포장 리모델링 대상 선정 적용성 연구 : (An application study on selecting proper and optimized sections for remodeling of aged pavement)

국문 초록 (Abstract)

고속도로 노후 콘크리트 포장의 대규모 보수공사에 적절한 동질성구간 분할 및 관련된 예측인자 및 보수 우선순위 구간을 찾아내는 논리를 개발하여 향후 비용 효과적인 리모델링 예산정책을 수립

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1.1 배경 및 목적
• 1.1.1 배경 및 목적
• 1.2 연구내용
• 1.2.1 전체 연구내용
• 1.3 연구목적
• 1.4 연구범위 및 수행방법
• 제2장 포장 리모델링 기법, 구간 선정방법 및 해외사례관련 문헌조사
• 2.1 개요
• 2.2 리모델링 지수 개발을 위한 국내외 문헌조사
• 2.2.1 파손에 영향을 미치는 인자의 분석
• 2.2.2 포장상태 예측관련 문헌조사
• 2.2.3 대표구간 및 동질성 구간 선정관련 문헌조사
• 2.2.4 노후 콘크리트 포장개량을 위한 국내외 문헌조사
• 2.3 문헌조사관련 소결
• 제3장 공용 기간에 따른 각 독립변수간 상관관계 분석 및 도출
• 3.1 개요
• 3.2 포장파손에 영향을 미치는 독립변수 선정
• 3.2.1 상관관계 분석구간 선정
• 3.2.2 외부인자 자료수집
• 3.3 독립변수와 포장파손간 상관도 분석
• 3.3.1 파손자료 수집
• 3.3.2 상관도 분석 방법과 절차
• 3.3.3 상관도 분석 결과
• 3.4 소결
• 제4장 고속도로 포장상태 자료 시계열 분석
• 4.1 개요
• 4.2 시계열 분석의 범위 및 방법
• 4.2.1 PMS 데이터의 수집 및 가공
• 4.2.2 PMS 데이터의 수집 및 가공 결과
• 4.3 PMS 데이터를 이용한 환경 및 교통 인자와 IRI, SD 변화량의 상관관계 분석
• 4.3.1 IRI 변화량과 각 인자들의 상관관계
• 4.3.2 SD 변화량과 각 인자들의 상관관계
• 4.4 IRI와 SD 변화량의 예측모델 개발
• 4.4.1 SAS 분석을 위한 지사별 IRI, SD 변화량 그룹화
• 4.4.2 회귀분석을 위한 독립변수의 설정
• 4.4.3 IRI 변화량 통계 분석 및 예측 모델
• 4.4.4 SD 변화량 통계 분석 및 예측 모델
• 4.5 예측 모델의 민감도 분석
• 4.5.1 개요
• 4.5.2 IRI 변화량 예측 모델의 민감도 분석 결과
• 4.5.3 SD 변화량 예측 모델의 민감도 분석 결과
• 4.6 예측모델의 활용방안
• 4.6.1 활용방안 (1) : 시간변화에 따른 포장상태 변화 시각화
• 4.6.2 활용방안 (2) : 1년 후의 IRI, SD 및 HPCI 예측 방법 예시
• 4.7 소결
• 제5장 공용성 예측을 위한 포장상태별 대표구간 선정 논리개발 및 검증
• 5.1 개요
• 5.2 SD와 IRI에 의한 대표구간 선정
• 5.2.1 대표구간 범위 설정
• 5.2.2 대표구간 선정절차와 방법
• 5.2.3 대표구간 선정 결과
• 5.3 선정구간의 대표성 검토
• 5.3.1 외부환경요인의 분포를 고려한 검토
• 5.3.2 교통량의 분포를 고려한 검토
• 5.3.3 선상균열과 면상균열의 크기 분포를 고려한 검토
• 5.3.4 대표구간 노면 영상 촬영 확인
• 5.4 소결
• 제6장 구조적 특성인자와 콘크리트 포장 파손과의 상관성 분석
• 6.1 개요
• 6.2 구조적 특성 시험 구간 선정
• 6.2.1 시험구간 선정방법
• 6.2.2 시험구간 선정결과
• 6.3 시험구간 현장조사
• 6.3.1 포장 구조지지력 평가 및 탄성계수 추정
• 6.3.2 현장 공시체 물성 평가
• 6.4 예측변수 선정
• 6.4.1 상관성 분석을 통한 예측변수 선정
• 6.4 소결
• 제7장 리모델링 졍량화 지수(RMI) 개발
• 7.1 개요
• 7.2 대표구간 패널레이팅
• 7.2.1 패널레이팅 방법
• 7.2.2 패널레이팅 결과
• 7.3 리모델링 지수 회귀모형 개발
• 7.3.1 SPSS 다중회귀모형 개발
• 7.3.2 민감도분석
• 7.3.3 회귀모형 검증
• 7.4 소결
• 제8장 대표구간 선정시 동질성 구간 분할에 따른 논리개발
• 8.1 개요
• 8.2 리모델링 지수 적용
• 8.2.1 RMI 적용 및 시각화
• 8.3 동질성 구간 분할
• 8.3.1 실무자용 프로그램 개발
• 8.3.2 동질성 구간 분할 논리
• 8.3.3 리모델링 우선순위 결정
• 8.3.4 동질성 구간 분할 결과
• 8.4 소결
• 제9장 생애주기 비용분석(LCCA)에 따른 사업 대상 구간에서의 공법별 적용에 따른 최적 대안 및 우선순위 논리개발
• 9.1 개요
• 9.2 Case Study
• 9.2.1 리모델링 공법의 대안 선정 및 시나리오 설정
• 9.2.2 시공비용
• 9.2.3 이용자 비용
• 9.2.4 소결
• 9.3 동질성 구간에 대한 Case Study 결과 적용
• 9.3.1 분석 결과
• 9.4 소결
• 제10장 HPMS 데이터의 실시간 인터넷 연동, 조회 시스템 구축
• 제11장 결론
• 참고문헌
• 부록
• IRI 변화량과 독립변수간의 상관관계
• SD 변화량과 독립변수간의 상관관계
• SD JCP 대표구간
• JCP 전체구간과 대표구간의 분포 비교
• CRCP 대표구간
• CRCP 전체구간과 대표구간의 분포 비교
• 동질성 구간에 대한 경제성 분석 결과
• 실무자 메뉴얼