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      DTG 빅데이터 분석 기반 지역 교통지도 확대 = Rural Traffic Map Coverage Extension using DTG Big Data Processing

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      https://www.riss.kr/link?id=A104117604

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      The utilization and application of big data are being gradually expanded from the businessand public sector to personal life area. The aim of this paper is to expand traffic map coverageof rural area and to improve routing service quality of smartphone navigation. In the rural area inwhich vehicle traffic is relatively row, the approach of expanding local traffic map coverage isapplied to improve traffic map quality. We use a large amount of GPS trajectory for calculating atraffic pattern from DTG which is a measuring device required on all commercial vehicles, and weintroduce a method that is replacing the map default speed value with traffic pattern for routingcalculations in a rural province. This research work gives rural traffic map to be expanded trafficcoverage and improve the routing service quality.
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      The utilization and application of big data are being gradually expanded from the businessand public sector to personal life area. The aim of this paper is to expand traffic map coverageof rural area and to improve routing service quality of smartphon...

      The utilization and application of big data are being gradually expanded from the businessand public sector to personal life area. The aim of this paper is to expand traffic map coverageof rural area and to improve routing service quality of smartphone navigation. In the rural area inwhich vehicle traffic is relatively row, the approach of expanding local traffic map coverage isapplied to improve traffic map quality. We use a large amount of GPS trajectory for calculating atraffic pattern from DTG which is a measuring device required on all commercial vehicles, and weintroduce a method that is replacing the map default speed value with traffic pattern for routingcalculations in a rural province. This research work gives rural traffic map to be expanded trafficcoverage and improve the routing service quality.

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      빅데이터의 적용과 활용 분야는 기업과 공공 분야에 이어서 점차 개인 실생활의 영역에 접근을하여 활용 분야가 확대되고 있다. 본 연구는 최근 활성화된 스마트폰 내비게이션의 교통정보를 이용한 빠른 길 안내 이용 시 상대적으로 교통정보 품질이 취약한 지방지역의 교통지도 커버리지를 확대하는 목적을 가지고 있다. 차량이용이 상대적으로 저조한 지방지역의 교통지도 개선을 위하여 DTG빅데이터를 활용하여 지역 교통지도를 확대하는 접근법을 적용한다. 국내 모든 상용차량에 대해 의무장착 대상인 디지털 운행기록계 단말로부터 수집된 많은 양의 GPS위치데이터를 빅데이터 기술을 이용하여 속도 패턴을 산출하고 전자지도 기본 도로 속도 값을 교통 패턴 통계 데이터로 교체 반영하는방안을 제시하였다. 이를 통해 교통정보 확대 및 실시간 교통정보를 이용한 빠른 길 안내 서비스 품질 개선 효과를 기대할 수 있다.
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      빅데이터의 적용과 활용 분야는 기업과 공공 분야에 이어서 점차 개인 실생활의 영역에 접근을하여 활용 분야가 확대되고 있다. 본 연구는 최근 활성화된 스마트폰 내비게이션의 교통정보...

      빅데이터의 적용과 활용 분야는 기업과 공공 분야에 이어서 점차 개인 실생활의 영역에 접근을하여 활용 분야가 확대되고 있다. 본 연구는 최근 활성화된 스마트폰 내비게이션의 교통정보를 이용한 빠른 길 안내 이용 시 상대적으로 교통정보 품질이 취약한 지방지역의 교통지도 커버리지를 확대하는 목적을 가지고 있다. 차량이용이 상대적으로 저조한 지방지역의 교통지도 개선을 위하여 DTG빅데이터를 활용하여 지역 교통지도를 확대하는 접근법을 적용한다. 국내 모든 상용차량에 대해 의무장착 대상인 디지털 운행기록계 단말로부터 수집된 많은 양의 GPS위치데이터를 빅데이터 기술을 이용하여 속도 패턴을 산출하고 전자지도 기본 도로 속도 값을 교통 패턴 통계 데이터로 교체 반영하는방안을 제시하였다. 이를 통해 교통정보 확대 및 실시간 교통정보를 이용한 빠른 길 안내 서비스 품질 개선 효과를 기대할 수 있다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김정래, "전화통화 빅데이터 분석에 관한 연구" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 10 (10): 387-397, 2013

      2 이석준, "사업용 자동차의 DTG 설치 단기 효과분석" 한국ITS학회 11 (11): 49-59, 2012

      3 최기주, "RFID와 GPS 기반의 교통정보 수집체계 비교분석연구" 대한토목학회 29 (29): 571-578, 2009

      4 Yao, J., "Path planning for virtual human motion using improved A* star algorithm" 1154-1158, 2010

      5 Mandatory to mount DTG on all commercial vehicles, "Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea"

      6 Skiena, S, "Implementing Discrete Mathematics: Combinatorics and Graph Theory with Mathematica" Addison-Wesley 225-227, 1990

      7 김동주, "ICT 생태계 변화에 따른 국내 이동통신 사업자의 대응 전략에 대한 연구" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 10 (10): 197-209, 2013

      8 Huang, Y. W., "Effective graph clustering for path queries in digital map databases" ACM 215-222, 1996

      9 Wonhee Cho, "A Traffic Data based User's Route Exploring Mechanism using Hadoop Platform" 20 (20): 176-179, 2013

      1 김정래, "전화통화 빅데이터 분석에 관한 연구" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 10 (10): 387-397, 2013

      2 이석준, "사업용 자동차의 DTG 설치 단기 효과분석" 한국ITS학회 11 (11): 49-59, 2012

      3 최기주, "RFID와 GPS 기반의 교통정보 수집체계 비교분석연구" 대한토목학회 29 (29): 571-578, 2009

      4 Yao, J., "Path planning for virtual human motion using improved A* star algorithm" 1154-1158, 2010

      5 Mandatory to mount DTG on all commercial vehicles, "Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea"

      6 Skiena, S, "Implementing Discrete Mathematics: Combinatorics and Graph Theory with Mathematica" Addison-Wesley 225-227, 1990

      7 김동주, "ICT 생태계 변화에 따른 국내 이동통신 사업자의 대응 전략에 대한 연구" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 10 (10): 197-209, 2013

      8 Huang, Y. W., "Effective graph clustering for path queries in digital map databases" ACM 215-222, 1996

      9 Wonhee Cho, "A Traffic Data based User's Route Exploring Mechanism using Hadoop Platform" 20 (20): 176-179, 2013

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      2023 평가예정 재인증평가 신청대상 (재인증)
      2020-01-01 평가 등재학술지 선정 (재인증) KCI등재
      2019-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2016-02-29 학회명변경 한글명 : 한국ITA학회 -> 한국엔터프라이즈아키텍처학회
      영문명 : Korea Institute of information technology Architecture -> Korea Institute of Enterprise Architecture
      KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-01-01 학술지명변경 한글명 : 정보기술아키텍처 연구 -> 정보화연구 KCI등재
      2012-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.68 0.68 0.61
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.56 0.5 0.571 0.26
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