대차시스템엔지니어링기술개발,1차년도 연차보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 자료수집 및 분석
• 제1절 고속 전철용 대차 시스템의 기술동향 분석 및 검토
• 1. G7 고속 전철용 대차 개발의 주요 목표
• 2. X2000
• 3. PENDOLINO
• 4. ICE
• 5. TGV-Duplex
• 6. Shinkansen
• 제2절 경부 고속전철용 대차 시스템의 분석
• 1. 차량 운용의 환경 조건
• 2. 차량일반
• 3. 적용중량
• 4. 대차의 종류
• 5. 대차의 시스템 구성
• 제2장 대차 시스템 기본사양 설정
• 제1절 대차 중량조건의 설정검토
• 1. 검토 목적
• 2. 차종별 대차 예상 중량
• 3. 대차 요소장치별 예상 중량
• 4. 대차 부담하중과 축중 계산
• 제2절 대차 주요치수의 결정
• 1. 서론
• 2. 차량 동력학 이론
• 3. 모델 설정 및 평가 지수
• 4. 대차의 주요 치수
• 5. 결론 및 향후 설계 추진 방향
• 제3절 대차 프레임 형상의 결정
• 1. 대차의 일반적 구조와 프레임 형상
• 2. 주요장치의 형식과 대차 프레임 형상의 결정
• 3. 프레임의 강도조건
• 제4절 현가장치 형식의 결정
• 1. 개요
• 2. 현가장치
• 3. 세계 고속전철용 현가장치
• 4. TGV-K 현가장치 적용 현황
• 5. 한국형 고속전철용 현가장치 설계(안)
• 6. 결론
• 제5절 감속 구동장치 형식의 결정
• 1. 개요
• 2. 감속 구동장치의 요건
• 3. 감속 구동장치의 종류
• 4. 감속기의 선정
• 5.결론
• 제6절 대차 사양서(안)
• 1. 일반
• 2. 구조
• 3. 현가 장치
• 4. 차륜과 차축
• 5. 구동장치(drive unit)
• 6. 제동장치(brake equipment)
• 7. 부수적인 장비
• 제3장 대차 개념설계 도면
• 1. MOTOR BOGIE-POWER CAR (DWB101G001)
• 2. MOTOR BOGIE-MOTORIZED TRAILER (DWB101G002)
• 3. TRAILER BOGIE (DWB101G003)
• 4. TRAILER BOGIE (DWB101G004)
• 5. POWER BOGIE FRAME (HDB012G001)
• 6. MOTORIZED BOGIE FRAME (HDB012G101)
• 7. TRAILER BOGIE FRAME (HDB012G201)
• 8. PRIMARY SUSPENSION (HJB116G001)
• 9. PRIMARY SUSPENSION (HJB116G002)
• 10. AXLE BOX ASS'Y (HJB111G010)
• 11. AXLE BOX ASS'Y (HJB111G011)
• 12. WHEEL SET (HJB111G001)
• 13. WHEEL SET (HJB111G002)
• 14. WHEEL SET (HJB111G003)
• 15. SECONDARY SUSPENSION (HJB115G001)
• 16. SECONDARY SUSPENSION (HJB115G002)
• 17. SECONDARY SUSPENSION (HJB115G003)
• 18. TRANSMISSION ARRANGEMENT (HDB013G001)
• 19. TRANSMISSION ARRANGEMENT (HDB013G001)
• 20. AIR BRAKE ASSEMBLY (HJB118G001)
• 21. DISK BRAKE ASS'Y (HJB118G002)
• 22. DISK BRAKE ASS'Y for TRAILER CAR (HJB118G003)
• 23. CENTER PIVOT DEVICE (HJB117G001)
• 24. CENTER PIVOT DEVICE for TRAILER CAR (HJB117G001)