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    ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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    § ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
    ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
    ا ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق ک ل م ن ه و ی
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    [진동 소음부문] 구조-음향 기여도 해석을 통한 차실 소음 저감에 관한 연구 = A Study on Interior Noise Reduction by using Structure-Acoustic Participation Factor Analysis

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    https://www.riss.kr/link?id=A76024573

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    This paper describes an approach for the reduction of structure-bome noise in vehicle cabine. First, we developed the method of calculating structure grid participation factor using MSC/NASTRAN. And then it was used to prediet structure-bone noise in vehicle cabine. Finally, interior noise levels around passenger's ear position are predicted and reduced by structural modification based on structure grid participation factor analysis.
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    This paper describes an approach for the reduction of structure-bome noise in vehicle cabine. First, we developed the method of calculating structure grid participation factor using MSC/NASTRAN. And then it was used to prediet structure-bone noise in ...

    This paper describes an approach for the reduction of structure-bome noise in vehicle cabine. First, we developed the method of calculating structure grid participation factor using MSC/NASTRAN. And then it was used to prediet structure-bone noise in vehicle cabine. Finally, interior noise levels around passenger's ear position are predicted and reduced by structural modification based on structure grid participation factor analysis.

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    목차 (Table of Contents)

    • This paper describes an approach for the reduction of structure-bome noise in vehicle cabine. First, we developed the method of calculating structure grid participation factor using MSC/NASTRAN. And then it was used to prediet structure-bone noise in vehi
    • 1.서론
    • 2.해석이론
    • 3.본론
    • 4.결론
    • This paper describes an approach for the reduction of structure-bome noise in vehicle cabine. First, we developed the method of calculating structure grid participation factor using MSC/NASTRAN. And then it was used to prediet structure-bone noise in vehi
    • 1.서론
    • 2.해석이론
    • 3.본론
    • 4.결론
    • 참고문헌
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