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    HC 저감을 위한 GASOLINE 엔진 연소시스템개발 = Gasoline Engine Combustion System Development for HC reduction

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    https://www.riss.kr/link?id=A76026042

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    In this study, we investigated HC level by changing cylinder head intake port shape, piston and intake valve size in 2.0^ℓ DOHC engine. Among these parameters tumble ratio and piston have strong impact on HC reduction.<br/>
    Based on test result the change spec of tumble ratio 0.7, modified piston and current inner seat diameter show excellent results.<br/>
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    In this study, we investigated HC level by changing cylinder head intake port shape, piston and intake valve size in 2.0^ℓ DOHC engine. Among these parameters tumble ratio and piston have strong impact on HC reduction.<br/> Based on test resu...

    In this study, we investigated HC level by changing cylinder head intake port shape, piston and intake valve size in 2.0^ℓ DOHC engine. Among these parameters tumble ratio and piston have strong impact on HC reduction.<br/>
    Based on test result the change spec of tumble ratio 0.7, modified piston and current inner seat diameter show excellent results.<br/>

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    목차 (Table of Contents)

    • ABSTRACT
    • 1.서론
    • 2.기술적 개요
    • 3.실험방법
    • 4.실험 결과및 분석
    • ABSTRACT
    • 1.서론
    • 2.기술적 개요
    • 3.실험방법
    • 4.실험 결과및 분석
    • 5.결 론
    • 6.참고문헌
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