장대 철도터널 화염방재 기술 및 환기공조시스템 개발(2차년도 연차)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 연구개발의 필요성
• 제2절 연구개발의 목표 및 범위
• 1. 연구개발의 최종목표
• 2. 연구목표 및 내용
• 제2장 국내외 기술개발 현황
• 제1절 국내 기술개발 현황
• 가. 경부선 및 호남선의 기존철도 터널 연장 조사
• 나. 국내 철도터널 화재 배연 및 환기시스템 기술개발 연구장비
• 제2절 국외 기술개발 현황
• 1. 터널 환기 시스템에 대한 역사적 배경
• 2. 철도터널 환기 및 화재안전 대책 기술동향
• 3. 터널 환기시스템 설계용의 차량주행 시험장치 조사
• 4. 터널 축척모형 시험방법 조사
• 5. 철도터널 실물 화재시험 조사
• 6. 기타 주요 터널 화재실험 결과분석
• 7. 철도터널의 화재사례 조사
• 제3절 기술동향 분석 결론
• 제3장 고속철도 터널 방재대책 조사ㆍ분석
• 제1절 이태리 고속철도의 터널 방재대책
• 1. 이태리 고속철도 Firenze- Bologna 노선 사례
• 2. 이태리 고속전철 TAV 열차 화재안전 대책
• 제2절 일본 신간선 고속철도의 터널 방재대책
• 제3절 경부고속철도의 터널 방재 대책과 개선방안
• 1. 경부고속철도 화재 방재 대책의 필요성
• 2. 경부고속철도 방재대책 현황
• 3. 경부고속철도 위험요인 추정 및 개선방안
• 제4장 장대 철도터널 방재 대책 조사ㆍ분석
• 제1절 일본 세이칸 장대 철도터널의 방재대책
• 1. 세이칸(Seikan)터널 및 요시오카(Yosioka) 해저역
• 제2절 영동선 동백간-도계간 신설 장대 철도터널의 방재대책
• 1. 영동선 동백산-도계간 장대 철도터널의 방재설비
• 2. 영동선 동백산-도계간 장대 철도터널의 환기 및 위험 통제
• 제3절 기타 국외 장대 철도터널의 방재대책 요약
• 제4절 선진국의 철도터널에 대한 화재안전 대책동향 요약
• 제5장 ITA 회원국의 일반철도 및 지하철 방재 대책 비교
• 제1절 특별규정
• 제2절 화재붕괴방지구조(Fire and Collapse Resisting Structure)
• 제3절 가연물의 제거(Elimination of Combustibles)
• 제4절 감지와 경보(Detection and Alarm)
• 제5절 구획분할(Compartmentalization)
• 제6절 비상체계 - 구조, 탈출, 대피(Emergency System - Rescue, Escape and Refuge)
• 제7절 화재연기제거(Fire and Smoke Control)
• 제8절 안전시스템의 유지관리(Maintenance of Safety Systems)
• 제9절 ITA에서 추천하는 터널내 화재 안전관련 주요 위험방지 장치
• 제6장 장대 철도터널 화재 안전설계의 기준(안)
• 제1절 터널 환기시스템을 위한 설계기준 설정목적
• 1. 설계기준의 목적
• 2. 자연환기 터널
• 3. 기계식 환기 터널
• 4. 시스템 설계와 설계표준
• 제2절 열차 화원에 대한 시나리오 설정문제
• 1. 열차 화원에 대한 시나리오 개발배경
• 2. 열차 객차 내부화재에 대한 실제적인 화재 시나리오
• 3. 철도 화차 화재에 대한 화재 시나리오
• 4. 터널내 열차화재의 역학적 결정법에 의한 안전접근
• 5. 결언
• 제3절 터널내 화재시의 위험요인
• 1. 터널내 화재시의 위험요인 분석
• 제4절 철도터널 화재 안전설계 검토기준의 요구조건
• 1. 평상시 터널내 공기환경 검토 요구조건
• 2. 공사중 환기검토 요구조건
• 3. 화재시 검토 요구조건
• 4. 터널내 공기환경 검토 요구조건 종합
• 제7장 장대 철도터널 화재방재를 위한 시설물(안)
• 제1절 화재 감지 및 대피, 비상연락 체계를 위한 신기술
• 1. 터널 안전을 위한 조기 화재 탐지기술 개요
• 2. 화재경보시스템 기술
• 3. 지능형 중앙통제 화재탐지기술
• 4. 조기 화재 탐지기술에 대한 결언
• 제2절 터널 운영과 훈련, 안전, 유지보수 시설
• 1. 터널의 운영과 유지보수
• 2. 중앙제어컴퓨터시스템(CCCS)의 성능개선
• 제3절 화염 방재설비 시설운영 검토 및 제안
• 1. 방재 설비를 가동시키기 위한 조기 화재 감지기 선정의 중요성
• 2. 터널 방재 설비의 종류 및 터널 종합 방재 시스템의 필요성
• 제4절 화재 방재설비 적용 기능성 검토 및 제안
• 1. 방재설비를 가동시키기 위한 조기 화재 감지기 선정의 중요성
• 2. 방재설비별 기능 및 적용성 검토 및 제안
• 3. 주요 방재 설비별 고려요소 제안
• 제5절 방재설비별 유지보수성 및 운전계획 수립방법
• 1. 방재설비별 유지보수성
• 2. 방재설비의 운전계획 표준사양 검토
• 제8장 터널내 열차화재에 대한 CFD 안전설계
• 제1절 3차원 "TUNFIRE" 코드에 의한 터널화재 안전설계
• 1. TUNFIRE Code를 이용한 3차원 화재 컴퓨터 시뮬레이션
• 2. 수직 통풍구 적용 시 철도터널의 구배별 스모크 제연방법
• 3. 터널 입구지역의 자연풍이 터널화재 스모크 환기성능에 미치는 영향 검토
• 제2절 SES 코드에 의한 터널화재 안전설계
• 1. 구배를 갖는 철도 터널에서의 열차 화재 시 제연 성능 평가
• 제3절 3차원 "Fluent" 코드에 의한 터널화재 안전설계
• 1. FLUENT 코드를 이용한 3차원 화재 컴퓨터 시뮬레이션
• 2. 횡류환기방식 터널의 화재연기거동 해석
• 제4절 장대 철도터널내 승객 대피소의 안전설계기법 개발
• 1. 개요
• 2. 해석대상
• 3. 적용 이론
• 4. 수치해석적 방법
• 5. 해석 결과
• 제9장 장대 철도터널에서 수분무 시스템에 의한 연기층 하강제어기술 개발
• 제1절 서론
• 1. 연구의 배경 및 필요성
• 2. 연구의 목표 및 범위
• 제2절 철도터널화재시 철도차량의 가연성 분석에 따른 화원규모산정
• 제3절 스프링클러 등에서 분출되는 수분포형태에 따른(Spray Dispersion Type)에 따른 연기층 조기하강능력에 대한 자료구축
• 1. 수분포형태에 따른 연기층 조기하강능력 실험방법
• 2. 터널화재 시 연기유동특성 성능시험
• 3. 수분포 타입별 연기층의 온도변화 상관성
• 4. 헤드토출유량 및 스프레이 분포입자에 따른 연기층의 성상과 유속변화분석
• 5. 스프링클러 작동개수에 따른 연기층 확산효과분석
• 6. 방연스크린의 설치에 따른 헤드 반응시간에 미치는 효과
• 제4절 철도터널 내 효과적인 물분사형태를 응용한 연기조기하강 수분무시스템의 제시
• 1. 스프레이 헤드별 연기하강효과 분석도출
• 2. 철도터널에 효용성 입증된 수분무에 의한 연기제어시스템 설계안제시
• 제10장 쌍굴 철도터널에서 터널 입출구 배연 스모크의 역류유입 방지 구조물 개발
• 제1절 모형터널 스모크(화재)실험
• 1. 스모크(화재)실험 개요
• 2. 쌍굴터널 갱구 부근 스모크 거동
• 제2절 쌍굴터널 스모크 역류 방지 구조물 개발
• 1. 쌍굴터널 갱구 부근 역류 방지 개요
• 2. 격벽형 갱구 구조물에 의한 역류 방지
• 제3절 격벽형 갱구 구조물의 역류 방지 성능
• 1. 쌍굴터널길이방향 갱구 간격 및 격벽형 갱구 구조물에 의한 역류 방지 효과
• 2. 격벽형 갱구 구조물의 역류 방지 효과 비교
• 3. 역류 방지 격벽형 갱구 구조물의 경제적 이점
• 4. 역류 방지 갱구 구조물 형상에 대한 추후 과제
• 제11장 종합 결론
• 제12장 연구개발목표 달성도 및 대외 기여도
• 제13장 연구개발결과의 활용계획
• 제14장 참고문헌
• APPENDIX A-3차원 TUNFIRE 코드에서 사용된 물리적 모델