20RT급 외기이용 하이브리드 냉각탑의 성능특성

국문 초록 (Abstract)

통신시설을 비롯한 산업용 설비냉방을 위한 냉방장치는 연중 24시간 가동 되며 여름철은 물론 겨울철에도 냉방장치를 가동한다. 이러한 장치들은 냉동기의 부하를 대부분 냉각탑에 의존하고 있다. 이에 따른 설비의 연중 운전비 부담은 매우 크다. 외기를 이용하는 하이브리드 냉각탑은 압축기의 가동률을 대폭 줄일 수 있으므로 에너지소비량을 절감할 수 있다. 하지만, 하이브리드 냉각탑이 잘 알려진 기술임에도 불구하고 부하에 따른 운전특성 및 시스템 설계의 체계적인 연구는 국내에서 미미하다. 본 연구에서는 20RT 급 냉방장치에 사용되는 공냉식 열교환기를 수치적 방법을 이용해 설계하였다. 또한, 실험에서 얻어진 데이터를 이용해 외기이용 하이브리드 냉방장치와 기존 압축기형 냉방장치의 에너지소비량을 기상청의 주요도시별 평년기온을 바탕으로 비교하였다. 연구결과 외기이용 하이브리드 냉방장치의 에너지소비량은 압축기형 냉방장치의 54.3%이었으며 최대오치는 3.93%이었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Industrial air-conditioning systems are in full operation all year around even in winter. The annual operating cost of this equipment is very big burden. A hybrid cooling tower can reduce the energy consumption due to the low operation of compressors, especially in winter. However, despite hybrid cooling towers are a well-known technology, many studies on operation characteristics and system design about the cooling load have to be done in the country. In this study, an air-cooled heat exchanger used in a 20RT hybrid cooling tower has been designed by numerical methods. In addition, the energy consumption obtained from experimental data between hybrid cooling towers and conventional cooling towers has been compared on a basis of the average temperature of major cities. The results demonstrated that the energy consumption of the 20RT hybrid cooling towers was 54.3% as compared with conventional cooling towers and its maximum error was 3.93%.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 수치해석 및 실험
• 3. 검증 및 검토
• 4. 결과
• 5. 결론
• 후기
• 참고문헌