타워크레인의 횡지지 최적설계 알고리즘 개발 = The Optimization Algorithm for Wall Bracing Supports of Tower Cranes

국문 초록 (Abstract)

예측 불가능한 자연 재해를 포함하여 현장관리자의 장비 설치 및 운영 시의 경험부족은 타워크레인과 같은 대형양중장비에 심각한 사고의 원인으로 작용한다. 국내에서는 2003년 태풍 "매미"의 영향으로 불안정한 지지구조를 가진 약 50여대의 타워크레인이 전복되는 사고가 발생하였으며, 아직까지 많은 현장관리자는 대형양중장비에 대한 설치 및 운영에 대한 이해가 부족하여 예산을 실행하는 데 비효율적인 모습을 보이고 있다. 또한, 최근 들어 초고층 건설 프로젝트가 급격하게 증가함으로써 타워크레인의 사용빈도 또한 증가하고 있으므로, 이로 인한 타워크레인 기초판의 지지 안정성뿐만 아니라 횡지지 안정성을 검토하는 것이 요구되고 있다. 본 연구의 목적은 타워크레인의 횡지지 최적설계 알고리즘을 개발하는 것으로, 타워크레인 횡지지의 구조적인 안정성을 확보하고 비용이 최소화되는 부재조합을 선택하여 현장에 적용 가능하게 한다. 이는 향후 현장관리자의 타워크레인 설치 및 운영 업무를 효율적으로 증진시킬 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Poor expertise in equipment operation and installation, coupled with unpredictable natural disaster, usually directly leads to disastrous accidents of large lifting equipment such as tower cranes. For example, 52 tower cranes fell down due to the unstable support in Korea at the attack of Typhoon "Maemi" in 2003, which damaged property and caused loss of life. In high-rise construction projects, top-slewing or luffing-jib tower cranes needs checking the stability of lateral-support in addition to the bottom support such as the foundation. In this study, the optimization algorithm for lateral-support of tower cranes is conducted, which is expected to enhance the structural stability of tower cranes and save the cost in conflict with the safety.

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