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    AHP 기법을 활용한 친환경 군 차량 선정기준 개발 = Evaluation of Green Car Technologies for Military Transport Use with AHP Analysis

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    https://www.riss.kr/link?id=A104140575

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Due to the national greenhouse gas reduction obligations(The Kyoto protocol Ⅱ), the south korea is promoting the various policy measures widely such as the green-growth policy, including the development of green-car. Therefore, ultimately this study to meet the government's green-growth policy, explores the direction of green-car application in the military. Three alternatives such as hydrogen fuel cells, hydrogen internal combustion engine hybrids and plug-in hybrid vehicles are analyzed by the AHP analysis techniques. The evaluation values are determined by the four kinds of operability in the military, economy, technology and safety. And total 30 military and civilian experts' AHP survey results were analyzed through the statistical package program.
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    Due to the national greenhouse gas reduction obligations(The Kyoto protocol Ⅱ), the south korea is promoting the various policy measures widely such as the green-growth policy, including the development of green-car. Therefore, ultimately this study...

    Due to the national greenhouse gas reduction obligations(The Kyoto protocol Ⅱ), the south korea is promoting the various policy measures widely such as the green-growth policy, including the development of green-car. Therefore, ultimately this study to meet the government's green-growth policy, explores the direction of green-car application in the military. Three alternatives such as hydrogen fuel cells, hydrogen internal combustion engine hybrids and plug-in hybrid vehicles are analyzed by the AHP analysis techniques. The evaluation values are determined by the four kinds of operability in the military, economy, technology and safety. And total 30 military and civilian experts' AHP survey results were analyzed through the statistical package program.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    한국은 향후 온실가스 의무 감축에 따른 경제적 추가 비용 및 산업 경쟁력 약화 등의 충격을 최소화하기 위해 ‘녹색성장’ 정책의 일환으로 친환경 그린카 개발을 신성장 동력 및 국가 전략 산업으로 육성하고 있다. 이와 더불어 2009년부터 군(軍)도 국방부 차관을 위원장으로 국방녹색추진위원회를 조직하여 적극적으로 친환경 패러다임에 동참하고 있다. 본 연구에서는 ‘녹색성장’ 정책과 더불어 중․단기적으로는 군에 하이브리드 차량을 적용하되, 장기적으로 실현 가능하고 전․평시 전투력을 저해하지 않는 범위 내에서 궁극적인 군(軍) 내 친환경 그린 차량 적용 방향에 대해 연구해 보고자 한다. 수소연료전지, 수소내연기관 하이브리드, 플러그인 하이브리드 차량의 3가지 분석 대안에 대해 AHP 기법을 적용하고, 평가 기준은 군 운용성, 경제성, 기술성, 안전성의 4가지로 결정하였으며, 의사 결정 집단은 최종적으로 군과 민간 전문 실무자 2개 그룹의 총 30명을 대상으로 분석하였다.
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    한국은 향후 온실가스 의무 감축에 따른 경제적 추가 비용 및 산업 경쟁력 약화 등의 충격을 최소화하기 위해 ‘녹색성장’ 정책의 일환으로 친환경 그린카 개발을 신성장 동력 및 국가 전...

    한국은 향후 온실가스 의무 감축에 따른 경제적 추가 비용 및 산업 경쟁력 약화 등의 충격을 최소화하기 위해 ‘녹색성장’ 정책의 일환으로 친환경 그린카 개발을 신성장 동력 및 국가 전략 산업으로 육성하고 있다. 이와 더불어 2009년부터 군(軍)도 국방부 차관을 위원장으로 국방녹색추진위원회를 조직하여 적극적으로 친환경 패러다임에 동참하고 있다. 본 연구에서는 ‘녹색성장’ 정책과 더불어 중․단기적으로는 군에 하이브리드 차량을 적용하되, 장기적으로 실현 가능하고 전․평시 전투력을 저해하지 않는 범위 내에서 궁극적인 군(軍) 내 친환경 그린 차량 적용 방향에 대해 연구해 보고자 한다. 수소연료전지, 수소내연기관 하이브리드, 플러그인 하이브리드 차량의 3가지 분석 대안에 대해 AHP 기법을 적용하고, 평가 기준은 군 운용성, 경제성, 기술성, 안전성의 4가지로 결정하였으며, 의사 결정 집단은 최종적으로 군과 민간 전문 실무자 2개 그룹의 총 30명을 대상으로 분석하였다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 한국미래기술교육연구원, 2009

    2 한국미래기술교육연구원, 2008

    3 정병호, "한국형 전술수송기의 적정 개발 규모와 의사결정 영향집단별 AHP조사 분석에 관한 연구" 한국국방경영분석학회 34 (34): 31-40, 2008

    4 A&D 컨설턴트, "하이브리드 자동차의 모든 것" 2008

    5 권강민, "친환경 그린카 군(軍) 적용 방향 연구" 한양대학교 대학원 2010

    6 과학기술부, "제2회 기후변화대응 연구개발사업 범부처 합동워크샵 연구성과 10선" 57-, 2008

    7 FKI, "자동차 산업의 미래:그린카 현황 및 전망" 2009

    8 한국환경정책․평가연구원, "온실가스 저감조치의 환경적 편익 분석 사업" 2001

    9 지식경제부, "에너지절약기본계획" 2010

    10 하동명, "안전한 수소 이용을 위한 연소특성치 고찰" 한국가스학회 12 (12): 1-6, 2008

    1 한국미래기술교육연구원, 2009

    2 한국미래기술교육연구원, 2008

    3 정병호, "한국형 전술수송기의 적정 개발 규모와 의사결정 영향집단별 AHP조사 분석에 관한 연구" 한국국방경영분석학회 34 (34): 31-40, 2008

    4 A&D 컨설턴트, "하이브리드 자동차의 모든 것" 2008

    5 권강민, "친환경 그린카 군(軍) 적용 방향 연구" 한양대학교 대학원 2010

    6 과학기술부, "제2회 기후변화대응 연구개발사업 범부처 합동워크샵 연구성과 10선" 57-, 2008

    7 FKI, "자동차 산업의 미래:그린카 현황 및 전망" 2009

    8 한국환경정책․평가연구원, "온실가스 저감조치의 환경적 편익 분석 사업" 2001

    9 지식경제부, "에너지절약기본계획" 2010

    10 하동명, "안전한 수소 이용을 위한 연소특성치 고찰" 한국가스학회 12 (12): 1-6, 2008

    11 고효율수소에너지제조·저장·이용기술개발사업단, "수소연소동력시스템용 5KW급 고효율 리니어 발전시스템 개발" 31-, 2008

    12 권강민, "수소내연기관 대 수소연료전지 향후 군 차량 적용방안(1), (2)" (367) : 98-105, 2009

    13 고효율수소에너지제조․저장․이용기술개발사업단, "수소 안전 기술의 동향" (23) : 15-18, 2007

    14 고효율수소에너지제조․저장․이용기술개발사업단, "수 소 안전 기술의 동향" (2) : 2-13, 2004

    15 데이코산업연구소, "미래형자동차-시장 동향과 전망" 2008

    16 데이코산업연구소, "그린카 시장의 실태와 전망" 2009

    17 어하준, "국방획득사업 추진을 위한 효율적 의사결정방법론 연구" 209-242, 2004

    18 주태석, "공군물류센터 입지선정에 관한 연구" 한양대학교 대학원 2006

    19 National Research Council and National Academy of Engineering, "The Hydrogen Economy" 64-105, 2004

    20 Thomas L. Saaty, "Mathematical Methods of Operations Research" 1988

    21 Patrick Moriarty, "Hydrogen's Role in an Uncertain Energy Future" 34 : 31-39, 2009

    22 Ken Yamane, "BMW Hydrogen 7 Internal Combustion Engine Vehicle Running on Hydrogen" 42 (42): 334-337, 2007

    23 N. Saravanan, "An Experimental Investigation on Hydrogen as a Dual Fuel for Diesel" 2007

    24 N. Saravanan, "An Experimental Investigation on DI Diesel Engine with Hydrogen Fuel" 2007

    25 Escobar. M. T, "A Note on AHP Group Consistency for the Row Geometric Mean Priorization Procedure" 153 : 318-322, 2004

    26 지식경제부 보도자료, "5년 내 국산 플러그인 하이브리드차 시대 열린다"

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    2016-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
    2012-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2011-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2009-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.47 0.47 0.46
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.42 0.42 0.798 0.12
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