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    터널건설 환경영향 최소화 기술(IV)  :  (Reduction Technology for Environmental Impacts of Tunnelling)

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The final objective of this research project is to develop technology for reduction of environment impact, which has both of safety and environmental efficiency. It will be applied that firstly, investing and analyzing the causes of the environmental influence generated by tunnel construction, and secondly, setting up the technical and political counter plans and the technical reduction program related the causes, and lastly, developing the system which carries out the estimate of the environmental influence by the tunnel construction.
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    The final objective of this research project is to develop technology for reduction of environment impact, which has both of safety and environmental efficiency. It will be applied that firstly, investing and analyzing the causes of the environmental ...

    The final objective of this research project is to develop technology for reduction of environment impact, which has both of safety and environmental efficiency. It will be applied that firstly, investing and analyzing the causes of the environmental influence generated by tunnel construction, and secondly, setting up the technical and political counter plans and the technical reduction program related the causes, and lastly, developing the system which carries out the estimate of the environmental influence by the tunnel construction.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    본 연구사업의 최종목적은 터널건설로 인하여 발생되는 환경적 영향을 최소화 하는 방안을 제시하는 데 있다. 이를 위한 단계별로, 터널건설로 인해 발생되는 환경적 영향 원인을 조사 분석하고, 원인에 대한 기술적 저감방안과 기술 정책적 대응방안을 정립하며, 사전·사후 터널건설로 인한 환경적 영향 요소를 체계적으로 예측·평가하는 시스템을 개발하는데 있다.
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    본 연구사업의 최종목적은 터널건설로 인하여 발생되는 환경적 영향을 최소화 하는 방안을 제시하는 데 있다. 이를 위한 단계별로, 터널건설로 인해 발생되는 환경적 영향 원인을 조사 분석...

    본 연구사업의 최종목적은 터널건설로 인하여 발생되는 환경적 영향을 최소화 하는 방안을 제시하는 데 있다. 이를 위한 단계별로, 터널건설로 인해 발생되는 환경적 영향 원인을 조사 분석하고, 원인에 대한 기술적 저감방안과 기술 정책적 대응방안을 정립하며, 사전·사후 터널건설로 인한 환경적 영향 요소를 체계적으로 예측·평가하는 시스템을 개발하는데 있다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제1장 서론
    • 1. 연구의 필요성
    • 1.2 연구 목표 및 내용
    • 1.2.1 최종연구목표
    • 1.2.2 연구목표 상관성 및 단계별 기술 구축 내용
    • 제1장 서론
    • 1. 연구의 필요성
    • 1.2 연구 목표 및 내용
    • 1.2.1 최종연구목표
    • 1.2.2 연구목표 상관성 및 단계별 기술 구축 내용
    • 1.2.3 연차별 연구목표 및 내용
    • 1.3 연구 추진체계
    • 1.4 활용방안 및 기대효과
    • 1.4.1 기술개발 결과 활용 방안
    • 1.4.2 기대효과
    • 1.5 당해연도 연구성과
    • 제2장 터널주변 전기비저항 모니터링 자료 해석기법
    • 2.1 개요
    • 2.2 터널 전기비저항탐사 모델링
    • 2.2.1 기본 이론
    • 2.2.2 변분식의 유도
    • 2.2.3 Quadrilateral element
    • 2.3 터널을 포함한 전기비저항탐사 모델링
    • 2.3.1 터널의 영향
    • 2.3.2 터널 심도에 대한 고찰
    • 2.3.3 터널을 포함한 역산결과
    • 2.4 시간경과 역산법
    • 2.4.1 시간경과 역산이론
    • 2.4.2 시간경과 역산법의 효과
    • 4.3 현장자료에 대한 시간경과 역산
    • 2.5 수치해석에 대한 고찰
    • 제3장 시스템 개발을 위한 현장조사 및 실험
    • 3.1 개요
    • 3.2 현장 위치 및 연구범위
    • 3.2.1 위치현황
    • 3.2.2 연구 범위
    • 3.2.3 지형 및 지질
    • 3.3 고정식 전극을 사용한 지하수모니터링
    • 3.4 단층대 특성 분석
    • 3.4.1 기존 자료 검토
    • 3.4.2 단층대 분포 및 방향성 분석
    • 3.4.3 단층대 분석결과
    • 3.5 현장 실험에 대한 고찰
    • 제4장 터널 주변 지하수 변화 예측을 위한 해석기법
    • 4.1 개요
    • 4.2 지하수 모델링
    • 4.2.1 지하수 모델링의 기본이론 및 적용
    • 4.2.2 MODFLOW를 이용한 지하수 모델링
    • 4.2.3 연구지역의 지하수 모델링
    • 4.3 고찰
    • 제5장 소음진동 저감기술 개발
    • 5.1 개요
    • 5.2 방음벽 개요
    • 5.2.1 발파소음의 예측
    • 5.2.2 전달 특성 및 감쇠 계산
    • 5.3 주파수(frequency) 분석
    • 5.4 터널방음재질 종류에 따른 소음의 투과손실
    • 5.4.1 실험조건
    • 5.4.2 실험용 방음재질의 종류와 규격
    • 5.4.3 계측장비
    • 5.4.4. 계측 방법 및 내용
    • 5.5 실험결과 및 분석
    • 5.5.1. 방음재질별 LAF max(최대 A특성 음압 레벨)에 의한 음압 측정결과
    • 5.5.2. 방음재질별 주파수 대역에 의한 음압레벨 측정결과
    • 5.5.3 방음재질별 주주파수 대역(1.6KHz)에서의 최저 값 음압레벨 분석
    • 5.5.4. 단일 방음재질별 LAF max 측정결과에 의한 음압레벨
    • 5.5.5. Raynoise 분석 program에 의한 방음재질별 투과손실 추정의 분석
    • 5.5.6 Raynoise 프로그램에 의한 예상소음 분석
    • 5.6 실험결과의 고찰
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