센서기반 행동공학 연구를 통한 안전 사회 구현 연구

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this project was to develop sensor-based behavioral engineering system for accomplishing safety society. According to safety theory, accidents which damage human being were caused by interaction between human factor and environment factor. For that reason, we applied psychological and engineering knowledge for developing intervention to prevent accidents. Our research focus on safety driving, MSDs, industrial accident and airport security.
The purpose of research on safe driving aimed verify the effect of self- management and goal setting. A device that can measure and analyze the driving behavior, and have been developed. As a result, safety driving behavior were increased by self-monitoring and goal setting techniques.
The purpose of MSDs study was to examine the relative effectiveness of immediate feedback and informational prompt on safe sitting behaviors that may cause VDT syndromes. Participants were three white color workers and an ABCB within-subject design was adopted. Safety Posture System was developed specifically for the present study. The system could detect participants' unsafe sitting postures using sensors and provide feedback and prompt on the computer monitors. The results indicated that both immediate feedback and informational prompt considerably increased safe sitting behaviors. More importantly, the immediate feedback was more effective than the informational prompt in increasing safe sitting behaviors.
In industrial research, 224 workers were asked to respond to the questionnaires that measured various demographic variables, stress response, safety climates and safety behaviors. A hierarchical regression was conducted to identify variables that had significant relationships with safety behavior and to examine moderating effect of safety climate between stress response and safety behavior. Results indicated that the depression response significantly predicted safety behavior. It was found that the safety climate was also a significant predictor for safety behavior.
lastly we developed simulated baggage screening. A simulated baggage screen work task was developed using C++. The program display a variety of images resembling passenger baggages. In some of these images, target stimulus were embedded and presented to participants. The task for participants is to identify baggages that include those target stimulus.

국문 초록 (Abstract)

안전사고 이론에 따르면 사고원인은 인적 요인과 물리적 환경 요인 또는 두 요인간의 상호작용에 의해 발생한다. 안전사고를 예방하기 위해서는 인적요인과 물리적 요인을 함께 고려한 연구가 필요하다. 이를 위해서는 안전사고 즉, 교통사고, 산업재해 등의 원인을 체계적으로 분석하는 공학적 지식과 이를 효과적으로 처치 적용할 수 있는 심리학 지식이 서로 보완되어야 한다. 따라서 본 연구의 목적은 첨단 센서들을 활용하여, 사고의 원인을 객관적으로 측정하고, 측정된 자료를 기준으로 행동 변화 처치 기법들이 자동적으로 제공되는 센서융합 기술을 구현하는 것이었다.
본 연구팀은 매월 주기적인 세미나 진행을 기반으로 하여 MSDs, 범죄심리학, 공간심리학, 대중교통, 공항보안, 산업안전 등 다양한 연구주제에 대해서 살펴보았다. 이러한 연구주제 중 안전운전과, 산업안전 연구주제가 씨앗사업 기간 중에 현실화되기에 적합하다고 판단되었다. 그리고 현실성과 현재 학술 흐름에 맞춰 MSDs, 공항보안, 안전드라이빙을 새싹진입 시 연구주제로 최종 선정하였다.
안전드라이빙 대한 연구의 목표는 목표설정이 안전 운전 행동에 미치는 효과를 검증하는 것이었다. 이를 위해 운전 행동을 측정할 수 있는 기기가 개발되었으며, 촬영된 영상을 분석할 수 있는 기술이 개발되었다. 연구 결과, 운전행동에 대한 목표설정과 셀프모니터링 기법은 안전 운전 행동을 효과적으로 증가시킬 수 있는 것으로 확인되었다.
산업안전 연구는 제조업, 건설업, 철강업 등 사고 위험성이 높은 산업 현장의 근로자를 대상 실시 하였다. 본 연구진은 안전 행동 및 작업 스트레스를 측정할 수 있는 방법을 개발하였으며, 이를 바탕으로 두 연구가 진행되었다. 첫 번째는 스트레스 반응이 안전행동에 미치는 효과에 대해서 검증하는 것이었고, 두 번째로 조직몰입이 안전행동에 미치는 효과가 검증되었다. 연구결과, 조직몰입 중 정서적 몰입이 안전행동에 영향을 미치는 것을 확인할 수 있었고, 스트레스 반응 중 우울반응이 안전행동에 미치는 효과가 크다는 사실을 확인할 수 있었다. 또한 두 연구 모두 안전 분위기 독립변인과 종속변인 사이에서 조절효과의 역할을 하는 것을 확인할 수 있었다.
마지막으로 후속 연구를 위해 Safety Posture System는 개발중에 있고 공항보안 검색프로그램을 개발을 완료하였다. Safety Posture System의 개발은‘VDT 취급근로자 작업관리 지침’에 근거하여 센서의 위치를 조정 한 후, 센서와 연동되는 소프트웨어와 현재 의자에 탈부착이 가능한 형태로 개발 진행 중에 있다. 또한 공항보안 검색 프로그램은 문헌 리뷰를 통해 구체적으로 자극의 수, 제시된 검색 이미지의 복잡성, 자극의 위치 및 방향, 배경 색, 굴곡, 크기, 비율, 겹침 등 프로그램 개발에 영향을 미칠 수 있는 여러 가지 변인들에 대해서 조사하였고 이를 기반하여 프로그램 개발하였다.
본 연구를 통해 안전에 대한 행동공학 연구로 산업공학, 인간공학, 재활분야 등에서 인간 안전중심의 연구로 확대될 수 있을 것이다. 이러한 연구 결과물을 바탕으로, 인문학의 학문 분야와 안전 관련 공학 분야 간의 접목을 이끌어 내어 융합 연구의 기반을 제공할 것으로 기대할 수 있다. 구체적으로, 인간의 심리, 정서, 행동적인 측면을 다루지 못하는 공학적 접근 연구의 한계를 극복함과 동시에 객관적인 측정 및 공학적 기반이 부족한 인