한국 FSC 조종사의 안전문화 변화추이에 관한 연구 = The empirical study on a change in trend of safety culture of full-service carrier pilots in Korea

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 한국 실정에 맞도록 안전문화를 정의하고, 한국을 대표하는 양개 정기항공사(FSC) 조종사의 안전문화에 대한 구성요소 및 유형을 살펴보고, 그 변화를 측정해 보는데 목적이 있다.
체르노빌 원전 사고 처리과정에서 등장한 안전문화라는 용어는, 안전관리가 요구되는 곳이라면 어느 분야에서나 광범위하게 사용되고 있는 포괄적인 용어다. 항공안전관리 분야에서도 초기에는 일부 전문가 및 사고보고서 등에서 단편적으로 인용하는 것으로부터 시작하였으나, 2006년 ICAO의 SMS 권고 이후는 공식적인 용어가 되었다.
안전문화라는 용어는 해당 분야에 부합되는 적절한 개념 정립이나 학술적 정의가 미진한 상태에서 추상적인 의미로 사용되고 있는데 한국에서도 학계는 물론 항공 안전관리 분야에서도 단편적인 영어식 용어의 해석이나 단순 인용수준에 국한되고 있는 실정이다.
이러한 맥락에서 본 연구에서는 안전문화를 한국 항공업계 실정에 맞도록 정의하고, 구성요소와 역동적 요소를 구분하여 정리하였으며 이를 근거로 한국에서 운영되는 두개의 정기항공사를 대상으로 안전문화의 구성요소들 간의 상호작용을 분석하였는데 특히 13년이라는 장기간에 거쳐 그 변화를 측정하였다는 점에서 실증적인 면에서 의미를 가진다.
특히 그동안에는 통상적인 한국기업들의 특징인 가부장적 기업풍토를 반영하여 항공사의 안전문화 구성요소 간의 영향력을 규명하는 연구가 없었으므로 이를 포함하는 설문지를 제작하여 분석자료로 활용하였는데 설문의 기간이 2002년을 시작으로 3회에 걸친 설문에서 동일한 분석도구를 활용하였다는 점에서 매우 큰 의미를 가지며 현재까지 이와 같은 장기간의 변화를 규명한 연구를 찾아보기 어렵다는 점에서 본 연구는 항공분야의 학문적 발전에 기여 할 것으로 판단된다.
연구절차는 문헌고찰을 통해서 안전문화를 정의하고, GAIN에서 제시한 항공사 안전문화지수(ASCI) 측정을 위한 안전문화 조사(ISS) 설문지 25문항과 연구자가 문헌고찰을 통하여 추가한 5문항을 포함하는 총 30문항의 한국조종사 안전문화조사(KPSCS)설문지를 이용하였으며 설문은 2002년, 2008년, 2015년 등 총 3회에 걸쳐 실시하였다.
안전문화의 경향을 살펴보는 전체적인 분석은 GAIN의 계산법에서 제시한 총점을 기준으로 빈약한 안전문화, 관료적 안전문화, 그리고 긍정적 안전문화라는 세 가지 안전문화 유형구분을 하였다. 또한 분석결과를 토대로 안전문화를 구성하고 있는 7개의 잠재변수들 간의 상호작용을 규명하였으며 설문조사시기에 따른 안전문화의 유형변화와 구성요소들의 변화를 분석하였다.
연구는 2002년에 운영되었던 두 정기항공사(FSC)의 조종사들을 대상으로 하였으며 지속적인 변화를 알아보기 위해 동일한 항공사를 대상으로 2, 3차 조사를 실시하였다.
본 연구의 결과에 따른 학문적 시사점은 첫째 GAIN에서 제시한 안전문화유형의 분류기준으로 볼 때 1, 2, 3차 조사 시점마다 안전문화 유형이 빈약한 안전문화에서, 관료적 안전문화를 거쳐 긍정적 안전문화로 변화하고 있다는 것이 밝혀졌다. 이는 SMS의 정착을 위한 기본 토양이 되는 긍정적 안전문화 유형의 형성 가능성을 보여주는 것이라 볼 수 있다.
둘째 3차례에 걸친 조사에서 안전문화의 유형이 지속적인 선형적 증가 추세를 보이는 항공사가 있는 반면에 다른 1개의 항공사의 경우는 1, 2차에서는 선형적인 증가를 나타냈으나, 3차에서 비선형적인 차이를 보였다. 통계적으로 유의미한 수준에서의 이러한 차이는 해당 항공사가 겪고 있는 내부 문제나 안전성과에 따라 집단 내 학습효과가 반영된 안전문화의 속성에 기인한다고 사료된다.
셋째 안전문화를 구성하고 있는 7개의 구성요소 간의 상호작용을 알아보는 경로분석에서는 경영층의 의지는 관리자의 관리 방식과 조종사의 행동에 영향을 주는 것으로 나타났는데, 이는 한국기업의 가부장적 기업 풍토가 반영된 것으로 판단된다.
넷째 항공사 경영층과 중간관리자의 역할은 공식적인 시스템과 비공식적인 조직활동에 영향을 주며, 안전관리를 위해 구성된 공식적인 시스템은 조종사의 안전행동을 좌우하고, 항공사내에 비공식적인 조직 활동은 조종사의 안전문화를 결정한다는 점이다.
이상과 같은 연구결과에 의한 시사점은, 첫째 안전문화는 자연 발생적인 것이 아니라 경영층의 의지, 중간관리자의 관리방식과 조종사들이 자발적인 참여 등에 영향을 받는 관리대상이라는 점에 대한 인식이며 둘째 공식적인 조직시스템에 대한 보완과 비공식적인 조직활동의 증진을 위한 노력이 조종사들의 안전행동의 질을 높일 수 있다는 점이다.
안전문화를 기반으로 한 본 연구의 결과는 우리나라의 항공분야에서의 안전문화를 SMS의 정착이 가능한 수준으로 육성할 수 있는 기반이 될 것이다.

목차 (Table of Contents)

• 목 차
• 국문초록 ⅰ
• 목 차 ⅳ
• 그림목차 ⅷ
• 표 목 차 ⅹ
• 제 1 장 서 론 1
• 제1절 연구배경 및 목적 1
• 1.1 연구의 배경 1
• 1.2 연구 목적 3
• 제2절 연구의 방법 및 구성 4
• 2.1 연구의 방법 4
• 2.2 연구의 구성과 흐름도 6
• 제 2 장 이론적 배경 8
• 제1절 안전의 개념 8
• 1.1 안전의 의미 8
• 1.2 안전에 대한 주요 학자들의 접근 방식 11
• 1.3 항공관련 주요 기관의 안전에 대한 정의 12
• 1.4 시스템 안전과 시스템 사고 14
• 제2절 안전관리 개념과 변천 16
• 2.1 안전관리 개념 16
• 2.2 안전관리 변천 23
• 2.3 항공 이외의 HRO 분야의 안전관리 변천 24
• 2.4 항공분야 안전관리 변천 25
• 2.5 심리학적 관점에서 항공안전관리 변천 25
• 2.6 인적요인 관점의 항공안전관리 변천 27
• 2.7 연대별 항공 안전관리 쟁점의 변천 27
• 2.8 제1의 안전(safety-Ⅰ)에서 제2의 안전(safety-Ⅱ)로의 변화 29
• 제3절 항공인적요인 관리와 안전문화 관계 34
• 3.1 CRM 34
• 3.2 SMS 36
• 3.3 CRM과 SMS 그리고 안전문화 관계 39
• 제4절 문화 연구의 기본 개념 40
• 4.1 문화의 의미 40
• 4.2 문화의 구성 요소 43
• 제5절 조직문화와 안전문화 47
• 5.1 분위기(Climate)와 문화(Culture) 47
• 5.2 조직문화와 안전문화 51
• 제 3 장 안전문화 연구 모형 55
• 제1절 안전문화의 정의 56
• 제2절 안전문화의 분류 61
• 2.1 관점에 따른 분류 61
• 2.2 주요 기관 및 저자의 특징에 따른 분류 63
• 2.3 주요 연구자에 따른 분류 65
• 2.4 항공 관련 분야의 안전문화 정의 70
• 2.5 안전문화 정의 고찰에 대한 정리 72
• 제3절 안전문화 모델 73
• 3.1 Westrum 모델 74
• 3.2 Hudson 모델 76
• 3.3 Guldenmund 모델 77
• 3.4 Fleming/Keil Center 안전문화 성숙(완성)모델 77
• 3.5 DuPont Bradley Curve 모델 79
• 3.6 GAIN 모델 80
• 3.7 안전문화 모델 간 비교분석 82
• 제4절 안전문화 구성요소 84
• 제5절 종합적 연구 모형 및 가설도출 87
• 5.1 연구 모형 87
• 5.2 가설 도출 88
• 제 4 장 연구방법론 91
• 제1절 연구 설계 91
• 1.1 조사 대상 및 조사 방법 91
• 1.2 측정 방법 92
• 제2절 변수의 조작적 정의 및 설문지 구성 95
• 2.1 연구에 사용된 변수의 조작적 정의 95
• 2.2 측정 96
• 2.3 설문지 구성 99
• 2.4 조사 대상 101
• 제3절 자료 분석 102
• 3.1 측정 도구의 신뢰성 102
• 3.2 외적 타당성; 탐색적 요인 분석 104
• 제4절 집단적 차이 분석 105
• 4.1 집단에 대한 구분 105
• 4.2 1차 설문에 대한 집단 차이 분석 111
• 제5절 구조 방정식을 통한 가설 검정 115
• 5.1 확인적 요인 분석 115
• 5.2 적합도 검증 115
• 5.3 경로 분석 117
• 제 5 장 결 론 119
• 제1절 연구결과의 요약 119
• 제2절 연구의 학문적 시사점 121
• 제3절 연구의 실무적 시사점 122
• 제4절 연구의 한계 및 향후 연구 방향 123
• 4.1 연구의 한계 123
• 4.2 향후 연구 방향 124
• 참고문헌 125
• 연구 설문지(국문) 144
• 영 문 초 록 148