교량관리체계개선

목차 (Table of Contents)

• 1. 서론
• 1.1 과업의 배경과 목적
• 1.1.1 과업의 배경
• 1.1.2 과업의 목적
• 1.2 과업의 범위 및 내용
• 1.3 과업의 수행 방법
• 1.4 과업의 성과품
• 2. 국도상 교량 현황분석
• 2.1 목적
• 2.2 분석방법
• 2.3 교량수에 따른 분석
• 2.3.1 연장-교량수
• 2.3.2 가설년도-교량수
• 2.3.3 설계하중-교량수
• 2.3.4 상·하부구조-교량수
• 2.4 연장에 따른 분석
• 2.4.1 연장-상부구조
• 2.4.2 연장-설계하중
• 2.5 가설년도에 따른 분석
• 2.5.1 상부구조-가설년도
• 2.5.2 설계하중-가설년도
• 2.5.3 하부구조-가설년도
• 3. 교량전담반 구성
• 3.1 운영목적
• 3.2 구성 체계
• 3.3 운영방법
• 3.4 조사 대상교량의 선정
• 3.4.1 선정 방법
• 3.4.2 점검교량
• 3.5 점검 방법
• 3.5.1 점검기준
• 3.5.2 점검양식
• 3.5.3 점검결과
• 3.6 특별점검
• 3.6.1 점검기준
• 3.6.2 점검양식
• 3.6.3 점검결과
• 3.7 교량 외관점검 요령 교육 실시
• 3.8 제안사항
• 4. 국도상 교량상태 분석
• 4.1 교량 상태분석의 목적
• 4.2 교량 상태분석 방법
• 4.2.1 상태분석 기본자료
• 4.2.2 교량분석요소
• 4.3 전국 교량상태 분석
• 4.3.1 전국 교량 상태현황
• 4.3.2 교량의 공용년수별 상태
• 4.3.3 교량의 설계하중별 상태
• 4.3.4 교량의 교량형식별 상태
• 4.3.5 교량의 교통량별 상태
• 4.3.6 국도유지건설사무소별 교량현황
• 4.3.6 교량의 국도노선별 상태
• 4.4 개축 교량 상태 분석
• 4.4.1 교량 형식별 상태
• 4.4.2 설계하중별 상태
• 4.4.3 교통량별 상태
• 4.4.4 관리 주체별 상태
• 4.4.5 공용년수별 상태
• 4.4.6 개축 교량의 결함점수 분포
• 4.4.7 외국 개축 교량의 개축 이유
• 4.5 보수 교량 분석
• 4.5.1 보수 경간의 손상 부위 분포
• 4.5.2 공용년수별 상태
• 4.5.3 설계하중별 상태
• 4.5.4 교량 형식별 상태
• 5. 교량 전산관리 시스템
• 5.1 교량 전산관리 시스템의 목적
• 5.2 교량 전산관리 시스템의 구성
• 5.2.1 자료 수집 단계
• 5.2.2 MR&R 선정 단계
• 5.2.3 보수계획 단계
• 5.2.4 데이타 분석 단계
• 5.2.5 개별교량의 프로젝트 단계
• 5.2.6 결과물 출력 단계
• 5.3 교량 전산관리 시스템의 기대효과
• 5.4 외국의 사례
• 5.4.1 PONTIS 시스템
• 5.4.2 기타 사례
• 5.5 국내 교량 전산관리 시스템의 현황
• 5.5.1 개발과정
• 5.5.2 교량 전산관리를 위한 시스템
• 5.5.3 교량 전산관리 항목
• 5.5.4 입출력 설계와 검색항목
• 5.6 교량 전산관리 시스템의 개선방향
• 5.6.1 교량 전산관리 시스템 하드웨어와 사용성
• 5.6.2 교량 자료은행
• 5.6.3 응용모듈
• 5.6.4 네트워크 및 도로관리 시스템과의 결합
• 5.7 교량 전산관리 시스템의 개선
• 5.7.1 교량 전산관리 시스템의 항목조정
• 5.7.2 시스템 구성 교량
• 5.7.3 시스템 기능
• 5.7.4 향후 개선 방향
• 5.7.5 시스템 수명 연장을 위한 제안
• 5.8 개축 우선 순위 의사결정 시스템
• 5.8.1 개요
• 5.8.2 국내의 의사결정 시스템
• 5.8.3 외국의 의사결정 시스템
• 5.8.4 국내·외 시스템의 비교
• 5.8.5 국내 의사결정 시스템의 개선방향
• 5.9 시스템 시험운용
• 5.9.1 개축 우선순위
• 5.9.2 개축비
• 5.9.3 보수 우선순위
• 5.10 교량 전산관리 시스템을 운용하기 위한 방안
• 5.10.1 자료은행의 구축
• 6. 교량 안전진단 체계 개선
• 6.1 안전진단 개요
• 6.1.1 안전진단 목적
• 6.1.2 안전진단 내용
• 6.2 안전진단의 종류
• 6.2.1 외국의 경우
• 6.2.2 국내의 경우
• 6.3 점검주기
• 6.4 판정기준
• 6.4.1 공학적 판정기준
• 6.4.2 경제적 판정기준
• 6.4.3 외관상태 점검시 이용하는 판정기준
• 6.5 점검양식
• 6.6 교량 안전진단 체계의 문제점 및 개선 방향
• 6.6.1 문제점 및 개선방향
• 6.7 일상점검
• 6.7.1 점검체계
• 6.7.2 일상점검시 주의사항
• 6.8 정기점검
• 6.8.1 점검체계
• 6.8.2 정기점검시 주의사항
• 6.9 정밀 안전진단
• 6.9.1 진단체계
• 6.9.2 정밀 안전진단시 주의사항
• 6.9.3 기존의 교량 내하력 시험결과 분석
• 6.9.4 교량 정밀 안전진단 지침(안)
• 7. 장비를 이용한 조사 방법
• 7.1 개요
• 7.2 비파괴시험법을 이용한 콘크리트의 품질검사
• 7.2.1 콘크리트강도에 대한 검사
• 7.2.2 강도 이외의 것에 대한 조사
• 7.2.3 비파괴 시험 결과의 평가
• 7.3 부분적 파괴 시험법을 이용한 콘크리트의 품질검사
• 7.3.1 코아 채취법
• 7.3.2 인발법(Pull-out법)
• 7.3.3 Break-off법
• 7.3.4 Pull-off법
• 7.3.5 관입저항법
• 7.4 화학적 시험법을 이용한 콘크리트의 품질검사
• 7.4.1 중성화시험
• 7.4.2 알칼리 골재 반응
• 7.4.3 염해조사 및 염화물이온 함유량 시험
• 7.5 강재의 품질검사
• 7.5.1 방사선법(Radiography)
• 7.5.2 자기 입자 시험(Magnetic Particle Examination)
• 7.5.3 와상 전류 시험(Eddy Current Examination)
• 7.5.4 염료 침투 시험(Dye Penetrant Examination)
• 7.5.5 초음파 검사(Ultrasonic Examination)
• 7.6 차량을 이용한 교량상판 노후도 측정장비
• 7.6.1 개요
• 7.6.2 사용목적
• 7.6.3 조사장비의 특성
• 7.6.4 시방서 규정 내용
• 7.7 검사법 선정에 있어서의 고려사항
• 7.7.1 조사시기에 따른 검사항목
• 7.7.2 검사법의 평가기준
• 7.7.3 검사결과에 변동을 주는 요인
• 7.8 유지관리를 위한 점검시설
• 7.8.1 개요
• 7.8.2 점검시설의 조건
• 7.8.3 점검시설의 종류
• 7.9 장기 계측 시스템
• 7.9.1 개요
• 7.9.2 시스템의 구성
• 7.9.3 계측기기 및 계측방법
• 7.9.4 장기 계측시 유의사항
• 7.9.5 계측기기의 유지관리
• 8. 교량 내하력 시험 실시
• 8.1 목적
• 8.2 대상교량 선정
• 8.2.1 선정의 원칙
• 8.2.2 선정 결과
• 8.2.3 참고 자료
• 8.3 내하력조사 절차
• 8.3.1 외관조사
• 8.3.2 재료 강도 조사
• 8.3.3 재하 시험
• 8.3.4 정적 해석 및 분석
• 8.3,5 동적 해석 및 분석
• 8.3.6 내하력 평가
• 8.3.7 내하력 종합
• 8.3.8 기타
• 8.4 내하력 시험 결과
• 8.4.1 재료 강도
• 8.4.2 동적 해석 결과
• 8.4.3 내하력 평가
• 9. 교량관리의 개선
• 9.1 교량관리의 개념
• 9.2 교량 유지관리
• 9.2.1 유지관리의 종류
• 9.2.2 유지관리에 관한 동향
• 9.2.3 유지관리의 목적
• 9.2.4 유지관리의 중요성
• 9.2.5 유지관리의 기본 조건
• 9.3 교량 유지관리비
• 9.3.1 유지관리비
• 9.3.2 교량 점검비
• 9.4 교량 유지관리 조직
• 9.4.1 외국의 유지관리 조직
• 9.4.2 국내의 교량 유지관리 조직
• 9.4.3 유지관리 조직 개선 방향
• 9.4.4 유지관리 조직 개선(안)
• 9.5 유지관리 교육
• 9.5.1 유지관리 담당자의 자격
• 9.5.2 교육훈련 프로그램
• 9.6 교량관리 정책
• 9.6.1 교량관리 정책의 기본 요건
• 9.6.2 교량관련 제도의 개선
• 10. 보수 및 보강공법
• 10.1 보수·보강용법 연구
• 10.1.1 자료 수집 및 분석
• 10.1.2 국도 교량현황
• 10.1.3 보수·보강공법 연구
• 10.1.4 표준공법선정
• 10.2 적정공법 및 보수범위 결정
• 10.2.1 결정 목적
• 10.2.2 결함도 등급기준
• 10.2.3 결함도에 따른 공법적용방안
• 10.2.4 손상부위별 보수범위 및 단위
• 10.3 보수우선 순위 결정
• 10.3.1 우선 순위 결정 목적
• 10.3.2 우선순위 결정항목
• 10.3.3 우선순위 결정 알고리즘
• 10.4 보수 예산 산출
• 10.4.1 표준공법 수량산출
• 10.4.2 표준공법 단가산출
• 10.4.3 보수비 산출 알고리즘
• 10.4.4 보수·보강예산 결정 방안
• 10.5 별책 및 참고 자료
• 10.5.1 보수·보강 공법 편람(별책 "교량구조물의 보수·보강공법 편람" 참조)
• 10.5.2 표준공법 개요도(별책 "표준공법 개요도" 참조)
• 10.5.3 보수·보강공법 구조검토
• 10.5.4 참고자료
• 11. 결론
• 11.1 요약
• 11.2 결론 및 제안 사항
• 참고문헌
• [부록 A] 교량 전산관리 시스템 항목 및 기능
• [부록 B] 교량 정밀 안전진단 지침(안)
• [부록 C] 보수ㆍ보강공법 및 공사비 산정