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      복합환승센터 권역을 중심으로 살펴본 3기 신도시의 복합화ㆍ입체화 공간계획 특성 연구 - 인천 계양, 남양주 왕숙, 하남 교산 신도시를 중심으로 = Exploring Characteristics of Third-Phase New Towns’ Multi-functionalㆍ Multi-layered Spatial Plan, Focusing on Multi-Modal Transit Hubs - Gyeyang, Wangsuk, and Gyosan New Towns as Case Studies

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      https://www.riss.kr/link?id=A108059156

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 대중교통 거점시설 권역을 중심으로 3기 신도시의 복합화ㆍ입체화 공간계획 특성을 파악하여 이에 관한 기초자료를 수립하고자 한다.􀀁 문헌연구를 통해 설계공모 지침서에서 �...

      본 연구는 대중교통 거점시설 권역을 중심으로 3기 신도시의 복합화ㆍ입체화 공간계획 특성을 파악하여 이에 관한 기초자료를 수립하고자 한다.􀀁 문헌연구를 통해 설계공모 지침서에서 강조된 3기 신도시의 복합화ㆍ입체화 설계방향과 과제를 이해하고 네 가지 분석항목을 도출하였다.􀀁 이를 중심으로,􀀁 인천 계양,􀀁 남양주 왕숙 1,􀀁 하남 교산 신도시의 설계공모 당선작에 실린 계획안과 토지이용계획도를 분석하고,􀀁 다음과 같이 세 가지 계획특성을 도출할 수 있었다.􀀁 첫째,􀀁 대중교통 거점시설 및 이를 중심으로 형성된 보행권 안에 주거와 직장뿐만 아니라 문화여가와첨단산업까지 용도복합의 대상을 확대하였다.􀀁 둘째,􀀁 수평방향에서의 적극적인 용도혼합을 통해단일용도의 지역과 블록 구획을 지양하였으나,􀀁 대중교통 거점시설 내에서 수직방향으로의 용도혼합은 크지 않은 것으로 나타났다.􀀁 셋째,􀀁 지하층에서 지상2층까지 이동수단별로 분리된 대중교통망과 녹지 중심의 공중보행로를 구축하고,􀀁 이를 대중교통 거점시설로부터 도시 전체로 연계ㆍ 확장하였다.

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      참고문헌 (Reference)

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      6 정종대, "입체도시계획제도의 현황과 국내 적용방안에 관한연구" 16 (16): 45-54, 2005

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      10 조응래, "수도권 3기 신도시 광역교통대책 추진방안" 경기연구원 2019

      1 강부성, "한국 공동주택계획의 역사" 세진사 10-470, 1999

      2 강부성, "하우징 디자인 2010" 토문 10-255, 2010

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      11 이지은, "보행 관점에서 본 근린계획 특성 연구 – 북미, 영국, 싱가포르, 서울의 주거지 사례 분석을 중심으로 -" 서울대학교 대학원 2019

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      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2004-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.81 0.81 0.9
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.9 0.91 1.333 0.4
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