2019 미래차 기반 교통체제 지원사업

국문 초록 (Abstract)

1. 서론
미래차 기술은 향후 국가 경제를 견인하는 4차산업혁명의 핵심 분야로서 우리 정부는 전기자동차(이하 전기차), 수소자동차(이하 수소차), 자율주행자동차 등 고부가가치 미래형 신산업을 육성하기 위한 정책을 추진 중이다. 따라서 새로운 자동차 기술상용화가 가시화됨에 따라 교통부문에서도 전기·수소차, 자율주행차 등 미래차 기술이 새로운 교통수단으로 안착할 수 있도록 장기적인 기술 및 정책 지원과 개발이 필요하다.
미래차 기반 교통체제 지원사업은 전력화, 자율협력주행 등 변화하는 미래차 기술진보를 촉진하고 교통체계에 효과적으로 도입하기 위한 정책지원사업으로 시작되었다. 본 사업에서는 정책의사결정 지원을 위한 기초자료 제공, 실증사업 추진, 새로운 교통서비스 발굴 등 종합적인 정책지원활동을 추진한다. 종합적으로 미래차 기술개발 촉진과 활성화를 위한 교통부문의 실행방안을 발굴·지원하고, 장래 전기·수소자동차, 자율주행자동차 등 기술 확대에 선제적으로 대응할 수 있는 교통 분야 실행방안을 도출하고자 한다.
2019년도 사업의 주요 내용은 다음과 같다. 먼저 정책지원사업으로 국내외 전기·수소차 최신 정책동향을 살펴보고 2019년도부터 본격적으로 국내 보급된 수소버스와 친환경화물차에 대해서는 심층 분석을 수행하였다. 기초자료 수집·분석사업으로는 일반소비자 전기차 구매의향조사, 2세대 전기승용차 실구매자 조사, 수도권 버스운송업체 수소버스 수용성 조사를 수행하였다. 마지막으로 정책개발·연구사업으로 전기승용차 시장 확대를 위한 정책방안과 상용자동차 전기·수소차 보급 활성화를 위한 정책과제를 제시하였다.

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다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Advanced Vehicle technology is a key area of the fourth industrial revolution that will drive the national economy in the future, and the Korean government is also pushing for policies to nurture high-value, future-oriented industries such as electric cars, fuel cell electric cars, and automated cars. Therefore, with the new technology commercialization of automobiles in sight, the transportation sector needs to support and develop long-term technologies and policies so that advanced vehicle technologies such as electric and fuel cell electric cars and automated cars can be settled as new means of transportation.
The main contents of the 2019 project are as follows. First, we examined the latest policy trends of domestic and foreign electric and fuel cell electric cars for supporting policy and conducted an analysis in detailed on fuel cell electric buses and eco-friendly freight cars that have been deployed in Korea since 2019. The basic data collection and analysis projects carried out a survey of consumers' purchase intention of electric vehicles, a survey of actual buyers of second-generation electric vehicles, and a survey of the availability of fuel cell electric buses to the bus transport companies in Seoul metropolitan area. Finally, the Act proposed policy measures for expanding the electric vehicle market through the policy development and research projects and policy tasks for promoting the distribution of electric and fuel cell electric vehicles in commercial vehicles.
And the policy implications of this project are as follows. Six implications for extending the electric vehicle market and six suggestions for commercial vehicle were presented for promoting the deployment of fuel cell electric cars. First of all, the passenger car sector needs to continue purchasing subsidies to expand the size of the market. In addition, implementation plans should be made to reflect the charging pattern of second-generation electric vehicles, and charging conditions should be improved at major locations such as workplaces and residential areas. The charging rate discount system played an important role as an initial market incentive, but will have to be terminated gradually as the size of the electric vehicle market increases.
The commercial vehicle sector presented development of charging station for bus-only business model, improvement of fuel cell electric bus support system, analysis and evaluation of actual data through pilot project on fuel cell electric bus, plan to distribute eco-friendly freight cars in transportation field, development of eco-friendly freight car technology and pilot project considering domestic market characteristics, expansion of subsidies for electric freight car purchase and conversion cost respectively.

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목차 (Table of Contents)

• 요 약 xvii
• 제1장 서 론 1
• 제1절 미래차 기반 교통체제 지원사업의 개요 1
• 제2절 사업방향 및 연차별 진행내용 9
• 제3절 2019년도 주요 추진내용 16
• 제2장 국내외 전기·수소차 동향 분석 20
• 제1절 국외 정책 동향 20
• 제2절 국내 정책 동향 35
• 제3절 2019 심층분석Ⅰ: 수소버스 보급동향 56
• 제4절 2019 심층분석Ⅱ : 화물차 친환경차 기술동향 79
• 제3장 2019 전기차 수요자 조사·분석 85
• 제1절 2019 조사·분석 개요 85
• 제2절 조사Ⅰ: 일반소비자 전기차 구매의향 조사 90
• 제3절 조사Ⅱ: 2세대 전기승용차 실구매자 조사 108
• 제4절 조사Ⅲ: 수소버스 수용성 조사 129
• 제4장 전기승용차 시장 활성화를 위한 정책 제언 138
• 제1절 소비자 관점 시장 전망과 정책 제언 138
• 제2절 이용자 편의 향상을 위한 충전인프라 개선 방안 145
• 제5장 상용차 부문 전기·수소차 보급 활성화 방안 154
• 제1절 국내 수소버스 도입 여건 분석 154
• 제2절 시장수용성을 반영한 수소버스 보급 방안 165
• 제3절 화물차 친환경차 보급 여건 분석 174
• 제4절 화물차 친환경차 전환을 위한 향후 과제 199
• 제6장 결론 및 정책 제언 201
• 제1절 결론 201
• 제2절 정책 제언 203
• 참고문헌 211
• 부 록 222
• 부록 1. 수도권 버스운송업체 수소버스 수용성 조사 223
• 부록 2. 수소버스 관심업체 심층면접조사 236
• 부록 3. 일반 소비자 전기차 구매의향조사 241
• 부록 4. 2세대 전기차 이용자 일반현황 조사 349
• 부록 5. 2세대 전기차 이용자 통행충전일지 조사 449
• 부록 6. 해외 수소버스충전소(미국 AC Transit) 출장보고서 459
• Abstract 464