SCM관점의 항만배후단지 성과측정 프레임워크 개발 - BSC, AHP, Fuzzy AHP, DEA, DEA AR 방법론 중심으로 -

국문 초록 (Abstract)

항만은 글로벌 생산네트워크 확대로 원료조달에서 제품판매까지 연결하는 공급사슬체계의 통합거점으로 구축되고 있고 항만을 이용하는 수요자 입장에서 기업들은 규모의 경제 실현, 클러스터 효과, 물류효율성 증대, 서비스 증진 등을 위해 항만을 중심으로 기업의 공급사슬망과 물류시설을 통합 시키고 있다. 항만배후단지는 단순한 보관 및 하역을 위한 공간이 아니라 수출입, 환적화물에 대한 가공, 조립, 물류서비스 및 부가가치 창출 기능을 수행하는 공급사슬체계의 핵심거점으로 발전하고 있다. 이에 항만배후단지가 잠재수요 고객에게 시간과 비용을 절감할 수 있는 단순 기능에서 벋어나 SCM통합 물류기능을 담당하는 미래형 물류배후공간으로 개발 될 수 있도록 전략적 방향을 제시해야 하는 것이 중요하다.
지금까지 국내 항만배후단지 관련 연구들은 항만배후단지의 평가지표에 대한 연구, 배후단지 활성화 방안 연구, 배후단지 기업의 효율성 분석 등에 대하여 상당한 진전이 되었으나 SCM관점과 정량적, 정성적 평가요소를 적용한 통합 성과측정 프레임워크 개발에 대한 연구는 거의 없는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 기존의 배후단지 활성화 전략과 성공요인 연구를 기반으로 배후단지와 입주기업의 SCM성과를 측정할 수 있는 평가지표와 프레임워크를 제시하고, 성과측정 프레임워크를 이용하여 항만별 적합한 배후단지 비즈니스모델을 선정하고 평가하는데 통합적 기준을 제공 하고자 한다.
본 연구에서는 SCM관점의 항만배후단지의 통합적 성과측정 프레임워크를 개발하기 위해 다차원적인 방법론을 적용하고자 한다. 먼저 항만배후단지와 입주기업의 성과측정 요소 선정은 BSC(Balanced Score Card)관점에서의 통합적 요소들로 구성하고, 다음으로 선정된 요소로 SCM 관점의 항만배후단지 성과측정 프레임워크를 설계한다. 프레임워크 개발은 계층적분석방법(Analytic Hierarchy Process : AHP)방법을 통한 정성적인 평가와 자료포락분석(Data Envelopment Analysis : DEA)방법을 통한 정량적인 평가가 통합되도록 설계한다. 또한 성과측정 방법론들의 단점을 보완하여 새로운 분석모형을 제시하고자 한다. 의사결정자의 주관적인 판단에 의존하며, 쌍대비교에서 언어적 척도의 애매모호성 또는 불확실성이 수반되는 AHP의 단점을 해결하기 위해 퍼지집합 이론과 삼각퍼지수를 적용한 Fuzzy-AHP방법을 이용하고, 평가대상(Decision Making Unit : DMU)간의 측정 변별력을 높일 수 있는 DEA-AR모형을 방법론으로 적용한다.
본 연구에서 제시될 SCM관점의 항만배후단지 성과측정 프레임워크는 다양한 관점에서의 요소도출과 함께 이를 통합적으로 평가할 수 있는 모형으로 항만배후단지를 평가하고 배후단지의 효율적 운영전략을 제시할 수 있다.