우리나라 국민의 소득이 상승함에 따라 생활수준이 향상되고 주5일제로 접어 들면서 여가시간의 증가로 인해 항공여행객의 수는 기하급수적으로 증가하고 있으며, 저가 항공사(LCC, Low Cost Ca...

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고양 : 한국항공대학교 항공경영대학원, 2018
학위논문(석사) -- 한국항공대학교 항공경영대학원 , 관광경영전공 , 2018. 8
2018
한국어
경기도
; 26 cm
I804:41048-200000116634
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우리나라 국민의 소득이 상승함에 따라 생활수준이 향상되고 주5일제로 접어 들면서 여가시간의 증가로 인해 항공여행객의 수는 기하급수적으로 증가하고 있으며, 저가 항공사(LCC, Low Cost Carrier)의 등장과 기내에서 전화뿐만 아니라 와이파이까지 되는 최신형, 초대형 항공기의 도입에 따른 항공 산업의 규모도 눈에 띄게 커지고 있다. 항공 산업의 규모가 커짐에 따라 자연스럽게 객실 승무원의 수도 증가를 하게 되었고, 이로 인해 대학별로 항공사 승무원을 배출하기 위한 항공서비스관련학과들이 속속들이 생겨났다. 서비스 산업의 대표 분야인 항공 산업은 무엇보다 인적자원의 역할이 크기 때문에 서비스 마인드를 기본으로 한 인적 자원을 뽑는 일이 가장 중요한 일일 것이다. 따라서 보다 일찍 승무원이 되고자 하는 학생들이 더 많은 준비를 한다는 점에서 항공서비스관련학과의 경험은 매우 중요할 수 있다. 항공 산업의 이해도가 높고 서비스에 대한 적응력 수준이 높기 때문이다. 본 연구는 A항공사의 12주3일간의 신입승무원 교육훈련중인 신입훈련생을 대상으로 신입직무교육과정에서 느끼는 과정 이해도와 만족도에 미치는 영향에 대해 항공관련학 졸업생과 비전공자의 차이에 대해 연구해 보고 자기향상감이 미치는 영향에 대해서도 함께 연구하고자 한다. 한가지 더, 만약 항공서비스관련학과의 경험자가 비 전공자에 비해 이해도와 만족도가 높을 경우 그 결과는 당연히 항공서비스관련학과에서 배우는 교육의 결과일 것이라 판단 되어 그 교육경험이 아닌 기내 안전 상황 발생시 갑작스런게 겪게되는 긴급상황 대처역량 교과목에서는 그 차이가 좁혀지지 않을까 하는 합리적 의문을 가지고 연구해보고자 한다.
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