교통약자의 이동편의 만족도 결정요인 연구 : 천안지역 저상버스, 장애인 콜택시 이용을 중심으로 = A Study on the Determinants of Travel Convenience Satisfaction for the Mobility Handicapped

국문 초록 (Abstract)

고령화 등에 따라 교통약자의 지속적 증가가 전망되며 이들의 이동성확보와 원활한 사회활동을 지원하기 위한 연구와 지역적 현실에 기반한 정책수립의 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 교통약자를 대상으로 이동편의 만족도 조사를 통해 천안시 저상 버스, 장애인콜택시에 대한 만족도 결정요인을 파악하고 분석한 결과를 바탕으로 교통약자에 이동편의 향상을 위한 구체적인 정책과 개선 방안을 제시하였다. 본 연구에서는 이동편의 만족도 결정 관련변인을 접근성, 편의성, 안전성, 정보성, 쾌적성으로 개념화하고 상관관계를 비교분석하였다. 그 결과 저상버스에 대한 만족도는 쾌적성, 안전성, 편의성, 접근성 순으로 나타났으며, 정보성은 이동편의만족도에 영향을 주지 않았다. 장애인콜택시의 경우는 안전성, 정보성, 접근성, 편의성, 쾌적성 순으로 나타났다. 이는 조사대상인 천안시 저상버스와 장애인 콜택시에 대한 현재 만족도를 나타내는 지표라고도 볼 수 있다. 따라서 이에 대한 개선 방향을 검토하는 것은 천안시 교통약자의 이동편의 향상을 위한 정책수립에 참고자료로 활용될 수 있을 것이다. 천안시 교통약자의 이동편의를 증진을 위한 개선 제안으로 장애인이 휠체어로 저상버스 이용이 가능한 승강장 높이 개선과 차량내 안전장치 개선을 그리고 운전자 교육의무화를 제안하였고, 도심외곽지역 이동편의 사각지대에 대한 문제점에 대해서는 중형저상버스 도입제안을 중장기적 관점에서 교통약자의 적극적 사회진출과 고령사회에 대비하기 위해서는 다양한 복지차량 개발 정책 수립의 필요성을 제안 하였다. 본 연구의 분석결과는 천안지역의 사례연구로서의 일반화에는 한계를 가진다. 다만 현재 교통약자의 교통수단에 대한 질적 만족도 평가지표가 부재함으로 평가척도 및 진단문항에 정교화 등 후속 연구가 필요 할 것으로 생각된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

According to the population aging, it is predicted that continuous increase of traffic handicapped and faced the needs of policy making to support their transportation secured and the study of their smooth social activity. Hence in this research through the satisfaction questionnaire for transportation convenience, it is suggested that the concrete policy and improvement plan to enhance the transportation convenience of traffic handicapped in the basis of the understanding and analysis for the decision factor of satisfaction for low floor bus and call taxi in Cheonan city. In this research the decision factor relevant to satisfaction of transportation convenience is conceptualized into accessibility ,convenience , safety, informativity, comfortableness and their inter relations are compared ,analyzed.
As a result satisfaction for low floor bus shows comfortableness, safety, convenience, accessibility in order and informativity does not affect. In case of call taxi for the handicapped, it shows safety, informativity, accessibility, convenience, comfortableness in order. This can be the satisfaction index for low floor bus and call taxi for handicapped in Cheonan city. So to consider the direction of improvement will be utilized for reference materials to make the policy of the enhancement for traffic handicapped transportation convenience. As the suggestions to improve the transportation convenience the enhancement of platform height and safety devices and compulsory driver’s training are proposed. Regarding the
problems for blind spot of transportation convenience in suburban area, the introduction of medium sized floor bus and the need for developing various welfare vehicle to prepare the population aging society are proposed. The
result of this research analysis a case study and has a limitation to be generalized. Due to absence of evaluation indicator for transportation means satisfaction of transportation handicapped conclude it is necessary to study for establishing evaluation criteria and manipulating diagnostic questionnaire, etc.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서 론 1
• 제 1 절 연구의 필요성 및 목적 1
• 제 2 절 연구구성 2
• 제 2 장 이론적 배경 3
• 제 1 절 용어정의 3
• 1. 교통약자의 정의 3
• 2. 저상버스 3
• 3. 장애인 콜택시 4
• 4. 교통약자를 위한 이동편의 관련 법규 5
• 제 2 절 교통약자 현황 6
• 1. 천안시 교통약자 현황 6
• 2. 천안시 지역별 교통약자 분포 7
• 3. 천안시 저상버스ㆍ장애인 콜택시 운영현황 9
• 제 3 절 이론적 고찰 10
• 1. 이론적 배경 10
• 2. 교통약자의 이동편의 만족도 조사 사례 13
• 제 4 절 선행 연구 고찰 14
• 제 3 장 연구방법 17
• 제 1 절 연구모형 17
• 제 2 절 연구가설 18
• 제 3 절 변수의 조작적 정의 및 측정도구 19
• 1 . 독립변수: 접근성, 편의성, 안전성, 정보성, 쾌적성 19
• 2 . 종속변수: 이동편의 만족도 22
• 3 . 통제변수: 성별, 연령, 장애정도 22
• 4 . 측정도구 22
• 제 4 절 연구대상 23
• 제 5 절 자료분석 방법 24
• 제 4 장 연구결과 및 해석 25
• 1 . 일반 사항 25
• 2 . 요인분석 및 신뢰도 분석 32
• 3 . 상관관계 분석 및 다중회귀분석 35
• 제 5 장 결론 39
• 제 1 절 요약 및 결론 39
• 제 2 절 정책적 제안 41
• 제 3 절 연구의 한계점 42
• 참고문헌 43
• 부 록1 46
• 부 록2 56
• Abstract 58