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      대형 Cold Heading M/C 설계

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 최대 ∅12x170의 소재를 냉간 가공하는 대형 2-다이 3-블로우 콜드 헤더(2-Dies 3-Blow Cold Header)의 개발을 위하여 크랭크 샤프트와 커넥팅 로드 등의 동력 전달부와 플라이 휘일 등의 주...

      본 연구는 최대 ∅12x170의 소재를 냉간 가공하는 대형 2-다이 3-블로우 콜드 헤더(2-Dies 3-Blow Cold
      Header)의 개발을 위하여 크랭크 샤프트와 커넥팅 로드 등의 동력 전달부와 플라이 휘일 등의 주요 부품의 설계에 관한 것이다. 기초 설계된 크랭크 샤프트와 커넥팅 로드에 작용하는 힘 및 토크를 구하여 FEM을 이용하여 응력 해석을 하였으며, 그 결과를 위 부품들의 재설계에 반영하였다. 전기 모터에서 공급되는 일정한 에너지를 공급되는 에너지보다 적게 또는 미사용하는 구간에서 저장했다가 집중적인 사용구간에서 공급되는 에너지보다 큰 에너지 사용을 가능하게 하는 에너지 저장의 핵심 부품인 플라이 휘일의 운동 역학의 해석을 수행하여 플라이 휘일을 재설계하고, 피크 전류 감소를 위하여 모터의 슬립 양을 고려하여 전기 모터를 선정하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Two Dies Three Punch Cold Headers with large capacity was pre-designed. Stress and strain of crank shaft and connecting rod were analyzed through CATIA stress & strain analysis program using the force and the torque obtained through the kinematic anal...

      Two Dies Three Punch Cold Headers with large capacity was pre-designed. Stress and strain of crank shaft and connecting rod were analyzed through CATIA stress & strain analysis program using the force and the torque obtained through the kinematic analysis. Based on the result of the analysis, the crank shaft and connecting rod were re-designed.
      The kinematic analysis was carried out for the flywheel which plays an important role for energy
      saving system in cold metal working machine. Then it was re-designed based on the result. Electric motor was chosen considering motor slip amounts.

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • Abstract
      • I. 서론
      • II. 콜드 헤딩 머신의 구조
      • III. 콜드 헤딩 머신의 이론 해석 및 설계
      • 요약
      • Abstract
      • I. 서론
      • II. 콜드 헤딩 머신의 구조
      • III. 콜드 헤딩 머신의 이론 해석 및 설계
      • IV. 결론 및 고찰
      • Ⅴ. 참고문헌
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