한국 자동차 산업의 노사관계 현황과 과제 : 현대·기아자동차를 중심으로 = (The) present situation and issues of union-management relation of Korean automobil industry : focused on Hyundai·Kia motors

국문 초록 (Abstract)

석사학위 논문

한국 자동차 산업의 노사관계
현황과 과제
-현대.기아자동차를 중심으로-

The Present Situation and Issues of
Union-Management Relation of Korean Automobile Industry
- Focused on Hyundai Kia Motors -

백 인 선

한양대학교 산업경영디자인 대학원
2011년 8월

석사학위 논문
한국 자동차 산업의 노사관계
현황과 과제
- 현대. 기아자동차를 중심으로 -

The Present Situation and Issues of
Union-Management Relation of Korean Automobile Industry
- Focused on Hyundai Kia Motors -

지도교수 전 상길


이 논문을 경영학 석사학위 논문으로
제출합니다.
2011년 8월

한양대학교 산업경영 디자인대학원
경영학석사 백 인선

이 논문을 백인선의 석사학위 논문으로 인준함.

2011年 8月




심사위원장
한창휘㊞
심사위원
전상길㊞
심사위원
황승준㊞


한양대학교 산업경영디자인대학원


국문요약
본논문에서 우리나라 최대 규모의 노동 조합이며, 현대,기아자동차의 노동조합과 사측의 20여년에 걸친 갈등의 주요 쟁점을 통해 올바른 노사관계의 정립에 대해 제안하고자 한다.
자동차산업 노사분규의 원인과대책을 진단함으로써 무노사분규를 통해 고객들에게는 사랑받는 기업을 만들고, 자동차산업 종사자들에게는 매년 노사분규로 소모되는 불필요한 자원 낭비를 줄일 수 있는 수단으로서 상생적 노사관계를 구축하는 방안을 모색하였다
구체적인 사례로 현대,기아사의 노사관계를 중심으로 살펴보았으며, 특히 논문의 객관성을 유지하기 위해 회사측에서 바라보는 노조의 문제점과 노조측에서 바라보는 회사의 문제점을 중심으로 상생적 노사관계 구축방안에 대해 살펴보았다.
먼저 회사측에서 경영정책의 정당성 확보 및 비전 제시가 필요하다. 이의 실천방안으로 시장변화에 기초한 현업의 의견을 적극 반영한 정책 수립, 회사의 미래와 성장에 대한 구체적 대안 제시로 구성원들의 공감과 헌신 유도, 비전 설명회 실시 및 정기적인 토론의 장 마련이다.
다음으로는 경영정보 공유를 통한 신뢰확보가 필요하다. 이의 실천방안으로 기밀사항을 제외한 모든 정보 공유로 구성원들의 의구심 해소, 공개된 정보에 대한 질문이나 의견을 제시할 수 있는 대화채널 마련, 근로자 대표 이사회 또는 경영전략회의 참석으로 정보 검증이 필요하다.
따라서, 종업원에 대한 인식 전환이 필요하다. 이의 실천방안으로는 경영전략 차체를 인적자원의 참여와 역할을 중시하는 방향으로 설정, 종업원을 인적자원으로 보고 인간의 존엄성을 중시한 경영정책 추구, 인적자원 개발을 위한 다양한 프로그램 수립 및 운영이 요구된다.
다음으로 노동조합 측면에는 첫째, 회사의 지불여력과 경영현황을 고려한 성과급 배분이 필요하다. 이와 함께 매년 협상에 임하기 전 경제에 대한 기본적인 교육 실시 및 회사의 장기적 발전과 복지증진이 균형 있게 지속될 수 있는 수준에서 적절한 요구조건이 제시되어야 한다.
다음은, 생산의 유연성 확보가 필요하다. 구체적인 실천방안으로서 시장수요 변화에 따른 탄력적 UPH(Unit Per Hour)시간당 생산량 조정, 공장별라인별 혼류생산 및 전환배치, 시장 상황에 맞는 새로운 근무방식 도입이 필요하다.
끝으로 소통을 위한 노조, 현장조직, 대의원의 역할이 필요하다. 이의 실천방안으로 집행부와 현장조직 간의 정기적인 회의체계와 상호보고를 통해 소통의 장 마련, 현장조합원들의 참여할 수 있는 토론의 장 상설화, 현장활동가의 발굴 및 체계적인 훈련시스템 개발 등을 현대,기아사내 상생적 노사관계 구축을 위한 노사 간의 역할로 보면서 우선적으로 노사 신뢰를 바탕으로 상생적 노사관계를 구축하고 21세기 글로벌 시대에 있어 상생관계로서의 노사관계 주역이 되어야 한다.


ABSTRACT

The Present Situation and Issues of
Union-Management Relaation of korean Automobile Industry
- Focused on Hyundai Kia Morors-

Baik, In Sun
Dept. of Business Administration
The Graduate School of Industrial
Engineering, Management & Design
Hanyang University

In this study, I am proposing the sound relationship between Hyundai, Kia labor union, which is the largest one in Koran and company through reviewing main issues of complications for 20 years.
I diagnosed the root cause and countermeasures of labor dispute and proposed the way which make the company beloved and also proposed the way to make win-win labor-company relationship to lessen waste of resources.
I focused on the labor-company relationship of Hyundai and Kia Motors as a detailed example. To maintain the objectivity, I reviewed the specific countermeasures of making the win-win labor-company relationship by mutual sight.
Firstly, justice and vision for management policy are needed. To achieve this, the management policy reflecting workers opinion, the presentation of detailed alternatives for future and the long-term growth plan of company are needed.
Secondly, securing trust through a management information share system is needed. To make sure of this, the information sharing system except for company’s top secrete, the preparation of communication channel and the attendance of board meeting with union member’s to verify information are needed.


Thirdly, the recognition switch about the employees is needed. To realize this, the management strategy frame to this practice plan, the setting up to the direction to value the role highly with a human resource involvement and the plan and management of developing human resource are proposed.
On the other hand, the plans of the labor union side are as follows.
Firstly, the union has to propose the level of bonus considering company’s payment capacity and management situation. The appropriate bonus requirement level has to be made by considering company’s long-term growth plan.
Secondly, the flexibility of production is needed. The flexible UPH adjustment according to market situation, the new work method such as mixture production and switch disposition are needed.
Finally, the role of union, site organization and site representatives have to be defined. To make this realized, the communication place between the executor and site representative, the development of training system are needed. First of all, the union and the management have to construct win-win relationship by mutual trust and play the leading role in globlism era of 21stCentury.

목차 (Table of Contents)

• 차 례
• 표 목차 ⅳ
• 그림 목차 ⅴ
• 국문요약 ⅵ
• 제1장 서론 1
• 제1절 연구의 배경 및 목적 2
• 제2절 연구의 방법 및 구성 3
• 제2장 노사관계에 관한 일반적 고찰 4
• 제1절 노사관계의 개념 및 유형 4
• 1. 노사관계의 개념 5
• 2. 노사관계의 유형 7
• 제2절 상생적 노사관계에 관한 이론 12
• 1.던롭의 이론 12
• 2.칼 마르크스 이론 12
• 3.코캔, 캐츠, 맥커시의 이론 13
• 제3절 성공적인 노사관계 구축한 우리나라 기업 사례 14
• 1. 디아이(주) 14
• 2. 경창산업(주) 18
• 3. 노사 상생을 위한과제 20
• 제3장 현대,기아차 노사관계의 의미와 장단점 23
• 제1절 한국 자동차산업 노사관계의 현황과특징 23
• 1. 노사관계에 대한 상호 이해 미비 26
• 2. 노동조합 과 회사 신뢰 부족 26
• 3. 집행부의 문제점 28
• 제2절 현대,기아사 노동조합의 현황 30
• 1. 현대자동차 노동조합 설립 및 전개과정 31
• 2. 기아자동차 노동조합 설립 및 전개과정 36
• 제3절 노사 관계의 문제점 51
• 1. 회사에서 바라본 노동조합 문제점 51
• 2. 노동조합에서 바라본 회사의 문제점 60
• 제4절 기타 노동운동의 문제점 63
• 1. 정부의 노동정책에 대한 문제점 63
• 2. 지역주민의 호응 문제 63
• 3. 개선방안 64
• 제4장 현대, 기아차 상생적 노사관계 구축방안 65
• 제1절 상생적 노사관계을 위한 회사측 방안 72
• 1.종업원에 대한비젼과 경영 정책의 정당성.................................72
• 2. 투명한 경영정보 통한 신뢰 확보 74
• 3. 직원에 대한 인식 전환 76
• 제2절 노동조합 측면의 방안 78
• 1. 협력적 노사관계로 임금.고용안정 78
• 2. 생산의 유연성 확보 80
• 3. 집행부.확대 간부.현장 제조직 역할 83
• 제3절 시사점 87
• 1.기업 경쟁력 강화를 통한 노사상생 추구 87
• 2.노사상생 노력을 지원하기 위한 정부의 역할도 중요 89
• 제5장 요약 및 결론 89
• 참고문헌 92
• ABSTRACT 95