동북아 물류시대 중국 물류시장 진출 타당성에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

세계 경제의 글로벌화와 중국의 부상으로 인해 세계 물류의 중심축이 유럽, 미국에서 중국을 중심으로 한 동북아 지역으로 이동되고 있으며, 이에 따라 우리나라 물류산업에 미치는 영향이 갈수록 높아지고 있다. 중국은 2012년말 기준으로 GDP가 7조 9,917억 달러가 넘어 명실상부한 세계 2위의 경제대국으로 성장하였으며 이미 세계의 공장을 넘어서 최대의 소비시장으로 급성장 하고 있다.
중국경제의 성장에 따라서 컨테이너 취급량이 2011년 기준으로 전 세계 처리 물동량의 29%인 1억 6,300만TEU를 점유하고 있고, 세계 1위의 상하이항을 포함하여 7개항이 세계 10대 항만에 포함되어 있다.
한편 같은 기간동안 우리나라 물류산업은 성장기를 지나 성숙기에 접어들고 있다. 물류산업의 성장이 둔화되고 있다는 것이다. 이에 따라 우리나라 물류기업들은 새로운 시장을 찾아 많은 도전을 하고 있다. 특히, 지리적으로 인접해 있고, 정서적으로 유대감이 높으며, 성장 가능성이 매우 큰 시장인 중국에 큰 관심을 보여왔다. 그러나, 중국에 진출한 우리 물류 관련 기업들의 성공소식은 아직까지 요원하기만 하다. 따라서 정부출연 연구기관들은 하나같이 중국물류시장에 진출하지 않으면 우리 물류산업은 미래가 없다는 듯한 보고서를 거의 매년 기관을 달리하여 발표하고 있다. 이들 보고서는 중국 물류시장의 규모만 강조하고 정작 물류산업 구조 및 향후 변화 추이에 대해서는 언급되지 않고 있다. 이에 본 연구는 2007년과 2012년 중국에서 발행된 투입산출표 비교를 통해 중국 물류산업의 변화를 파악해 봄으로써 우리 물류기업의 중국진출이 타당한지에 대한 검증을 시도할 것이다. 만약 타당성이 있다면 물류산업의 전후방 연쇄효과를 분석하여 향후 재편될 발전 방향에 대해 가늠해보고 이를 바탕으로 우리기업들이 성공적으로 중국 물류시장에 진출할 수 있도록 기초 자료를 제공한다는데 연구의 목적이 있다.
앞서 언급한 바와 같이 우리나라의 물류시장은 포화시장에 이르러 새로운 성장 동력을 찾아야 하는 시점에 있다. 마침, 12·5 계획에서 밝힌 바와 같이 중국 물류산업은 국가중점육성산업에 포함되어 있다. 지금까지 우리 물류기업들이 중국 물류시장 문을 두드린 사례는 적지 않았으나 성공적 진출로 보기 어려운 사례가 대부분이다. 따라서, 본 연구는 커져가는 중국 물류시장을 보다 세밀한 시각을 통해 분석할 것이다. 그 구체적인 방법으로는 지속성장하고 있는 중국 물류산업을 중심으로 관련 산업의 전후방 연쇄효과를 분석하여 향후 발전이 예상되는 산업을 도출해내어 관련 산업 진출의 성공 가능성을 배가시키고, 더 나아가 현재 국내 취업에 어려움을 겪고

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Due to globalization and the rise of China in the world economy and the central axis of the logistics world, it is moving into the region with a focus on China in Europe, America, and accordingly the impact on our country is increasingly growing logistics industry. China's GDP grew by 7 trillion 9917 billion undisputed world's second largest economy by 2012 beyond the end of the year and is the fastest growing in the largest consumer market already beyond the factory of the world.
Thus, the growth of the Chinese economy container volume and accounted for 29% of 100 million 6,300 million TEU around the world processing volume as the standard 2011, including the Shanghai Port, the world's 7 opening is included in the top 10 ports There.
In our country logistics industry is entering a mature stage during the same period through the growth phase. It is that the growth of the logistics industry is slowing. Accordingly, our country has many logistics companies are challenged to find new markets. In particular, geographically contiguous and, as a highly emotional connectedness, growth has shown great interest in this very large market in China. However, news of our successful logistics companies operating in China is the only agents yet. Therefore, government-funded research institution