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      KCI등재

      이중합성 강박스거더에서 전단연결재에 의해 보강된 압축플랜지의 극한거동에 관한 연구 = Ultimate Behavior of Compression Flange Stiffened by Shear Stud on Double Composite Steel Box Girder

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      https://www.riss.kr/link?id=A76576378

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      국문 초록 (Abstract)

      종방향 보강재는 압축플랜지를 단순지지함으로써 국부좌굴강도를 증가시키는 역할을 수행한다. 최근 연구에 의하면, 종방향으로 적절한 간격을 두고 점지지 되었을 경우 그 선을 따라서 단...

      종방향 보강재는 압축플랜지를 단순지지함으로써 국부좌굴강도를 증가시키는 역할을 수행한다. 최근 연구에 의하면, 종방향으로 적절한 간격을 두고 점지지 되었을 경우 그 선을 따라서 단순 지지된 경우와 동일한 좌굴강도를 보이는 것으로 밝혀졌다. 이 같은 연구결과로부터, 하부콘크리트에 부착된 전단연결재가 압축플랜지의 좌굴시 점지지 조건을 만족할 수 있다면 전단연결재가 단순지지의 역할도 수행할 수 있을 것이라는 예측이 가능하다. 이와 같은 사실이 입증이 된다면, 강박스거더 제작비에서 매우 큰 부분을 차지하는 종방향보강재를 생략할 수 있기 때문에 보다 경제적인 설계가 기능해 질 것이다. 본 연구에서는 하부압축플랜지에 종방향보강재를 대체할 전단연결재의 종방향 배치 시 최소간격 결정과 동시에 하부 콘크리트와 합성거동을 하기 위해 소요되는 전단연결재 소요 개수와 간격을 결정하기 위한 연구를 수행하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The longitudinal stiffener performs its role to increase the local buckling strength by making simple support upon compression flange. In the recent researches, it is investigated that compression flange with point supports on certain arrangement reve...

      The longitudinal stiffener performs its role to increase the local buckling strength by making simple support upon compression flange. In the recent researches, it is investigated that compression flange with point supports on certain arrangement reveals the same strength with longitudinal stiffeners. From this results, it is predictable that shear stud could perform the role of longitudinal stiffener if shear stud embedded in concrete satisfies the requirement to point-support under yield stress of the compression flange. In this study, the researches were performed to investigate the optimally required arrangement space of longitudinal point-support for which the shear stud replacing the longitudinal stiffeners and simultaneously determine the required numbers and space of shear stud for completely composite behavior between compression bottom flange and bottom concrete on the double composite girder system.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 요지
      • 1. 서론
      • 2. 종방향보강재를 대체할 점지지 간격결정에 관한 연구
      • 3. 점지지 간격 변화에 따른 소성영역 압축플랜지의 압축강도
      • Abstract
      • 요지
      • 1. 서론
      • 2. 종방향보강재를 대체할 점지지 간격결정에 관한 연구
      • 3. 점지지 간격 변화에 따른 소성영역 압축플랜지의 압축강도
      • 4. 전단연결재로 보강된 압축플랜지와 하부콘크리트의 합성을 위한 설계
      • 5. 결론
      • 감사의 글
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 김동훈, "콘크리트에 매립된 스터드 의 형상변화에 따른 부착력에 관한 연구" 대한토목학회 3879-3882, 2007

      2 이성철, "전단연결재에 의해 콘크리트 슬래 브와 합성된 강판의 좌굴응력" 대한토목학회 483-486, 1999

      3 최항용, "이중합성 연속 박스거더교에 대한 가설공법별 발생 단면력 검토" 한국강구조학회 19 (19): 681-693, 2007

      4 김현호, "이중합성 교량의 복합스터드 전단연결부의 정적강도 평가" 한국강구조학회 17 (17): 549-559, 2005

      5 최지훈, "이중합성 강박스 거더의 휨거동" 대한토목학회 22 (22): 469-477, 2002

      6 심창수, "이중합성 2거더 연속 철도교의 부모멘트부 거동" 한국강구조학회 18 (18): 339-347, 2006

      7 건설교통부, "도로교 설계편람(III)"

      8 구나이, "강판콘크리트구조에 관한 실험적 연구 압 축특성실험(2)" 일본토목학회 1996

      9 신지, "강판콘크리트구조에 관한 실험적 연구 압 축특성실험(1)" 일본토목학회 1996

      10 일본건축학회, "강판콘크리트구조 내진설계 기술지침(안)-건 물·구축물편, 번역판"

      1 김동훈, "콘크리트에 매립된 스터드 의 형상변화에 따른 부착력에 관한 연구" 대한토목학회 3879-3882, 2007

      2 이성철, "전단연결재에 의해 콘크리트 슬래 브와 합성된 강판의 좌굴응력" 대한토목학회 483-486, 1999

      3 최항용, "이중합성 연속 박스거더교에 대한 가설공법별 발생 단면력 검토" 한국강구조학회 19 (19): 681-693, 2007

      4 김현호, "이중합성 교량의 복합스터드 전단연결부의 정적강도 평가" 한국강구조학회 17 (17): 549-559, 2005

      5 최지훈, "이중합성 강박스 거더의 휨거동" 대한토목학회 22 (22): 469-477, 2002

      6 심창수, "이중합성 2거더 연속 철도교의 부모멘트부 거동" 한국강구조학회 18 (18): 339-347, 2006

      7 건설교통부, "도로교 설계편람(III)"

      8 구나이, "강판콘크리트구조에 관한 실험적 연구 압 축특성실험(2)" 일본토목학회 1996

      9 신지, "강판콘크리트구조에 관한 실험적 연구 압 축특성실험(1)" 일본토목학회 1996

      10 일본건축학회, "강판콘크리트구조 내진설계 기술지침(안)-건 물·구축물편, 번역판"

      11 양종호, "강콘크리트 이중합성교의 실적조사와 고찰" 한국강구조학회 16 (16): 16-20, 2004

      12 AASHTO, "Standard Specifications for Highway Bridges, 16th ed., American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington DC."

      13 조은영, "LRFD법에 의한 이중합성 박스거더 최대부모멘트 단면 휨 설계" 한국강구조학회 19 (19): 737-750, 2007

      14 AASHTO, "LRFD Bridge Design Specifications, 3rd ed., American association of State Highway and Transportation Officials,444 North Capitol Street, N.W., Suite 249 Washington, D.C."

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      2013-01-01 평가 학술지 통합 (등재유지)
      2001-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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