최근, 게임이론, 불확실성 하에서의 의사결정 이론을 중심으로 한정합리성의 개념에 근거한 행동이론에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 불확실한 환경하에서 개인의 의사결정행동에 많...
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2003
Korean
학술저널
1-6(6쪽)
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최근, 게임이론, 불확실성 하에서의 의사결정 이론을 중심으로 한정합리성의 개념에 근거한 행동이론에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 불확실한 환경하에서 개인의 의사결정행동에 많...
최근, 게임이론, 불확실성 하에서의 의사결정 이론을 중심으로 한정합리성의 개념에 근거한 행동이론에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 불확실한 환경하에서 개인의 의사결정행동에 많이 이용되고 있는 이론이 기대효용이론 (expected utility theory)이다. 교통행동 모델에서 운전자의 경로선택을 기대효용이론에 적용하는 경우, 경로의 선택에 앞서 각 대체경로의 상황에 대한 확정적인 정보를 획득할 수 없는 상황에서 기대효용이론에서는 개인이 인지하는 불확실성을 ‘확률’을 사용하여 표현한다. 일반적으로 ‘확률’은 ‘상대적 빈도’로 정의하는 경우가 많으며, 합리적인 개인이라면 그는 ‘효용함수를 최대로 하는 경로를 선택’하게 된다고 가정하고 있다.
교통분석의 집합화 수준이 교통정책 효과지표(MOE) 계산 결과에 주는 영향분석