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    ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
    ا ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق ک ل م ن ه و ی
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    고속전철 토공 및 지반진동 저감기술개발, 2차년도 연차보고서

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    목차 (Table of Contents)

    • <토공분야>
    • 제1장 고속철도 노반
    • 제1절 노반의 개요
    • 제2절 궤도하부구조의 역할과 종류
    • 제3절 궤도하부구조의 거동특성
    • <토공분야>
    • 제1장 고속철도 노반
    • 제1절 노반의 개요
    • 제2절 궤도하부구조의 역할과 종류
    • 제3절 궤도하부구조의 거동특성
    • 제2장 궤도하부구조의 해석
    • 제1절 철도하중
    • 제2절 궤도하부구조의 설계법
    • 제3절 궤도하부구조의 해석
    • 제3장 노반의 보강기법
    • 제1절 지오그리드 활용기법
    • 제2절 지오셀 시스템 활용기법
    • <지반진동 분야>
    • 제4장 철도노반재료의 진동특성
    • 제1절 연구의 목적 및 개요
    • 제2절 공진주/비틂 실험장비의 개요 및 실험방법
    • 제3절 시험시료 및 시험절차
    • 제4절 시험결과 및 분석
    • 제5절 결론
    • 제5장 지반진동 해석프로그램
    • 제1절 프로그램의 일반사항
    • 제2절 차량과 궤도의 동적상호작용 해석을 통한 열차하중의 계산
    • 제2절 지반/구조물 상호작용 해석
    • 제3절 열차주행시 지반진동 예제해석
    • 제6장 현장 모형실험을 통한 수재슬래그 노반구조의 진동특성분석
    • 제1절 개요
    • 제2절 진동 이론
    • 제3절 모형 지반
    • 제4절 현장 진동 실험
    • 제5절 현장 진동 실험결과
    • 제6절 정적특성 분석
    • 제7절 결론
    • 제7장 방진구 채움재 형상개발 및 성능평가
    • 제1절 폐고무 채움재 및 형상 개발
    • 제2절 개발채움재 물성특성 평가
    • 제3절 F.E 해석을 통한 채움재 특성평가
    • 제4절 시험/시공 부지 선정 및 시험방법
    • 제5절 시험/시공을 통한 채움재 성능평가
    • 부록
    • A. 현장단위중량 실험 결과
    • B. 입도분석 실험 결과
    • C. 평판재하실험 결과
    • D. 자유단-자유단 공진주실험 결과
    • E. 일시 진동실험 결과와 수치해석 결과의 비교.
    • 참고문헌
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