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      蔚山市 東區의 夜間景觀 이미지 形成에 관한 硏究 = (A) Study on the Night-scape Image of Dong-gu,Ulsan City

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      https://www.riss.kr/link?id=T8384218

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      수려한 자연경관을 자랑하던 울산은 공업도시로서의 고도 경제성장과 급격한 도시화 물결로 울산만이 가지고 있는 정체성은 상실한 채 정부의 공업정책 위주로 개발되어 왔다. 이로 인해 문화·역사적인 자연지형과 스카이라인이 파괴되었고, 내부 도시환경 또한 기능적 경제개발 논리에 따라 개조되어 울산시 경관의 독자성을 점차 잃어가고 있다. 특히 울산 동구는 수려한 자연환경과 해상문물의 요충지로서의 역사환경을 가지고 있어 아름답고 개성 있는 도시경관을 형성할 수 있는 잠재력이 풍부함에도 불구하고, 1972년 3월 22일 현대조선소 기공식 이후 동구지역의 특색과는 무관한 방향으로 도시경관을 형성해 왔다. 그러나 시민생활의 질적 향상과 야간시간 및 공간을 이용한 생활양식의 변화로 인해 쾌적한 야간 문화공간과 새로운 볼거리를 제공하는 야간경관의 필요성이 대두되고 있다.
      이러한 시대적 변화 속에서 울산광역시 동구의 정체성을 나타낼 수 있는 도시경관을 유도하기 위한 하나의 방안으로 동구의 야간경관 이미지 형성을 위한 기본방향과 인공조명을 이용한 야간경관 연출수법을 구체적으로 제안하기 위해 본 연구를 진행하였다.
      본 연구의 방법으로 야간경관에 대한 개념, 연출수법, 조명기구의 유형, 사용수법 등을 조사하여 동구에 활용할 수 있는 수법들을 개발하기 위해 기존 문헌과 사례를 중심으로 조사 분석을 실시하였다. 그리고 본 연구의 방향을 설정하기 위해서 동구와 관련된 문헌과 현장조사를 중심으로 지역의 인문적·자연적·역사적 현황과 주·야간 경관에 대한 현황을 분석하고, 또한 동구지역의 주·야간 경관에 대한 동구 시민들의 반응과 의식을 조사하기 위해 설문조사 및 의미분별척도에 의한 의식 반응조사를 실시하였다. 이러한 기존 문헌조사, 현장조사, 설문조사 등의 결과를 바탕으로 요소별 야간경관 조명연출을 시뮬레이션하였다.본연구를수행하기위해서실시한컴퓨터시뮬레이션은3D-MAX와 PhotoShop을 사용하여 실시하였고, 설문조사 및 의미분별척도에 의한 조사 결과는 통계프로그램인 Spss/win 7.5를 사용하여 통계학적 분석을 실시하였다.
      이러한 연구에서 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다.
      첫째, 동구지역 야간경관의 현황을 보면, 동구의 정체성을 나타내기 위한 야간경관 유도계획은 찾아 볼 수가 없었고, 주로 아파트 단지, 상가 등과 같은 기능성 위주의 조명이 동구지역 야간경관 이미지를 형성하고 있었으며, 일부 야간경관 조성을 위해 야간경관 조명연출이 시행된 곳은 현대백화점, 울산과학대학 등 몇 개의 건축물과 현대예술공원에 지나지 않았다.
      둘째, 설문지 조사에 의하면, 동구에서 야간경관이 뛰어난 장소로는 대왕암공원을 중심으로 북쪽으로는 일산해수욕장과 현대중공업 산업단지, 남쪽으로는 방어진항을 연결하는 해안 벨트를 가장 아름다운 곳으로 인식하고 있는 것으로 분석되었다. 그리고 야간경관이 좋은 곳은 인지도가 높게 나타났고, 산업시설의 야경은 강렬한 인상을 주고 있으나 아름답다고 생각하지 않는 것으로 나타났다. 현재 동구지역의 야간경관을 형성하고 있는 조명시설과 야간조명 연출수법 등에 대해서는 상당히 부정적 시각을 가지고 있는 것으로 분석되었다. 야간경관 조명으로 동구의 정체성을 살리기 위해서는 자연경관 보존과 건축물 및 구조물 형태의 수준을 향상시키는 것이 가장 중요하다고 생각하고 있었다.
      셋째, 동구지역 야간경관에 대한 시민의식을 살펴보면, 전체적으로 야간경관에 대한 심리적 느낌은 주간경관에서 가진 심리적 느낌보다 부정적인 느낌을 주고 있는 것으로 분석되었다. 이는 도로조명과 상가 및 주거지역의 무질서한 기능성 위주의 조명으로 인한 것과 동구지역의 특색인 해안지역과 산업시설에 대한 조명 계획이 없기 때문이라 사료된다. 그리고 요인분석에 의하면 주간경관은 쾌적성 차원, 심미적 차원, 심리적 차원 등 3개의 차원으로 요약되었으나, 야간경관은 쾌적성 차원, 심리적 차원 등 2개의 차원으로 요약되었다. 이러한 요인분석을 토대로 볼 때, 동구 주민들은 동구의 주간경관은 아름답고 보기 좋다고 생각하고 있으나 야간경관은 추하고 통일감이 없다고 생각하고 있는 것으로 나타났다.
      넷째, 동구지역 야간경관 연출을 위해 자연경관 요소를 부각시키고, 국내 최대 산업단지의 시설물을 이용한다. 또한 동구의 정체성을 부각시키기 위한 역사환경 요소를 이용하고, 기능성 위주의 야간조명을 경관조명으로 체제 전환한다는 기본방향을 설정하였다. 그리고 동구의 지역별 공간특성과 이용형태 등을 고려하여 조명연출을 위한 공간위계를 1급지, 2급지, 3급지의 3단계로 구분하였고, 동구지역의 조망점을 정적인 조망점과 동적인 조망점으로 분류하였다. 동구지역의 야간경관을 지역 유형과'2016년 울산도시기본계획'에서 제시한 생활권 계획을 토대로 해안경관조명, 산업경관조명, 산악경관조명, 시가지경관조명 등 4가지 빛의 유형으로 구분하였다. 또한 빛의 루트계획은 방어진공원순환도로를 빛의 주축으로 설정하였으며, 방어진순환도로를 빛의 제1보조축, 시가지내의 간선도로 3곳을 빛의 제2보조축으로 설정하여 연구하였다.
      다섯째, 동구 야간경관 이미지 형성을 위한 개념을'역사성을 바탕으로 한 해안과 산업시설의 멋을 느낄 수 있는 야간경관 연출'로 설정하여, 역사지구, 자연경관지구, 산업시설지구, 시가지지구 등으로 나누었다. 그리고 이들 지구의 조망점과 조망대상을 중심으로 일반조명방법, 특수연출조명방법, 이벤트조명방법, 시설물조명방법 등을 사용하여 구체적인 연출수법 등을 제시하고 향후 동구 야간경관 조명연출을 위한 방안을 제안하였다.
      번역하기

      수려한 자연경관을 자랑하던 울산은 공업도시로서의 고도 경제성장과 급격한 도시화 물결로 울산만이 가지고 있는 정체성은 상실한 채 정부의 공업정책 위주로 개발되어 왔다. 이로 인해 ...

      수려한 자연경관을 자랑하던 울산은 공업도시로서의 고도 경제성장과 급격한 도시화 물결로 울산만이 가지고 있는 정체성은 상실한 채 정부의 공업정책 위주로 개발되어 왔다. 이로 인해 문화·역사적인 자연지형과 스카이라인이 파괴되었고, 내부 도시환경 또한 기능적 경제개발 논리에 따라 개조되어 울산시 경관의 독자성을 점차 잃어가고 있다. 특히 울산 동구는 수려한 자연환경과 해상문물의 요충지로서의 역사환경을 가지고 있어 아름답고 개성 있는 도시경관을 형성할 수 있는 잠재력이 풍부함에도 불구하고, 1972년 3월 22일 현대조선소 기공식 이후 동구지역의 특색과는 무관한 방향으로 도시경관을 형성해 왔다. 그러나 시민생활의 질적 향상과 야간시간 및 공간을 이용한 생활양식의 변화로 인해 쾌적한 야간 문화공간과 새로운 볼거리를 제공하는 야간경관의 필요성이 대두되고 있다.
      이러한 시대적 변화 속에서 울산광역시 동구의 정체성을 나타낼 수 있는 도시경관을 유도하기 위한 하나의 방안으로 동구의 야간경관 이미지 형성을 위한 기본방향과 인공조명을 이용한 야간경관 연출수법을 구체적으로 제안하기 위해 본 연구를 진행하였다.
      본 연구의 방법으로 야간경관에 대한 개념, 연출수법, 조명기구의 유형, 사용수법 등을 조사하여 동구에 활용할 수 있는 수법들을 개발하기 위해 기존 문헌과 사례를 중심으로 조사 분석을 실시하였다. 그리고 본 연구의 방향을 설정하기 위해서 동구와 관련된 문헌과 현장조사를 중심으로 지역의 인문적·자연적·역사적 현황과 주·야간 경관에 대한 현황을 분석하고, 또한 동구지역의 주·야간 경관에 대한 동구 시민들의 반응과 의식을 조사하기 위해 설문조사 및 의미분별척도에 의한 의식 반응조사를 실시하였다. 이러한 기존 문헌조사, 현장조사, 설문조사 등의 결과를 바탕으로 요소별 야간경관 조명연출을 시뮬레이션하였다.본연구를수행하기위해서실시한컴퓨터시뮬레이션은3D-MAX와 PhotoShop을 사용하여 실시하였고, 설문조사 및 의미분별척도에 의한 조사 결과는 통계프로그램인 Spss/win 7.5를 사용하여 통계학적 분석을 실시하였다.
      이러한 연구에서 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다.
      첫째, 동구지역 야간경관의 현황을 보면, 동구의 정체성을 나타내기 위한 야간경관 유도계획은 찾아 볼 수가 없었고, 주로 아파트 단지, 상가 등과 같은 기능성 위주의 조명이 동구지역 야간경관 이미지를 형성하고 있었으며, 일부 야간경관 조성을 위해 야간경관 조명연출이 시행된 곳은 현대백화점, 울산과학대학 등 몇 개의 건축물과 현대예술공원에 지나지 않았다.
      둘째, 설문지 조사에 의하면, 동구에서 야간경관이 뛰어난 장소로는 대왕암공원을 중심으로 북쪽으로는 일산해수욕장과 현대중공업 산업단지, 남쪽으로는 방어진항을 연결하는 해안 벨트를 가장 아름다운 곳으로 인식하고 있는 것으로 분석되었다. 그리고 야간경관이 좋은 곳은 인지도가 높게 나타났고, 산업시설의 야경은 강렬한 인상을 주고 있으나 아름답다고 생각하지 않는 것으로 나타났다. 현재 동구지역의 야간경관을 형성하고 있는 조명시설과 야간조명 연출수법 등에 대해서는 상당히 부정적 시각을 가지고 있는 것으로 분석되었다. 야간경관 조명으로 동구의 정체성을 살리기 위해서는 자연경관 보존과 건축물 및 구조물 형태의 수준을 향상시키는 것이 가장 중요하다고 생각하고 있었다.
      셋째, 동구지역 야간경관에 대한 시민의식을 살펴보면, 전체적으로 야간경관에 대한 심리적 느낌은 주간경관에서 가진 심리적 느낌보다 부정적인 느낌을 주고 있는 것으로 분석되었다. 이는 도로조명과 상가 및 주거지역의 무질서한 기능성 위주의 조명으로 인한 것과 동구지역의 특색인 해안지역과 산업시설에 대한 조명 계획이 없기 때문이라 사료된다. 그리고 요인분석에 의하면 주간경관은 쾌적성 차원, 심미적 차원, 심리적 차원 등 3개의 차원으로 요약되었으나, 야간경관은 쾌적성 차원, 심리적 차원 등 2개의 차원으로 요약되었다. 이러한 요인분석을 토대로 볼 때, 동구 주민들은 동구의 주간경관은 아름답고 보기 좋다고 생각하고 있으나 야간경관은 추하고 통일감이 없다고 생각하고 있는 것으로 나타났다.
      넷째, 동구지역 야간경관 연출을 위해 자연경관 요소를 부각시키고, 국내 최대 산업단지의 시설물을 이용한다. 또한 동구의 정체성을 부각시키기 위한 역사환경 요소를 이용하고, 기능성 위주의 야간조명을 경관조명으로 체제 전환한다는 기본방향을 설정하였다. 그리고 동구의 지역별 공간특성과 이용형태 등을 고려하여 조명연출을 위한 공간위계를 1급지, 2급지, 3급지의 3단계로 구분하였고, 동구지역의 조망점을 정적인 조망점과 동적인 조망점으로 분류하였다. 동구지역의 야간경관을 지역 유형과'2016년 울산도시기본계획'에서 제시한 생활권 계획을 토대로 해안경관조명, 산업경관조명, 산악경관조명, 시가지경관조명 등 4가지 빛의 유형으로 구분하였다. 또한 빛의 루트계획은 방어진공원순환도로를 빛의 주축으로 설정하였으며, 방어진순환도로를 빛의 제1보조축, 시가지내의 간선도로 3곳을 빛의 제2보조축으로 설정하여 연구하였다.
      다섯째, 동구 야간경관 이미지 형성을 위한 개념을'역사성을 바탕으로 한 해안과 산업시설의 멋을 느낄 수 있는 야간경관 연출'로 설정하여, 역사지구, 자연경관지구, 산업시설지구, 시가지지구 등으로 나누었다. 그리고 이들 지구의 조망점과 조망대상을 중심으로 일반조명방법, 특수연출조명방법, 이벤트조명방법, 시설물조명방법 등을 사용하여 구체적인 연출수법 등을 제시하고 향후 동구 야간경관 조명연출을 위한 방안을 제안하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      The city, Ulsan which has beautiful nature scenery has been developed as an industrial city losing the identity of the Ulsan Bay by the government's industry oriented policy in the waves of economic development and rapid urbanization. Consequently, Ulsan has been losing its unique scenery as the results of destroying its cultural and historical topography and skyline, and of reconstructing inward city surroundings according to functionally based economic development. Specifically, even though Dong-gu in Ulsan have rich potential of being shaped beautifully and uniquely as Dong-gu boasts its scenic beauty and historical proud as a sea trade center, Dong-gu has been shaped regardless of its merits since the Hyundai Ship Yard was established in March 22, 1972. However, as the quality of citizen's life has improved and lifestyle has changed using more of time and space at night, there needed night-scape which will provide pleasant night cultural space and sightseeing.
      In these needs of the present times, this study suggests the ways of the basic aims of night scene image shape at Dong-gu and a method of performing night-scape using artificial light in order to represent the identity of Dong-gu at Ulsan Metropolitan City.
      The method used for this study was literature reviews and case study about the concepts of night-scape, producing methods, types of light instrument, using methods, etc., to find out suitable methods. In order to set the direction of this study, the current situation of Dong-gu's humanistic, natural, and historical backgrounds and its day and night-scape were analyzed by reviewing literatures on Dong-gu and field investigation. In addition, questionnaires and semantic discriminative scales were used to examine Dong-gu citizens' response and awareness on day and night-scape. From these methods, the performance of lighting for the every element was simulated. The 3D-Max and the Photoshop were used for simulation and results from the questionnaires and the semantics discriminative scales were analyzed statistically using the Spss/Win 7.5 program.
      The findings were as follows:
      First, the current state of night-scape at Dong-gu areas is not directed to show the identity of Dong-gu. Dong-gu night-scape was mainly shaped with functional lights such as for apartment buildings and shopping district, except that light which were produced as night-scape for a few buildings such as Hyundai Department, Ulsan College, and Hyundai Arts Park.
      Second, the results of survey showed that Ilsan Beach and Hyundai Heavy Industry Co. located at the north from Daewangam Park, and the coast along to the Bangeojin Port to the south were found to be the best places for night-scape. The places with good night-scape were also recognized highly by Dong-gu citizens and the night scene of industrial facility gave strong impression but it was not viewed as beautiful. The current light facilities and night light producing methods used in Dong-gu were regarded as rather negatively. The most important things to revive the Dong-gu identity with night-scape light were to reserve natural scenary and to improve the quality of the forms of buildings and structures.
      Third, the psychological awareness of Dong-gu citizens showed that they felt more negatively about night-scape than they did about day time scape. The reasons are thought to be, first, the disorder of functionally based light for streets, and shopping and residence district, second, lack of planning light for the coast and industrial facilities. Factor analysis indicated that day time scape had pleasant, esthetic, and psychological dimension, whereas night-scape had pleasant and psychological dimension. These revealed that day time scape was seen to be beautiful and agreeable while night-scape was ugly and incoherent.
      Fourth, the direction for performing night-scape should be based on highlighting natural beauty and using facilities of the biggest industry complex in Korea, and using historical elements and adopting scenery based light instead of functionally oriented light for night light to highlight the Dong-gu identity. Considering the characteristics and use of Dong-gu, the areas were divided into first, second and third grade, and the areas were classified into either static or dynamic view point. The night-scape of the Dong-gu areas were sorted into four types: coast, industry, mountain, and downtown based on area types and the Ulsan City Planning of 2016. As for light routes, Circular Roads around Bangeojin Park was set as center, Bangeojin Circular Road was set for the first support light zone, and downtown three trunk lines were set for the second support light zone.
      Fifth, setting the concept of Dong-gu night-scape image shape as'lighting performance night-scape which can show beauty of the coast and industrial facilities based on history'Dong-gu was divided into a historical area, a natural scenery area, an industrial facility area, and a downtown area. Based on the view point and objects of these areas, specific light peformance methods were proposed to use, such as a general light, an event light, a plant facility light method, etc, and ways of lighting performance for the night-scape light at Dong-gu also were also proposed for the future.
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      The city, Ulsan which has beautiful nature scenery has been developed as an industrial city losing the identity of the Ulsan Bay by the government's industry oriented policy in the waves of economic development and rapid urbanization. Consequently, Ul...

      The city, Ulsan which has beautiful nature scenery has been developed as an industrial city losing the identity of the Ulsan Bay by the government's industry oriented policy in the waves of economic development and rapid urbanization. Consequently, Ulsan has been losing its unique scenery as the results of destroying its cultural and historical topography and skyline, and of reconstructing inward city surroundings according to functionally based economic development. Specifically, even though Dong-gu in Ulsan have rich potential of being shaped beautifully and uniquely as Dong-gu boasts its scenic beauty and historical proud as a sea trade center, Dong-gu has been shaped regardless of its merits since the Hyundai Ship Yard was established in March 22, 1972. However, as the quality of citizen's life has improved and lifestyle has changed using more of time and space at night, there needed night-scape which will provide pleasant night cultural space and sightseeing.
      In these needs of the present times, this study suggests the ways of the basic aims of night scene image shape at Dong-gu and a method of performing night-scape using artificial light in order to represent the identity of Dong-gu at Ulsan Metropolitan City.
      The method used for this study was literature reviews and case study about the concepts of night-scape, producing methods, types of light instrument, using methods, etc., to find out suitable methods. In order to set the direction of this study, the current situation of Dong-gu's humanistic, natural, and historical backgrounds and its day and night-scape were analyzed by reviewing literatures on Dong-gu and field investigation. In addition, questionnaires and semantic discriminative scales were used to examine Dong-gu citizens' response and awareness on day and night-scape. From these methods, the performance of lighting for the every element was simulated. The 3D-Max and the Photoshop were used for simulation and results from the questionnaires and the semantics discriminative scales were analyzed statistically using the Spss/Win 7.5 program.
      The findings were as follows:
      First, the current state of night-scape at Dong-gu areas is not directed to show the identity of Dong-gu. Dong-gu night-scape was mainly shaped with functional lights such as for apartment buildings and shopping district, except that light which were produced as night-scape for a few buildings such as Hyundai Department, Ulsan College, and Hyundai Arts Park.
      Second, the results of survey showed that Ilsan Beach and Hyundai Heavy Industry Co. located at the north from Daewangam Park, and the coast along to the Bangeojin Port to the south were found to be the best places for night-scape. The places with good night-scape were also recognized highly by Dong-gu citizens and the night scene of industrial facility gave strong impression but it was not viewed as beautiful. The current light facilities and night light producing methods used in Dong-gu were regarded as rather negatively. The most important things to revive the Dong-gu identity with night-scape light were to reserve natural scenary and to improve the quality of the forms of buildings and structures.
      Third, the psychological awareness of Dong-gu citizens showed that they felt more negatively about night-scape than they did about day time scape. The reasons are thought to be, first, the disorder of functionally based light for streets, and shopping and residence district, second, lack of planning light for the coast and industrial facilities. Factor analysis indicated that day time scape had pleasant, esthetic, and psychological dimension, whereas night-scape had pleasant and psychological dimension. These revealed that day time scape was seen to be beautiful and agreeable while night-scape was ugly and incoherent.
      Fourth, the direction for performing night-scape should be based on highlighting natural beauty and using facilities of the biggest industry complex in Korea, and using historical elements and adopting scenery based light instead of functionally oriented light for night light to highlight the Dong-gu identity. Considering the characteristics and use of Dong-gu, the areas were divided into first, second and third grade, and the areas were classified into either static or dynamic view point. The night-scape of the Dong-gu areas were sorted into four types: coast, industry, mountain, and downtown based on area types and the Ulsan City Planning of 2016. As for light routes, Circular Roads around Bangeojin Park was set as center, Bangeojin Circular Road was set for the first support light zone, and downtown three trunk lines were set for the second support light zone.
      Fifth, setting the concept of Dong-gu night-scape image shape as'lighting performance night-scape which can show beauty of the coast and industrial facilities based on history'Dong-gu was divided into a historical area, a natural scenery area, an industrial facility area, and a downtown area. Based on the view point and objects of these areas, specific light peformance methods were proposed to use, such as a general light, an event light, a plant facility light method, etc, and ways of lighting performance for the night-scape light at Dong-gu also were also proposed for the future.

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      목차 (Table of Contents)

      • 목차
      • 국문요약 = i
      • 목차 = iii
      • 표목차 = vi
      • 그림목차 = vi
      • 목차
      • 국문요약 = i
      • 목차 = iii
      • 표목차 = vi
      • 그림목차 = vi
      • 사진목차 = vii
      • 시뮬레이션목차 = x
      • I. 서론 = 1
      • 1. 연구의 배경 및 목적 = 1
      • 2. 연구의 범위 및 방법 = 2
      • II. 울산시 동구의 현황과 야간경관에 대한 이론적 고찰 = 5
      • 1. 울산시 동구의 현황 = 5
      • 1.1. 자연환경 현황 = 5
      • 1.2. 인문환경 현황 = 8
      • 1.3. 역사환경 현황 = 11
      • 2. 울산시 동구의 경관요소와 특성 = 14
      • 3. 야간경관의 구성과 연출수법 = 16
      • 3.1. 도시와 야간경관 조명의 역할 = 16
      • 3.2. 도시경관과 야간경관의 구성요인 = 17
      • 3.3. 야간경관 조명연출의 프로세스 = 19
      • 3.4. 야간경관 조명연출의 효과 = 21
      • 3.5. 야간경관 조명의 연출방법 = 22
      • III. 사례조사분석 = 24
      • 1. 국내사례 = 24
      • 1.1. 서울특별시 = 24
      • 1.2. 과천시 = 26
      • 1.3. 수원시 = 26
      • 2. 국외사례 = 28
      • 2.1. 일본 = 28
      • 2.2. 프랑스 = 30
      • 2.3. 영국 = 33
      • 2.4. 미국 = 33
      • 2.5. 중국 = 34
      • 2.6. 기타 외국사례 = 35
      • IV. 동구의 야간경관 현황과 의식조사 분석 = 37
      • 1. 조사분석 개요 = 37
      • 2. 동구의 야간경관 현황분석 = 39
      • 2.1. 지역별 야간경관 현황분석 = 39
      • 2.2. 설문지에 의한 야간경관 분석 = 41
      • 3. 동구 주민의 야간경관의식 분석 = 45
      • 3.1. 의미척도분별법에 의한 야간경관의식 분석 = 45
      • 3.2. 요인분석에 의한 야간경관의식 분석 = 47
      • V. 동구의 야간경관 이미지 형성수법 = 50
      • 1. 기본구상 = 50
      • 1.1. 야간경관 연출의 기본방향 = 50
      • 1.2. 야간경관 연출을 위한 위계설정 = 51
      • 1.3. 조망점과 조망대상 설정 = 52
      • 1.4. 빛의 조닝과 루트계획 = 52
      • 2. 야간경관을 위한 조명연출 수법 = 54
      • 2.1. 이미지 연출을 위한 조명개념 = 54
      • 2.2. 조명연출 수법 = 56
      • 3. 요소별 야간경관의 이미지 연출 = 59
      • 3.1. 역사 및 자연경관 요소 = 59
      • 3.1.1. 대왕암다리와 문무대왕해중릉 = 59
      • 3.1.2. 대왕암공원 = 60
      • 3.1.3. 일산유원지 = 63
      • 3.1.4. 주전봉수대 및 화정천내봉수대 = 65
      • 3.2. 건축경관 요소 = 66
      • 3.2.1. 동구 현대백화점 = 66
      • 3.2.2. 동구청사 = 67
      • 3.3. 산업경관 요소 = 68
      • 3.3.1. 현대중공업 골리아스 = 68
      • 3.4. 기타경관 요소 = 72
      • 3.4.1. 아파트 벽면 = 72
      • 3.4.2. 자투리땅을 활용한 주·야간 테마공원 = 76
      • VI. 결론 = 77
      • 참고문헌 = 79
      • ABSTRACT = 82
      • 부록 = 85
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