기업의 책임과 의무가 안전행동에 미치는 영향 : FSC와 LCC 항공사를 대상으로 = The Effects of Management Commitment on the Safety Performance : The Case of FSC and LCC

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The primary goal of an airline is to ensure the safety of passengers until reaching their destination. The safe operation of an airline directly has an impact on its reliability, and failure to ensure safety may result in serious casualties and financial damages due to accidents. Such incidents in the aviation industry lead to the establishment of policies regarding aviation safety. As a result, the management of each airline assumes responsibility for safety, and the management commitment become crucial factors determining the airline's safety performance. Therefore, it is essential for the management of each airline to assume responsibility and establish a proper safety policy within the organization to promote the safety performance of employees.
This study set up a research model based on the hypotheses of four validated variables: management commitment, work environment, communication, and safety performance. A survey was conducted among 255 employees of 'K' Airlines, a Full Service Carrier (FSC), and its subsidiary, 'J' Airlines, a Low-Cost Carrier (LCC). According to the results of the study, the management commitment was found to have no direct influence on employees' safety performance. However, they were found to indirectly influence safety performance by positively affecting the mediating variable of work environment. Additionally, the management commitment was found to have an impact on communication but did not significantly influence employees' safety performance.

Through this study, airline management can examine whether they are assuming the proper commitment, contributing to employees' safety performance, and fostering a safer organizational policy. It is hoped that this research will serve as a reference for each airline's management to evaluate whether they are assuming the appropriate commitment, and further contribute to securing the airline's safety and becoming an even safer aviation company.

국문 초록 (Abstract)

항공사의 주요 목표는 목적지까지 승객의 안전을 확보하는 데에 있다. 항공사의 안전한 운항은 결국 해당 항공사의 신뢰도에 매우 직접적인 영향을 미칠 수 있으며, 안전을 확보하지 못하여 안전사고에 이르렀을 때는 심각한 인명피해와 재정적 손실을 야기할 수 있다.
항공 산업에서의 이러한 사건 사고는 항공 안전에 대한 규율 형성으로 이어진다. 이에 각 항공사의 경영진은 안전에 대한 책임을 지게 되며, 해당 경영진의 책임과 의무는 항공사의 안전성과를 결정하는 중요한 요소가 된다. 그러므로 각 항공사의 경영진은 직원들의 안전행동을 위하여 책임과 의무를 가지고 올바른 사내 안전문화를 형성해야 한다.
본 연구는 경영진의 책임과 의무(Management Commitment), 작업 환경(Work Environment), 의사소통(Communication) 그리고 안전행동(Safety Performance)의 4개의 기존 검증된 변수의 가설들로 연구 모형을 설정하였고, FSC(Full Service Carrier)인 ‘K' 항공사와 그 자회사인 ’LCC(Low Cost Carrier) ‘J' 항공사 임직원 255명 대상으로 설문을 진행하였다.
연구의 결과에 따르면 경영진의 책임과 의무는 직원들의 안전행동까지 직접적인 영향은 미치지 않는 것으로 결과가 나타났으며, 간접적인 영향으로 경영진의 책임과 의무는 매개 변수인 작업 환경을 통하였을 때 직원들의 안전행동에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 또한 경영진의 책임과 의무는 의사소통에 영향을 미치지만, 직원들의 안전행동까지의 유의미한 영향은 미치지 않는 것으로 결과가 도출되었다.

본 연구를 통하여 각 항공사의 경영진들은 직원들이 안전행동을 할 수 있도록 올바른 책임과 의무를 지니고 경영 활동을 하고 있는지 살펴볼 수 있는 계기가 되길 바라며, 나아가 항공사의 안전성을 확보하고 더욱 안전한 항공사로 발전해 나가는 데에 도움이 되기를 바란다.

목차 (Table of Contents)

• 제 1장 서 론 1
• 1.1 연구의 배경 1
• 1.2 연구의 목적 3
• 1.3 연구의 방법 및 구성 4
• 1.3.1 연구의 방법 4
• 1.3.2 연구의 구성 5
• 제 2장 이론적 배경 7
• 2.1 경영진의 책임과 의무 7
• 2.2 작업 환경 9
• 2.3 의사소통 11
• 2.4 안전행동 13
• 제 3장 연구 방법 15
• 3.1 연구 설계 15
• 3.1.1 연구 가설 15
• 3.1.2 연구 모형 16
• 3.1.3 설문지 구성 17
• 3.1.4 조사대상 및 조사절차 19
• 3.1.5 분석방법 20
• 제 4장 실증 분석 21
• 4.1 표본의 특성 21
• 4.1.1 인구 통계적 분석 21
• 4.1.2 확인적 요인분석 (Confirmatory Factor Analysis) 24
• (1) 측정 모형의 적합도 24
• (2) 신뢰도 분석 (Reliability Analysis) 28
• (3) 타당도 분석 (Validity Analysis) 29
• 4.2 가설검정 32
• 4.2.1 연구모형의 적합도 검증 32
• 4.2.2 연구모형의 가설검증 결과 34
• 4.2.3 재직회사 조절효과에 대한 가설 검증 36
• 4.3 연구 결과 38
• 제 5장 결 론 40
• 5.1 연구의 시사점 40
• 5.1.1 학문적 시사점 40
• 5.1.2 실무적 시사점 41
• 5.2 연구의 한계점 및 향후 연구방향 43
• 참 고 문 헌 45
• 부록 설문지 54
• ABSTRACT 60