파괴특성 및 피로해석 : 산업계인력양성교재

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 제1장 기본개념(Basic Concepts) = 1
• 1.1 서론(Introduction) = 1
• 1.2 크랙(Crack) = 3
• 1.3 크랙선단에서의 응력(Stresses at a Crack Tip) = 4
• 1.4 Griffith 이론(Griffith Theory) = 5
• 1.5 크랙개구변위(Crack Opening Displacement) = 7
• 1.6 크랙전파(Crack Propagation) = 8
• 제2장 파괴기구(Mechanism of Fracture) = 11
• 2.1 서론(introduction) = 11
• 2.2 벽개파괴(Cleavage Fracture) = 12
• 2.3 연성파괴(Ductile Fracture) = 15
• 2.4 피로파괴(Fatigue Fracture) = 16
• 2.5 환경파괴(Environment Fracture) = 17
• 제3장 탄성 크랙선단의 응력장(Elastic Crack-Tip Stress Field) = 19
• 3.1 Airy 응력함수(Airy Stress Function) = 19
• 3.2 복소수 응력함수(Complex Stress Function) = 21
• 3.3 무한평판에서의 크랙문제(Crack Problems in Infinite Plate) = 22
• 3.4 유한평판에서의 응력확대계수(Stress Intensity Factor in Finite Plate) = 26
• 3.5 특별한 경우(Special Cases) = 29
• 3.6 타원형 크랙(Elliptical Cracks) = 31
• 3.7 유용한 식(Useful expressions) = 34
• 제4장 응력-수명(Stress-Life) = 37
• 4.1 서론(Introduction) = 37
• 4.2 응력-수명 방법(Stress-Life Method) = 38
• 4.3 평균응력 영향(Mean Stress Effects) = 44
• 4.4 수정계수(Modifying Factors) = 51
• 4.5 중요한 개념 = 74
• 4.6 중요 공식 = 75
• 제5장 변형률-수명(Strain-Life) = 93
• 5.1 서론 = 93
• 5.2 재료거동 = 95
• 5.3 응력-소성변형률의 지수법칙 관계식 = 110
• 5.4 변형률-수명 곡선(Strain-Life Curve) = 117
• 5.5 피로특성의 결정 = 123
• 5.6 평균 응력의 영향 = 128
• 5.7 중요한 개념 = 133
• 5.8 주요 공식 = 134
• 제6장 파괴역학(Fracture Mechanics) = 163
• 6.1 서론 = 163
• 6.2 선형 탄성 파괴역학의 배경 = 164
• 6.3 피로균열성장(Fatigue Crack Growth) = 177
• 6.4 중요한 개념 = 193
• 6.5 중요 공식 = 193
• 제7장 노치(Notches) = 209
• 7.1 서론 = 209
• 7.2 응력-수명 방법 = 209
• 7.3 변형률-수명 방법 = 221
• 7.4 파괴역학적 방법 = 233
• 7.5 조합법 = 244
• 7.6 중요한 개념 = 247
• 7.7 중요 공식의 요약 = 248
• 제8장 가변진폭하중(Variable amplitude loading) = 273
• 8.1 서론 = 273
• 8.2 피로손상의 정의 = 273
• 8.3 초기상태의 손상합산법 = 274
• 8.4 사이클 집계(Cycle counting) = 280
• 8.5 가변진폭하중하의 균열 진전 = 294
• 8.6 사용 이력(service histories) 처리 = 317
• 8.7 주요 개념 = 324
• 8.8 주요 공식 = 325
• 제9장 여러 방법들의 비교 = 341
• 9.1 서론 = 341
• 9.2 일반적인 비교의 관점 = 341
• 9.3 응력-수명 방법(Stress-Life (S-N) Method) = 344
• 9.4 변형률-수명 방법(Strain-Life (ε-N) Approach) = 345
• 9.5 선형탄성 파괴역학적 방법(Fracture Mechanics LEFM Approach) = 347
• 9.6 결론(Conclusion) = 349
• 제10장 다축 피로(Multiaxial Fatigue)
• 10.1 서론 = 351
• 10.2 배경 = 351
• 10.3 다축 피로이론 = 357
• 10.4 SAE 노치축 프로그램 = 375
• 10.5 결론 = 377