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      제4차 교통약자 이동편의 증진계획

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      https://www.riss.kr/link?id=E1691706

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      우리나라는 2026년 전체 인구 중 20% 이상이 고령 인구인 초고령사회로 진입할 것으로 예상
      하고있으며,장애인, 어린이, 영유아를 동반한 자에 대한 사회활동 증가 및 임산부의 사회적
      배려 필요 등 교통약자의 인권을 위한 현실 가능한 교통약자 이동편의 증진계획을 수립
      하여 추진할 필요가 있다. 이러한 사유로 인해 정부는 「교통약자의이동편의증진법」의 제정을 통하여 국토교통부에서
      국가차원의 교통약자의 이동편의 증진계획을 수립하며, 이와 연계하여 울산시 지역 특성을
      반영하는 제4차 지방교통약자이동편의증진계획의 수립이 필요하다. 기존의 계획들이 형식에 치우치고, 정책활용에 한계가 있었던 점을 감안하여, 본 용역의
      결과물은 실제 교통약자 이동편의 시설을관리함에 있어 현장적용 되는 지침으로활용하고자
      하는 바, 이동편의시설에 대한 계량화된 연차별 시설 개선대책을 수립하여 행정의 이행력을
      높일 예정이다. 또한 정부의 계획 수립과 함께 지방자치단체의 교통특성을 고려하여 보다 원활하게 교통약자
      이동편의를 개선하고자 「교통약자의 이동편의 증진법」 제7조(지방교통약자 이동편의
      증진계획의 수립 등)에 의거하여 제4차 울산시 교통약자 이동편의 증진계획을 수립하고자
      한다.
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      우리나라는 2026년 전체 인구 중 20% 이상이 고령 인구인 초고령사회로 진입할 것으로 예상 하고있으며,장애인, 어린이, 영유아를 동반한 자에 대한 사회활동 증가 및 임산부의 사회적 배려 ...

      우리나라는 2026년 전체 인구 중 20% 이상이 고령 인구인 초고령사회로 진입할 것으로 예상
      하고있으며,장애인, 어린이, 영유아를 동반한 자에 대한 사회활동 증가 및 임산부의 사회적
      배려 필요 등 교통약자의 인권을 위한 현실 가능한 교통약자 이동편의 증진계획을 수립
      하여 추진할 필요가 있다. 이러한 사유로 인해 정부는 「교통약자의이동편의증진법」의 제정을 통하여 국토교통부에서
      국가차원의 교통약자의 이동편의 증진계획을 수립하며, 이와 연계하여 울산시 지역 특성을
      반영하는 제4차 지방교통약자이동편의증진계획의 수립이 필요하다. 기존의 계획들이 형식에 치우치고, 정책활용에 한계가 있었던 점을 감안하여, 본 용역의
      결과물은 실제 교통약자 이동편의 시설을관리함에 있어 현장적용 되는 지침으로활용하고자
      하는 바, 이동편의시설에 대한 계량화된 연차별 시설 개선대책을 수립하여 행정의 이행력을
      높일 예정이다. 또한 정부의 계획 수립과 함께 지방자치단체의 교통특성을 고려하여 보다 원활하게 교통약자
      이동편의를 개선하고자 「교통약자의 이동편의 증진법」 제7조(지방교통약자 이동편의
      증진계획의 수립 등)에 의거하여 제4차 울산시 교통약자 이동편의 증진계획을 수립하고자
      한다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 목차
      • 2. 과업의 개요
      • 3. 현황 및 관련계획 검토
      • 4. 이동편의시설 설치 및 관리 실태
      • 5. 교통약자 이동편의 증진정책 기본방향 및 목표
      • 1. 목차
      • 2. 과업의 개요
      • 3. 현황 및 관련계획 검토
      • 4. 이동편의시설 설치 및 관리 실태
      • 5. 교통약자 이동편의 증진정책 기본방향 및 목표
      • 6. 교통약자 이동편의시설 개선과 확충
      • 7. 교통약자 연구개발
      • 8. 연차별 투자계획
      • 9. 부록
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