고속전철 구조물 안전성 기술개발, 최종보고서

목차 (Table of Contents)

• 교량부문
• 제1장 서론
• 제1절 기술개발의 목적 및 필요성
• 제2절 기술개발의 목표 및 범위
• 1. 기술개발의 최종목표
• 2. 단계별 기술개발목표 및 범위
• 3. 연차별 기술개발목표 및 범위
• 4. 연구개발 방법
• 제2장 레일/교량 상호작용 분석을 통한 교량성능 평가
• 제1절 개요
• 제2절 매개변수해석을 통한 교량성능 평가
• 1. 개요
• 2. 매개변수해석 개요 및 해석조건
• 3. 매개변수해석 결과 분석
• 제3절 현장계측을 통한 교량성능 평가
• 1. 개요
• 2. KTX 차량 제동시험 계측결과 분석
• 제4절 소결론
• 제3장 고속철도 교량 하부구조 강성도 연구
• 제1절 개요
• 1. 연구개발내용
• 2. 전년도 실험결과 요약
• 제2절 당해년도 하부구조 강성도 실험
• 1. 실험대상교각
• 2. 실험방법
• 3. 교각의 안전성검토(실험하중 결정)
• 4. 실험결과분석
• 제3절 고속철도 교량 하부구조 강성도 분석
• 제4절 소결론
• 제4장 차량 주행속도별 교량 동특성 측정 및 개발차량에 대한 교량성능 평가
• 제1절 개요
• 제2절 주행실험
• 1. 실험대상교량
• 2. 주행속도
• 3. 계측방법과 센서위치
• 제3절 실험 결과
• 제4절 결과 분석
• 1. 하중 모델링별 해석(3@25m)
• 2. 강합성교 해석
• 3. G7 개발차량(7량) 해석
• 제5절 소결론
• 제5장 고속전철교량 감쇠 연구
• 제1절 개요
• 제2절 국내·외 교량의 감쇠비
• 제3절 감쇠실험
• 1. 실험 개요
• 2. 감쇠실험
• 3. 실험결과
• 제4절 실험 결과 분석
• 제5절 소결론
• 제6장 고속전철교량 교좌장치 개발
• 제1절 개요
• 1. 연구 배경
• 2. 연구 목표
• 3. 연구내용 및 범위
• 제2절 고속전철교량 교좌장치의 현황 분석
• 1. 개요
• 2. 국내 현황
• 3. 해외 현황
• 제3절 교좌장치의 설계법 분석
• 1. 개요
• 2. 교좌장치 형식 선정 기준
• 3. 포트 받침 설계법
• 제4절 하중 계측용 받침 시제품의 설계
• 1. 개요
• 2. 기본 원리
• 3. 로드셀 방식의 타당성 검토를 위한 예비실험
• 4. 로드셀 삽입부 상세 개선 및 시작품의 설계
• 제5절 시제품의 성능실험
• 1. 개요
• 2. 성능실험방법
• 3. 정적재하실험에 의한 정밀도 분석
• 4. 교정하중검측실험 및 동적재하실험
• 5. 반복하중재하실험
• 5. 당해연도 성능실험 결과 요약
• 제6절 하중 계측 시스템과 장기 계측 시스템 구축
• 1. 하중계측 시스템
• 2. 장기계측시스템의 구성
• 제7절 하중계측용 받침의 설계·실험 기준(안)
• 1. 개요
• 2. 하중계측용 받침 설계·실험 기준(안)
• 제8절 소결론
• 제7장 고속전철 감진장치 개발
• 제1절 개요
• 제2절 감쇠기-소형모형교량 제작
• 1. 서론
• 2. 실교량의 수치해석
• 3. 감쇠기-소형모형교량시스템 결정
• 3. 감쇠기 모형 및 교량시스템 제작
• 제3절 감쇠기-축소모형 교량실험
• 1. 개요
• 2. 실험 Set-up
• 3. 감쇠기-소형모형교량의 성능실험
• 제4절 고속전철 교량의 감진장치 설계지침(안)
• 1. 설계일반
• 2. 성능기준에 따른 감진장치의 설계절차
• 3. 감쇠기의 설치 요령
• 4. 감진장치를 장착하지 않은 교량의 선형 동해석 수행
• 5. 감쇠기 성능시험을 통한 감쇠기 수치해석
• 6. 장착위치와 장착부길이, 감쇠기 용량
• 7. 장착부의 상세설계 및 응력
• 제5절 감진장치 설계 예
• 제6절 소결론
• 제8장 고속전철교량 구조시스템 개선
• 제1절 개요
• 제2절 차량주행시 공진소멸현상을 고려한 교량구조개선
• 1. 열차하중에 의한 교량의 공진과 공진소멸현상
• 2. 공진 소멸현상에 의한 교량의 동적응답의 개선
• 제3절 교량구조 개선안에 대한 주행안전성 검토
• 1. 개요
• 2. 매개변수해석 개요
• 3. 매개변수 해석결과
• 제4절 소결론
• 제9장 고속철도교량 설계 및 유지관리 관련 지침 개선안 연구
• 제1절 감쇠관련 지침
• 제2절 레일-교량 상호작용을 고려한 설계관련 지침
• 1. 개요
• 2. 레일-교량 상호작용 관련 교량설계 지침(안)
• 제3절 고속전철 교량 시공 접속이음부 설계관련 지침
• 1. 개요
• 2. 설계지침(안)
• 제4절 고속전철 교량 온도하중에 대한 설계기준 계산
• 1. 개요
• 2. 온도 분표 계측
• 3. 온도하중 매개변수
• 4. 온도하중 매개변수의 극치 해석
• 5. 설계기준과의 비교분석
• 6. 온도하중에 대한 설계기준 개선
• 제5절 유지관리를 고려한 설계 지침(안)
• 1. 개요
• 2. 유지관리를 고려한 설계 지침
• 제10장 결론
• 참고문헌
• 터널부문
• 제1편 고속전철 터널 보수·보강 기술 개발
• 제1장 서론
• 제1절 연구배경 및 목적
• 제2절 연구내용 및 범위
• 제2장 터널 배면공동 발생원인 및 현황
• 제1절 터널 배면 공동의 발생원인
• 제2절 국내외 터널 배면공동 현황
• 제3절 터널배면공동의 보강공법
• 제3장 터널배면공동 충전재의 개발
• 제1절 석분의 재활용 현황
• 제2절 일반모르타르의 개발
• 제3절 경량기포콘크리트의 개발
• 제4절 소결론
• 제4장 석분교반기/패커개발
• 제1절 주입패커 개발
• 제2절 모르타르 교반용 pilot plant 개발
• 제5장 터널배면공동 충전공법의 개발
• 제1절 개요
• 제2절 터널배면공동충전공법
• 제6장 철도 및 도로터널의 현장 적용평가
• 제1절 2단계 1차년도 현장시험
• 제2절 2단계 2차년도 현장시험
• 제3절 2단계 3차년도 현장시험
• 제4절 현장 시험에 대한 결론
• 제7장 결론
• 참고문헌
• 부록 터널배면공동충전공법 메뉴얼(안)
• 제2편 고속전철 터널 내부의 피난시설 및 감지시스템 기술 개발
• 제1장 서론
• 제1절 연구목적
• 제2절 연구 범위
• 제2장 재난감지 시스템 구축방향
• 제1절 국내 관련 기준
• 제2절 국외 관련기준
• 제3절 재난감지 시스템 구축방향
• 제3장 구난 시스템 구축방향
• 제1절 국외의 철도터널 구난 시스템에 관한 기준
• 제2절 국내 고속철도 터널에 대한 구난 시스템 구축방향
• 제4장 통합 재난감지 시스템의 현장적용성 평가
• 제1절 고속철도 터널의 분류
• 제2절 피난 및 구난 시스템의 현장 적용(안)
• 제3절 초기환기(양압팬 적용)에 대한 수치해석
• 제4절 초기환기(양압팬 적용)의 현장 적용(안)
• 제5장 맺음말
• 참고문헌