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      항타진동과 말뚝, 흙의 상호작용(연구)  :  (Ground Vibration due to Pile Driving and Pile, Soil Interaction(Interim))

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      In this research the propagation characterictics of vibration and noise due to construction, especially pile driving, will be studied and the current regulation that resrtict these construction nuisance will be investigated by field measurement. For the purpose of reliable estimation of pile bearing capacity which is closely connected with the pile-soil interaction, Simple Pile Loading Test(SPLT) technique has been developed. The developed system is expected to minimize expenses and time to perform the loading test and to make the design more economic and reliable.
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      In this research the propagation characterictics of vibration and noise due to construction, especially pile driving, will be studied and the current regulation that resrtict these construction nuisance will be investigated by field measurement. For t...

      In this research the propagation characterictics of vibration and noise due to construction, especially pile driving, will be studied and the current regulation that resrtict these construction nuisance will be investigated by field measurement. For the purpose of reliable estimation of pile bearing capacity which is closely connected with the pile-soil interaction, Simple Pile Loading Test(SPLT) technique has been developed. The developed system is expected to minimize expenses and time to perform the loading test and to make the design more economic and reliable.

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      본 연구에서는 건설공해로 지칭되는 각종 공해중에서 특히 항타 작업에 따라 유발되는 진동과 소음에 대하여 지반조건과 항타방법에 따른 전파특성을 알아보고 측정결과와 민원조사 결과를 통하여 현재의 관리기준을 검토한다. 또한 말뚝, 흙사이의 상호작용 해석중 지지력 연구를 위해 기존의 시험방법보다 시간과 경비측면에서 유리하게 적용할 수 있는 간편한 말뚝재하시험(SPLT) 방법을 개발하여 원리와 현장적용예를 제시, 평가함으로써 말뚝설계의 신뢰성을 제고한다.
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      본 연구에서는 건설공해로 지칭되는 각종 공해중에서 특히 항타 작업에 따라 유발되는 진동과 소음에 대하여 지반조건과 항타방법에 따른 전파특성을 알아보고 측정결과와 민원조사 결과...

      본 연구에서는 건설공해로 지칭되는 각종 공해중에서 특히 항타 작업에 따라 유발되는 진동과 소음에 대하여 지반조건과 항타방법에 따른 전파특성을 알아보고 측정결과와 민원조사 결과를 통하여 현재의 관리기준을 검토한다. 또한 말뚝, 흙사이의 상호작용 해석중 지지력 연구를 위해 기존의 시험방법보다 시간과 경비측면에서 유리하게 적용할 수 있는 간편한 말뚝재하시험(SPLT) 방법을 개발하여 원리와 현장적용예를 제시, 평가함으로써 말뚝설계의 신뢰성을 제고한다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 서론
      • 1.1 연구배경 및 목적
      • 1.2 연구 방법
      • 1.3 연구내용 및 범위
      • 2. 건설공해의 현장
      • 1. 서론
      • 1.1 연구배경 및 목적
      • 1.2 연구 방법
      • 1.3 연구내용 및 범위
      • 2. 건설공해의 현장
      • 2.1 건설공해추이-일본
      • 2.2 국내조사 개요
      • 3. 항타진동 및 소음일반
      • 3.1 항타진동 일반
      • 3.1.1 지반진동의 전파특성
      • 3.1.2 항타진동 측정사례
      • 3.2 소음일반
      • 3.2.1 주요음향 측정량
      • 3.2.2 소음의 측정
      • 3.2.3 건설공사 소음
      • 3.3 지반진동 및 소음의 영향
      • 4. 항타진동 및 소음 측정
      • 4.1 측정방법
      • 4.2 측정결과 및 분석
      • 4.2.1 측정결과 및 고찰
      • 4.2.2 규제기준과의 비교
      • 5. 건설환경과 말뚝의 지지력 연구
      • 5.1 말뚝건설과 관련한 환경여건의 변화
      • 5.2 말뚝지지력연구의 필요성
      • 5.3 말뚝 지지력 예측
      • 5.3.1 말뚝 지지력에 영향을 미치는 요소들
      • 5.3.2 지반조사로부터 말뚝지지력 계산상의 문제점
      • 5.3.3 각종지지력 계산방법의 신뢰성
      • 6. 간편한 말뚝재하시험(SPLT)
      • 6.1 간편한 말뚝재하시험의 원리와 시험방법
      • 6.2 간편한 말뚝재하시험의 활용
      • 6.3 간편한 말뚝재하시험의 적용예
      • 6.4 고찰 및 향후의 연구계획
      • 7. 결론
      • 참고문헌
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