공항 콘크리트 포장에 적용된 Slab-Jacking 공법의 공용성 평가 = Evaluation of the Airfield Concrete Pavement applied Slab-Jacking Method

국문 초록 (Abstract)

콘크리트포장은 슬래브 하부의 손상으로 인하여 지지력 손실 혹은 공동과 같은 취약부로 발전되어 슬래브의 파손으로 이어진다. 콘크리트포장의 하부에 지지력 손실이나 공동이 발생하면 지지조건의 변화로 인해 정상상태와 다른 처짐의 양상을 나타내므로 보다 큰 응력이 발생하게 된다. 이러한 상태는 대체적으로 먼저 포장의 처짐이 발생하고 균열로 진전되기 때문에 포장의 구조평가를 통해 발견하여 하부보강을 수행하여야 한다. 슬래브 포장 하부의 침하 복원 공법으로는 슬래브 잭킹(Slab-Jacking)공법과 언더실링(Undersealing)공법이 대표적인 공법으로 사용되고 있다. 침하가 발생한 콘크리트 포장이 운용중일 경우 심각한 위험성을 내포하고, 막대한 경제적인 손실까지 초래하게 된다. 이러한 문제점을 미연에 방지하기 위해서는 신속하게 보수를 실시하고 지속적인 유지관리가 이루어져야 한다.
본 연구에서는 HWD(Heavy Weight Deflectometer)를 이용하여 00공항의 슬래브 잭킹 공법으로 보강된 콘크리트 슬래브의 지지력 및 구조평가시험을 실시하였다.
연구 결과 슬래브 잭킹 공법은 슬래브 포장의 침하 복원에 유효한 것으로 평가 되었으며, 사용되는 원재료의 특성에 따라 강성 재료를 사용한 경우 연성 재료보다 조인트의 하중전단률 및 노상의 지지력이 우수한 것으로 나타났다. 또한 강성으로 인하여 슬래브의 중심에서 측정·분석한 상대 강성 반경은 슬래브에 작용한 하중을 슬래브 전체에 균등 배분 전달하는 성능은 다소 미흡한 것으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Subsurface of concrete pavement damage cause void or support loss region which may lead to damage concrete slabs pavement. The subsidence concrete pavement, when it is still under operation, should be recovered by an urgent maintenance to avoid the discontinued service leading to the significant problems and economic loss. So it is necessary to perform a reasonable rehabilitation based on appropriate evaluation. Slab-Jacking method and Undersealing method used Subsurface of the concrete pavement restored.
It used the HWD(Heavy Weight Deflectometer) from the research. It executed the structure evaluation and concrete slab pavement bearing capacity of the 00 airports which is reinforced with Slab-Jacking method.
Research result, Concrete slab pavement evaluation that it is effective to the sinkage demobilization of pavement. Subgrade bearing capacity and load transfer efficient at joint of which Rigid material compared to the ductility is more excellent.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론 = 1
• 1.1 연구배경 및 목적 = 1
• 1.2 연구 방법 = 2
• Ⅱ. 슬래브 침하/공동 복원공법의 종류 = 3
• 2.1 슬래브 잭킹(Slab-Jacking)공법 = 3
• 2.2 언더실링(Undersealing) 공법 = 7
• 2.2.1 시멘트 그라우트 언더실링 공법 = 7
• 2.2.2 아스팔트 언더실링 공법 = 8
• Ⅲ. 콘크리트 슬래브의 공용성 평가시험 = 11
• 3.1 현장 및 시험개요 = 11
• 3.1.1 현장개요 = 11
• 3.1.2 A 공법 = 12
• 3.1.3 B 공법 = 18
• 3.2 Heavy Weight Deflectometer(HWD) 시험개요 = 24
• 3.2.1 시험장비 = 24
• 3.2.2 측정절차 = 27
• Ⅳ. HWD 시험 분석 결과 = 34
• 4.1 HWD 시험 분석 결과 = 34
• 4.2 강성포장의 해석기법 = 36
• 4.2.1 Closed Form 해석법 = 37
• 4.2.2 조인트의 하중전달률(LTE) 평가 = 41
• 4.2.3 공동 유·무 평가 = 46
• 4.3 시험결과 및 분석 = 49
• 4.3.1 , ES Epcc 분석 = 49
• 4.3.2 조인트의 하중전달률(LTE) 비교 분석 = 53
• 4.3.3 공동 조사(Void Detection) 결과 = 54
• Ⅴ. 결론 = 58
• 참고문헌 = 60
• Abstract = 63