- Abstract
- 1. 서론
- 2. 파워트레인 및 로드휠 동적거동의 실차 측정 및 드라이브 샤프트 절각의 결정
- 3. 실차 활용
- 4. 결론
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2007
Korean
학술저널
510-515(6쪽)
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향상된 차량동력학 제어를 위한 UCC Plus 시스템 제안