이션이고 한국이나 중국 애니메이션에서는 이러한 스팀펑크 애니메이션이 쉽게 발견되지 않는다는 것이다. 따라서 향후에는 이러한 주제를 통해 스팀펑크 애니메이션을 연구하고자 한다.

지역아동센터 운영특성이 지역사회자원 활용에 미치는 영향

양순희 동명대학교대학원 2012 국내석사

본 연구는 공적 사회복지 전달체계로써 중요한 기능을 담당하고 있는 지역아동센터 운영현황과 지역사회자원의 활용현황을 파악하여 지역아동센터 운영특성이 지역사회자원 활용에 미치는 영향 분석에 초점을 맞추었다. 이를 토대로 하여 지역아동센터에서 지역사회자원이 좀 더 효율적이고 지속적으로 연계 활용되어야 할 관심에 대해 시사하는 바를 모색해 보고자 한다. 본 연구는 부산지역아동센터 150개 기관의 시설장들을 상대하여 100여개의 설문을 회수하고 SPSS Win 12.0을 이용하여 빈도분석 t-test검증, 상관관계, 회귀분석을 실시하였다. 본 연구를 통해 얻은 결과는 다음과 같다. 재정상태와 시설상태가 나은 지역아동센터가 자원 활용에 활발한 네트워킹이 이루어지고 있었고 기관의 역사가 지역사회 안에서 오래 될수록 자원 활용실태에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 지역사회자원 활용 활성화를 위한 제언 사항을 정리하면 다음과 같다. 첫째, 지역아동센터의 재정 상태에 따라 지역사회자원의 활용실태에 차이를 보이는 것으로 나타나는 것은 재정상태가 열악한 시설의 경우 운영자의 행정력이 지역사회의 자원개발과 연계보다 재정상태의 개선에 우선 할 수밖에 없는 현실을 반영한 것으로 판단된다. 둘째, 지역아동센터의 시설 상태에 따라 지역사회자원의 활용실태에 차이를 보이는 것으로 나타나는 것은 시설 상태가 열악한 시설의 경우 지역사회자원과의 연계를 통한 시설 내 프로그램의 진행과 지역사회 자원봉사자의 활용 면 등에서 느끼는 어려움 때문인 것으로 판단된다. 이는 주민자치센터 등의 공공시설물의 여유 공간 또는 교회 등의 주변 종교 시설 여유 공간 등을 이용하는 방안 등을 제시한다. 셋째, 신규 시설의 경우 지역사회자원에 대한 정보부족과 지역사회자원의 연계방안 등의 정보력과 행정력의 차이를 반영한 것으로 판단된다. 이는 운영기간이 오래된 시설일수록 지역사회자원의 활용실태에 긍정적인 영향을 끼친다는 분석결과로써 뒷받침된다. 이와 같은 정보력과 행정력의 개선을 위해서는 지역아동센터의 연합협회 등에서 개별 시설에 대하여 지역사회자원의 개발 및 연계에 대한 행정력 강화를 위한 교육 등을 실시하고 주민자치센터나 구청 등 행정기관에서는 평소 활용가능한 지역사회의 복지자원을 개발하고 관리하여 지역사회자원과 지역아동센터를 비롯한 여러 사회복지기관간의 네트워크가 형성 될 수 있도록 적극적인 행정지원이 있어야 하겠다.

전시회 참관자의 전시회 지각품질이 경험가치, 만족에 미치는 영향 연구

김영하 동명대학교대학원 2012 국내석사

본 연구의 목적은 전시회 참관자의 지각품질, 경험가치 그리고 만족과의 관계를 실증분석 하는데 있다. 이들 세 가지 요인의 측정 변수들간의 관계는 지각품질이 경험가치에 미치는 영향과 경험가치가 만족에 미치는 영향이다. 연구의 목적을 달성하기 위해 먼저 문헌연구를 통해 연구의 가설적 구성개념에 대한 연구모형을 설정하였다. 그리고 전시회 참관자를 조사대상으로 하여 지각품질, 경험가치, 만족의 설문을 통하여 실증분석을 하였다. 실증조사는 설문문항의 타당성과 신뢰성을 검증하기 위해 예비조사를 수행하였으며, 검증된 후 본 조사를 실시하였다. 자료의 분석은 SPSS WIN 12.0 통계패키지를 사용하여 빈도분석, 요인분석, 회귀분석을 하였다. 본 연구에서는 지각품질을 물리적환경품질, 서비스품질, 제품품질, SNS정보품질로 구분하였고 경험가치 요인은 유희적 경험가치, 경제적 경험가치, 서비스 경험가치차원으로 구분하여 분석을 실시하였다. 그리고 지각품질의 네 가지 차원, 경험가치의 세 가지 차원 그리고 만족에 미치는 영향관계를 분석하였다. 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 지각품질과 유희적 경험가치와의 관계를 검증한 결과, 물리적환경품질, 서비스품질, 제품품질, SNS정보품질이 유희적 경험가치에 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 지각품질이 경제적 경험가치에 미치는 영향관계는 제품품질, SNS정보품질은 유의한 영향을 미치며, 물리적환경품질, 서비스품질은 영향을 미치지 않는 것으로 확인되었다. 셋째, 지각품질이 서비스 경험가치에 미치는 영향관계는 물리적환경품질, 서비스품질, 제품품질, SNS정보품질 모두 서비스 경험가치에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 경험가치가 만족에 미치는 영향관계는 유희적 경험가치, 경제적 경험가치, 서비스 경험가치 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.

X-Internet 기반의 대학입시서류 종합평가시스템 개발에 관한 연구

신봉주 동명대학교대학원 2011 국내석사

최근 대학입시에서 학생들의 다양한 재능과 적성을 갖춘 학생을 선발하기 위해 기존의 성적위주의 획일적인 선발 방식을 벗어나 학생들의 다양한 고교활동상황과 창의성 및 잠재능력 등을 고려하여 선발하는 입학사정관제가 도입되었고, 입학사정관전형으로 선발하는 인원이 매년 크게 늘어나면서 지원자들이 제출한 다양하고 많은 분량의 전형자료를 효율적으로 관리하고 평가할 수 있는 시스템 개발이 요구되고 있다. 본 논문에서는 입학사정관이 수작업으로 평가하고 관리하던 기존방식을 전산화하여 온라인으로 제공받은 자료를 중심으로 입학사정관이 종합적으로 평가하고 관리할 수 있는 시스템을 제안하였다. 이 시스템은 개발 기간, 유지보수, 사용자 환경 등을 고려하여 X-Internet 기반의 통합개발솔루션인 EzGen2009를 이용하여 개발하였다. 제안한 시스템을 통해 평가자료 관리 및 평가결과처리에 소요되는 업무시간이 대폭 단축되었고 평가업무의 효율성도 크게 개선되었다. 향후 제안한 시스템을 통해 축적된 평가 데이터는 다양한 입시 전형개발에 중요한 분석 자료로 활용할 수 있다.

SDS-TWR의 통계적 특성을 이용한 3차원 위치인식 시스템

이호철 동명대학교대학원 2011 국내석사

본 논문에서는 NLOS(Non Line of Sight) 환경에 적합한 3차원 위치인식시스템의 설계를 위해 구의 방정식 기반 3차원 위치좌표 계산법과 SDS-TWR(Symmetric Double Sided Two-Way Ranging)의 통계적 특성을 이용한 3차원 위치시스템을 제안하고 성능을 분석하였다. 성능분석의 주된 내용은 NLOS 환경에서 제안한 구의 방정식 기반 3차원 위치좌표 계산법과 통계적 특성을 이용한 3차원 위치인식 보정알고리즘을 적용한 후, 실제 이동노드가 위치한 좌표와 실험에 의해 측정된 이동노드의 좌표에 대한 오차를 계산하여 다음의 3가지 평가항목을 분석하였다. 첫째, 제안하는 보정알고리즘의 적용 전과 적용 후의 위치인식률, 둘째 분해거리 차이에 따른 위치인식 성능, 그리고 실험환경의 각 좌표에 대한 위치인식 성능이다. 실험결과, 보정알고리즘 적용 전의 경우 NLOS 환경에서의 위치인식률이 33%로 저조하였으나 제안하는 보정알고리즘의 적용 후에는 100%의 인식률이 나타남을 확인하였다. 분해거리 차이에 따른 위치인식성능은 분해거리가 0.5m, 1.0m, 2.0m, 3.0m 및 4.0m 중에서 분해거리가 1.0m인 경우에 0.95m로 가장 오차가 낮음을 확인하였다. 그리고 실험환경의 각 좌표에 대한 위치인식 성능은 천장을 기준으로 천장과 이동노드와의 거리가 1.5m 및 2.3m인 경우에 대해 실험한 결과, 1.5m의 경우가 2.3m 경우 보다 오차가 0.38m로 더 낮음을 확인하였다. 구의 방정식 기반 제안한 3차원 위치좌표 계산법과 SDS-TWR의 통계적 특성을 이용한 3차원 위치인식시스템은 복층으로 구성된 공장 내부의 작업자 위치파악이나 사물의 위치파악 또는 항만에서 컨테이너 관리 등의 물류파악 등에 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

중국 개혁개방에 따른 애니메이션 캐릭터 디자인의 변화 : 캐릭터 디자인 색채와 조형을 중심으로

조지박 동명대학교대학원 2012 국내석사

중국의 전통적인 애니메이션이 개혁개방 이후의 사회적, 정치적 영향에 의해 많은 변화를 가져왔다. 이러한 변화에서 캐릭터디자인의 변화는 색채와 형태적인 측면에서 주로 발견된다. 이러한 변화의 이해는 중국의 애니메이션 발전에 새로운 모색을 도모할 수 있는 계기가 되므로 중요한 과제로 인식된다. 본 연구의 목적은 중국의 과거 개혁개방 이전의 애니메이션 캐릭터와 개혁개방 이후의 캐릭터의 비교를 통해 그 변화의 추이를 파악하고 새로운 캐릭터 제작의 방향을 제시한다. 특히 애니메이션 캐릭터를 색채와 형태를 중심으로 동일하거나 유사한 애니메이션을 비교 분석한다. 본 연구는 양적 연구 방법과 질적 연구방법을 병행하여 연구를 진행한다. 연구결과로 색채는 명도, 채도, 색상이 밝아지고, 형태는 과장성이 가장 크게 부각되어 나타났다. 향후 연구에서는 본 연구와 관련하여 시나리오의 변화를 연구하고자 한다.

중국과 한국의 현대 공익포스터의 색채에 관한 비교분석

李孟遙 동명대학교대학원 2012 국내석사

사회와 경제가 발전하고 인구가 증가할수록 환경을 보호해야 하는 책임이 나날이 커지고 공익사업의 중요성이 부각되고 있다. 그동안 중국과 한국의 학문에 대한 비교 연구는 다양한 방법으로 진행되어 왔지만 공익 관련 디자인 연구는 많지 않았다. 중국은 개혁개방 이후, 빠른 경제성장을 이루며 공익사업에도 관심을 보이며 많은 발전과 변화를 가져왔다. 한편, 본 논문은 중국과 한국의 현대 공익포스터의 색채에 관한 비교연구로서 그 차이를 분석하고자 하였다 색채가 인간의 마음을 감동시키고 어떤 분위기를 유발한다는 것은 널리 알려진 사실이며 이것은 육체적, 정신적 활동에 많은 영향을 주고 있다. 따라서 본 논문은, 중국과 한국의 현대 공익포스터의 유형별 색채를 분석한 연구라고 할 수 있다. 본 연구는 우선 색채관련 선행 논문에서 연구 방법과 연구 범위를 확고히 세운 뒤에 연구 문제를 제시하였다. 그리고 이론적 배경을 통하여 공익포스터의 개념, 특성, 이념과 역사 및 중·한 양국 공익포스터 디자인의 발전과정과 현황에 대해 조사하였고, 중·한 양국 공익포스터의 주조색이 차지하는 비율에 따라서 색상의 차이를 비교하고 색채 연상을 바탕으로 설명하였다. 또한 분석 비율에 따라서 명도와 채도의 차이를 분석하였다. 본 연구의 목적은 전략적인 색채계획을 이용한 공익광고를 중심으로 사례를 분석하여 공익광고에서 색채의 중요성을 인식하고 나아가 색채를 통해 광고효과를 극대화시킴으로써 공익광고의 메시지를 보다 확실하게 전달하고자 하는데 있다. 본 논문은 2000년 이후 중국에서 발표된 인지도 높은 디자인회사의 작품을 비롯하여 공모전 수상작을 조사대상으로 하였으며, 한국의 경우, 한국공익광고협의회에서 제작한 자료를 홈페이지에서 발췌하였다. 그리고 각각의 자료들을 환경, 건강, 사회문제를 비롯한 5개의 상위주제를 먼저 설정하고, 동물보호, 수자원보호, 생태보호 등을 포함한 13개의 하위주제로 분류하였다. 분석방법은, 포토샵과 Munsell Conversion 프로그램을 사용하였으며, HV/C값으로 변환하여 광고 한 편의 전체 색상을 조사하였다. 본 연구는 방대한 양의 광고물을 분석하는데 있어서 정확성의 문제가 연구의 한계로 지적되었다. 그리고 한 편의 포스터를 모자이크 분석법으로 변화했을 때 시각적으로 점유율이 높거나 인상을 결정짓는 색을 찾는데 구분이 명확하지 않아 어려움이 있었고, 이러한 견해를 이론적으로 구축할 토대가 부족한 것도 사실이다. 보다 효과적이고 실증적인 분석을 위하여 지속적인 연구가 필요할 것으로 사료된다. 구체적인 연구결과는 13개의 주제에 따라서 색채사용이 각각 그 차이를 보였으며 논문의 결론부분을 참고하였으면 한다. 그리고 연구결과는 앞으로 공익포스터제작에 사용될 수 있는 색채를 선정하는데 기초적인 자료가 될 수 있으리라 사료된다.

초콜릿 패키지디자인 개발에 관한 연구 : 중국 초콜릿 패키지 조형요소를 중심으로

고일뢰 동명대학교대학원 2012 국내석사

현대사회는 경제수준의 향상으로 소비자의 가치관 변화 및 소비욕구의 다양화를 불러 일으켰다. 제품의 편리함을 얻고 그 제품을 소유하는 것만으로도 사회적 위치를 인정받던 시대에서 창의성과 욕망을 실현할 수 있는 자신감과 즐거움이 소비의 강력한 타겟으로 부상하고 있다. 이러한 소비자의 가치관 변화 및 소비욕구의 다양화는 기업의 신상품 개발을 촉진시켜 제품의 다양화를 가져왔으며, 이에 따라 제품의 중요한 구성요소중의 하나인 패키지디자인(Package design)에서도 인식의 변화를 가져왔다. 제품을 구입하면서 소비자의 주의를 끄는 일은 제일 먼저 시각을 통해 이루어지며, 패키지의 외관인 조형요소들은 이러한 태도에 관하여 가장 강력한 첫인상을 느끼게 한다. 실제 품질이 어떻든 간에 공감을 주지 못하는 패키지 디자인은 소비자로 하여금 외면을 당할 수밖에 없다. 이러한 패키지는 소비자의 주의를 끄는데 소요되는 시간 간격에 관한 기록은 많지만, 셀프 서비스 식판매의 경우 소요시간은 0.2초에 불과한 것으로 조사되었다. 이처럼 제품은 시각적 측면에 의해 판매가 이루어지므로 제품의 패키지디자인은 매우 중요시 되며, 제품을 차별화 시키고 제품에 대한 인상이 패키지 디자인에 의해 고조될 수 있고 저하될 수도 있다. 이는 소비자들이 제품의 패키지 디자인에서 오는 차이점을 제품의 질까지 확대 해석하기 때문이다. 한편, 중국의 생활수준이 높아짐에 따라 삶의 질 추구, 즐거움, 가치개념의 변화와 욕구의 증대 등 복잡·다양한 욕구가 쏟아져 나오고 있다. 또 시대의 흐름에 따라 쇼핑의 편리성, 유통형태의 경쟁이 치열해지는 등 시장 환경도 빠르게 변화하고 있다. 그리고 OECD 가입 등으로 세계화시대로 급격히 진행되고 있다. 우리나라 초콜릿도 이렇게 다양하고 세분화 되어가는 소비자의 욕구와 시장 환경변화에 대응하며, 외국기업들과의 국제경쟁력을 높이기 위해 품질연구가 활발하게 진행되고 있다. 이러한 관점에서 초콜릿 패키지도 미적 기능을 촉진하고 새로운 구매를 창출 할 수 있어야 한다. 그러므로 본 연구에서는 패키지 디자인 조형요소에 대해 여러 문헌을 통해 다시 한 번 고찰하며, 패키지 디자인 조형요소에 대한 사례를 분석하고 기존의 초콜릿 패키지디자인에 관한 디자인 적문 제작을 지적하고 소비자들에게 공감을 줄 수 있는 패키지 디자인 개발에 관한 가능성을 연구하였다. 본 연구는 패키지디자인의 이론적 배경을 통해서 초콜릿 패키지를 도출하고, 중국 초콜릿 패키지와 국외 초콜릿 패키지에 대한 제품들 현황을 살펴보았다. 패키지 디자인의 5대 요소인 브랜드로고, 색채, 타이포그래피, 일러스트레이션, 레이아웃을 분석하여 중국 초콜릿 브랜드 중에 하나인 심원 초콜릿을 연구대상으로 선정하여 다양한 시뮬레이션을 거쳐 실험디자인 결과물을 제안하였다.

초미분말 서냉 슬래그를 혼화재로 사용한 콘크리트의 기초적 특성

허재혁 東明大學校大學院 2009 국내석사

A Study of the Economic Ship Type and Size for the Korean Coastal Container Shipping Service

HEO, Sung Kuk 동명대학교대학원 2012 국내박사

연안해상운송이 화석연료와 CO2 감소 그리고 운송의 효율을 향상시키기 위해 운송수단변화의 유일한 대안으로 고려된다. 이러한 장점에도 불구하고 화주들은 긴 운송시간, 낮은 운항빈도 그리고 높은 비용을 이유로 도로운송에서 연안해상운송으로 바꾸는 의지를 보이지 않고 있다. 그 이유는 연안운송을 담당할 선사가 경영압박으로 견딜 수 없었기 때문이다. 이에 대한 증거로 (주)한진이 부산항과 인천항간의 연안해상운송을 위해 선박들을 투입하기로 결정한 이후 선박운항으로부터 계속된 적자로 인해 사업을 철수하고 해외선사에 매각하였다. 그 운항서비스는 2005년에 끝이 났는데, 2010년 그 연안해상운송이 재개 될 때까지 연안운송 선박의 부족으로 인해 연안해상물동량은 급감했다. 위와 같은 연안해상운송서비스가 부진한 이유는 연안해운회사의 경제적인 어려움에 기인한다고 볼 수 있다. 이 논문은 연안운송에 투입할 선박의 적정한 유형을 찾는 것이 1차적인 목표이다. 연구에서 거론되는 선박의 유형에는 피더선, 예부선과 모바일하버를 대상으로 한다. 이 세 가지 유형의 선박을 연구대상으로 다루는 것은 순전히 실무에서 사용가능한 대안으로 인식하고 있기 때문이다. 위의 세 가지 유형의 선박들은 속도 면에서 다른 특성을 가지고 있기에, 항해시간의 차이를 인정하고 공정한 비교를 위해 매일운항빈도라는 동일 서비스조건의 설정이 요구된다. 또한 공정한 비교를 위해 세 가지 유형의 선박에 대해 동일한 규모를 설정하여 총비용 개념으로 비교한다. 총비용 개념이란 고정비와 변동비를 포함하는 비용을 의미한다. 연구의 결과 세가지 대안선박중 피더선이 연간 최저비용 선박으로 산정되었다. 하지만 예부선도 매일 운항 서비스를 위한 연간 총비용에서는 거의 피더선과 유사한 결과를 보이고 있다. 모바일하버에서는 다른 선형 보다 41%~47% 높은 비용을 나타내고 있다. 이러한 분석결과는 피더선과 예부선이 연안해상운송에 있어서 경제적으로 적합한 대안임을 보이는 것이다. 세 가지 선형을 비교해 보면, 연간 총비용에 있어서 예부선은 미화 약 4.82 백만불, 피더선은 미화 약 7.43 백만불 그리고 모바일하버는 미화 약 9.12 백만불을 보이고 있다. 특별히 예부선과 피더선을 비교해 보면, 척당 예부선은 피더선보다 경쟁력을 갖고 있다. 하지만, 같은 항해빈도수 하에서는 피더선이 예부선보다 경쟁력을 갖고 있는데 그 이유는 예부선은 피더선보다 늦은 속력으로 더 많은 선박수를 요구하기 때문이다. 화주들의 관점에서 같은 스케쥴로 일치시키자면, 매일 서비스를 위해 예부선은 8척이 필요하고 피더선은 5척이 필요하다. 만약 매일 서비스가 고려되지 않는다면, 예부선 서비스가 피더선보다 훨씬 많은 이점을 가지고 있다. 본 논문의 2단계 연구 목표는 결정된 선형에 대해 경제적으로 적정한 선박의 규모를 구하는 것이다. 일반적인 경제적 이론에 따르면 대형 선박일수록 컨테이너 단위당 선박운항비용이 작아지는 규모의 경제가 적용된다. 이런 법칙에 따르면 연안운송에 투입될 선박은 화물의 수요와는 관계없이 무조건 대형화 되어야 한다. 하지만 선박의 크기가 수요보다 크게 되면 화물수요량 보다 큰 용적으로 인해 발생하는 초과용적공간(dead space)이 발생하게 되어 오히려 경제성에 문제가 생길 것이다. 따라서 선박의 적정규모를 결정할 때는 선박운항비용과 동시에 초과용적공간으로 인해 발생하는 매출손실비용을 동시에 고려해야 한다. 피더선과 예부선의 크기의 대안은 실무전문가 의견에 근거하였다. 최적 사이즈 문제를 다루는 데는, 그 평가모델은 매일 서비스를 위한 항차당 운항비, 화물수요량, 항차기간과 배선된 선박 수 등을 고려해서 개발되었다. 본 논문은 부산항과 인천항간의 활용가능한 OD(출발지-도착지)데이터로써 편도 항해 당 수요량 173 TEU와 육상운송으로부터 해상운송으로 10% 운송수단 변환율을 가정한다. 피더선 분석 결론은 100 TEU, 250 TEU와 500 TEU 크기 가운데 100 TEU가 최적 사이즈임을 보이고 있다. TEU 당 일일 총비용은 미화 265.8불로 계산된다. 예부선의 견우엔, 최적 사이즈가 100 TEU, 250 TEU와 350 TEU 크기 중 250 TEU이다. TEU 당 일일 총비용은 미화 280.7불로 계산된다. 두 가지 경우 비교에서 만약 다른 크기가 사용된다면 비용과 서비스 면에서는 예부선보다는 피더선이 이점이 있음을 보여주고 있다.