베어링이 노후되거나 파손될 경우 궤도륜 및 강구의 표면층은 피로 누적으로 인한 피로층이 형성된다. 피로층 복원을 위하여 냉간단조 방식의 UNSM 기술을 통해 접근하였다. UNSM 기술은 1초에...
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2012
Korean
550
학술저널
21-25(5쪽)
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베어링이 노후되거나 파손될 경우 궤도륜 및 강구의 표면층은 피로 누적으로 인한 피로층이 형성된다. 피로층 복원을 위하여 냉간단조 방식의 UNSM 기술을 통해 접근하였다. UNSM 기술은 1초에...
베어링이 노후되거나 파손될 경우 궤도륜 및 강구의 표면층은 피로 누적으로 인한 피로층이 형성된다. 피로층 복원을 위하여 냉간단조 방식의 UNSM 기술을 통해 접근하였다. UNSM 기술은 1초에 20,000번 이상의 타격을 금속 표면에 주어, 강소성 및 탄성변형을 발생시키고, 표층부의 조직을 나노결정 조직으로 개질시킨다. 이로써 표면거칠기 및 표면경도가 향상되고, 압축잔류응력이 부가된다. 본 연구에서는 초기 베어링강과 UNSM 적용된 베어링강 시편을 이용하여 회전굽힘피로(RBF) 및 구름접촉피로(RCF) 시험을 진행하였고, 그 결과를 통해 피로층 복원에 대한 냉간단조 방식의 기술 적용 여부를 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Bearings raceway & rolling element surface wear & damage due to fatigue. In this study application o f UNSM technology to restore raceway & rolling element surface is carried out. RCF & RBF tests are conducted for bearing steel specimen before & after...
Bearings raceway & rolling element surface wear & damage due to fatigue. In this study application o f UNSM technology to restore raceway & rolling element surface is carried out. RCF & RBF tests are conducted for bearing steel specimen before & after UNSM. Results justify use of UNSM for restoration o f surface fatigue resistance layer of bearing raceway & rolling elements.
목차 (Table of Contents)
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