中小型造船所의 問題點 및 活性化 方案

목차 (Table of Contents)

• 목차
• (要約) = 1
• Ⅰ. 硏究의 背景과 目的 = 19
• 1. 硏究의 背景과 目的 = 19
• 2. 硏究遂行方法 = 19
• Ⅱ. 生産構造 = 21
• 1. 槪況 = 21
• 2. 施設 = 23
• Ⅲ. 需給構造 = 27
• 1. 需給構造 = 27
• 2. 建造實績 = 28
• 3. 輸出 = 28
• 4. 輸入 = 33
• Ⅳ. 經營分析 = 34
• 1. 營業實績 = 34
• 2. 收益性과 財務狀態 = 36
• 3. 賃金과 勞動生産性 變化 = 40
• 4. 中型造船所와 大型造船所의 施設能力 및 生産性 比較 = 41
• 5. 韓國과 日本의 中小型造船所 比較 = 43
• (1) 槪況 = 43
• (2) 施設과 建造實績 = 45
• (3) 競爭力 = 48
• Ⅴ. 技術水準의 實態分析 = 53
• 1. 技術·技能 人力 現況 = 53
• 2. 分野別 技術 水準 = 59
• (1) 設計技術의 現況 = 59
• (2) 生産技術의 現況 = 62
• 3. 脆弱技術 및 技術情報體系 分析 = 67
• (1) 脆弱技術 要因의 分析 = 67
• (2) 技術情報 體系 = 69
• 4. 技術 開發 實態 = 70
• Ⅵ. 機資材 調達現況 및 需要展望 = 72
• 1. 主要 機資材 調達現況 및 問題點 = 72
• (1) 船舶用 主機關 = 73
• (2) 船舶用 補助機器 = 75
• (3) 電氣機器 = 76
• 2. 造船所別 機資材 調達 實態 = 76
• 3. 主要 機資材의 需要 展望 = 81
• (1) 中小型 디젤엔진의 需要 展望 = 81
• (2) 漁撈機器의 需要 展望 = 82
• Ⅶ. 沿岸船舶의 現況 및 需要豫測 = 83
• 1. 船種別 船腹量 現況 = 83
• (1) 漁船의 現況 = 83
• (2) 內航船의 現況 = 84
• (3) FRP船의 特性 및 現況 = 87
• 2. 船種別 需要展望 = 89
• (1) 展望의 根據 = 89
• (2) 漁船의 所要船腹量 및 建造量豫測 = 90
• (3) 內航船의 所要船腹量 및 建造量豫測 = 94
• (4) FRP船의 代替展望 = 96
• Ⅷ. 地域別 輸出市場調査 = 98
• 1. 日本 = 98
• 2. 東南亞 市場分析 = 100
• (1) 印度 = 100
• (2) 싱가포르 = 102
• 3. 아프리카 地域 = 103
• (1) 이집트 = 103
• (2) 리비아 = 104
• (3) 모로코 = 105
• (4) 알제리 = 107
• 4. 中南美 地域 = 108
• (1) 멕시코 = 108
• (2) 파나마 = 109
• Ⅸ. 支援制度 現況 및 問題點 = 111
• 1. 計劃造船支援制度 = 111
• (1) 推進現況 = 111
• (2) 計劃造船制度의 問題點 및 分析 = 114
• 2. 輸出船 支援制度 = 119
• 3. 中古船 導入制度 = 120
• 4. 技術開發 支援制度 = 121
• (1) 技術開發資金 支援 = 121
• (2) 稅制支援 = 122
• 5. 其他 = 123
• (1) 未登錄者의 造船行爲 = 123
• (2) 官發注船에 대한 受注支援 = 123
• Ⅹ. 綜合對策 = 124
• 1. 造船工業의 構造再整備 = 124
• (1) 工場規模別 專門化 = 124
• (2) 小型造船所의 地域別 船質別 育成 = 125
• 2. 施設의 合理化 = 126
• (1) 施設能力의 調整 = 126
• (2) 共同 鋼材處理場의 設置 = 127
• 3. 中小型船舶의 輸出産業化를 위한 協業 및 受注體制 確立 = 127
• 4. 中小型造船所의 建造物量 確保 = 128
• (1) 計劃造船事業의 擴大 및 融資條件의 改善 = 128
• (2) 中古船 導入의 지속적인 抑制 = 129
• (3) 官需船의 小型造船所 發注强化 = 129
• (4) 未登錄業者의 小型船舶 建造行爲 根絶 = 130
• 5. 技術水準의 提高 = 130
• (1) 專門技術人力의 確保 및 技術敎育의 强化 = 130
• (2) 技術開發體制의 確立 = 131
• 6. 鋼材의 安定的 調達 = 132
• [參考文獻] = 133
• [附錄] = 135