이륜차 무단변속기(CVT) 구동풀리의 시물레이션 = A Simulation for a Driving Pulley of Motorcycle CVT

국문 초록 (Abstract)

CVT 메카니즘은 공학적 분야에 많이 사용되고 있으며, 특히 CVT의 구동폴리느 중요한 역할을 한다. 본 연구에서는 이륜차의 CTV를 국산화 할 계획의 일환으로 구동폴리를 시뮬레이션하였다. 시뮬레이션한 결과느 구동폴리의 롤로 무게와 마찰 계수, 램프의 각변형을 통해 나온 수치르 장량화한 것이며, 이를 토대로 구동폴리의 각 요소들 즉, 롤러와 유동플랜지, 램프판 간의 상호관계를 규명하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

CVT(Continuously Variable Transmission) mechanism has been used in many engineering applications. A driving pulley of CVT plays a vital role. In this study, computer simulation for a movable pulley was carried out for the purpose of producing a motorcycle CVT of Korean model. The effects of roller mass, friction coefficient, deformation of ramp plate on a given speed and torque during moving were quantified using the simulation results. Based on the simulation, relations between each component of driving pulley that consists of roller, movable flange and ramp plate etc. were investigated.