모바일 애플리케이션이 운전자 시각적 주의분산에 미치는 영향에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

최근 스마트폰의 다양한 기능이 차내에서도 사용가능해지며 운전자에게 편리함을 더해주고 있는 동시에 안전성에 대한 우려가 제기되고 있다. 운전에 관련되는 정보의 90%이상이 시각 활동을 통해 얻어지기 때문에, 운전 중 모바일 애플리케이션의 사용이 운전자의 집중을 방해하고 시각적 주의분산을 가중시킨다고 알려져 있다. 반면, 이러한 운전 중 모바일 애플리케이션 사용에 관한 주의분산 정도를 정량적으로 지표화한 연구 결과는 찾기 힘들다. 이에 본 연구에서는 운전 중 모바일 애플리케이션 사용이 시각적 주의분산에 미치는 영향을 차량 시뮬레이터와 시선 추적장치를 사용하여 알아보았다. 총 30명의 자원자가 실험에 참가하였으며, 운전 중 내비게이션과 음악 서비스의 사용에 따른 시선 움직임 변화를 측정하였다. 실험결과로, 운전 중 네이버 뮤직을 이용한 사람은 멜론과 Spotify Music을 이용한 사람에 비해 비운전 영역을 적게 보는 경향이 나타났다(p<0.05). 또한 카카오 내비를 이용한 사람은 네이버 지도와 티맵을 이용한 사람에 비해 비운전 영역을 적게 보는 경향을 보였다(p<0.01). 제한된 실험 참가자 수와 모의실험 환경에서의 한계점으로 인해 실험 결과를 일반화하기는 어렵지만, 주행 중 시각적 주의 분산 정도를 정량적으로 측정하는 실험 설계법을 제시하여 향후 연구의 기반을 마련하였다.

목차 (Table of Contents)

• List of Figures ⅳ
• List of Tables ⅵ
• 국 문 요 약 ⅶ
• 영 문 요 약 ⅷ
• 제1장 서 론 1
• 1.1 연구의 배경 및 필요성 1
• 1.2 연구 동향 4
• 1.3 연구 목표 7
• 제2장 운전 중 차량 내 주의분산 9
• 2.1 운전자 주의분산 9
• 2.2 차량 내 주의분산 12
• 2.2.1 자동차 인포테인먼트 12
• 2.2.2 모바일 애플리케이션 13
• 제3장 시각적 주의분산 측정을 위한 차량 시뮬레이터 기반 Human-in-the-loop 실험 설계 14
• 3.1 실험 구성 14
• 3.1.1 인간-차량 인터페이스 15
• 3.2 측정 영역 16
• 3.3 독립 변수 17
• 3.3.1 교통류 서비스 수준 18
• 3.3.2 모바일 애플리케이션의 콘텐츠 제공업체 19
• 3.4 실험 설계 20
• 3.4.1 요인 설계 20
• 3.4.2 피험자 내 설계 21
• 3.5 종속 변수 22
• 3.5.1 시선 움직임 22
• 3.5.2 운전자 시선 변화 23
• 3.6 주행 시나리오 24
• 3.6.1 주행환경 선정 배경 25
• 3.6.2 차량 내 과제 26
• 3.6.2.1 내비게이션 26
• 3.6.2.2 음악 27
• 3.6.2.3 차량 내 과제 분류 코드 28
• 3.7 가설 30
• 3.7.1 단순 주효과의 가설 30
• 3.7.2 상호작용의 가설 32
• 3.8 실험 측정 33
• 3.9 실험참가자 35
• 3.10 실험절차 36
• 제4장 시각적 주의 분산 지표 측정 실험 결과 분석 37
• 4.1 모바일 애플리케이션의 콘텐츠 제공업체 37
• 4.1.1 비운전 영역의 1초 이상 얼핏 보기 지속 시간 비율 38
• 4.1.2 비운전 영역의 1초 이상 얼핏 보기 횟수 40
• 4.2 모바일 애플리케이션의 내비게이션 42
• 4.2.1 비운전 영역의 시선 고정 시간 비율 43
• 4.2.2 비운전 영역의 얼핏 보기 지속 시간 비율 45
• 4.2.3 비운전 영역의 시선 고정 횟수 47
• 4.2.4 비운전 영역의 얼핏 보기 횟수 49
• 4.3 모바일 애플리케이션의 음악 51
• 4.3.1 비운전 영역의 시선 고정 시간 비율 53
• 4.3.2 비운전 영역의 0.5초 이상 시선 고정 시간 비율 55
• 4.3.3 비운전 영역의 1초 이상 시선 고정 시간 비율 57
• 4.3.4 비운전 영역의 얼핏 보기 지속 시간 비율 59
• 4.3.5 비운전 영역의 1초 이상 얼핏 보기 지속 시간 비율 61
• 4.3.6 비운전 영역의 2초 이상 얼핏 보기 지속 시간 비율 63
• 4.3.7 비운전 영역의 0.5초 이상 시선 고정 횟수 65
• 4.3.8 비운전 영역의 1초 이상 시선 고정 횟수 67
• 4.3.9 비운전 영역의 1초 이상 얼핏 보기 횟수 69
• 4.3.10 비운전 영역의 2초 이상 얼핏 보기 횟수 71
• 4.4 시선 고정 분포 73
• 제5장 결론 75
• 5.1 모바일 애플리케이션이 운전자 시각적 주의분산에 미치는 영향에 관한 연구 결과 및 성과 75
• 5.2 모바일 애플리케이션이 운전자 시각적 주의분산에 미치는 영향에 관한 연구의 향후 과제 76
• 참고 문헌 78