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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      The Oxidation of Methane at HCCI Engine Combustions = HCCI엔진조건에서 메탄의 산화작용

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      https://www.riss.kr/link?id=A76185812

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      국문 초록 (Abstract)

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      압축천연가스(CNG)의 주요성분인 메탄의 산화와 연소를 HCCI엔진조건하에서 컴퓨터 시뮬레이션으로 연구하였다. 먼저, 당량비를 0.2에서 0.45까지 변화시켜 얻은 압력과 온도효과를 CHEMKIN을 사용하여 계산하였다. 그리고, 메탄의 운동학적 특성을 당량비 Ф=0.3, GRI 3.0 방법을 사용하여 계산하였다. 반응물과 생성물의 반응과정과 매개물의 프로파일은 운동학적 모델을 사용하였다. 마지막으로, 메탄의 산화반응의 주요 반응경로를 확인하기 위해 완전반응유동해석을 사용하였다.
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      압축천연가스(CNG)의 주요성분인 메탄의 산화와 연소를 HCCI엔진조건하에서 컴퓨터 시뮬레이션으로 연구하였다. 먼저, 당량비를 0.2에서 0.45까지 변화시켜 얻은 압력과 온도효과를 CHEMKIN을 사...

      압축천연가스(CNG)의 주요성분인 메탄의 산화와 연소를 HCCI엔진조건하에서 컴퓨터 시뮬레이션으로 연구하였다. 먼저, 당량비를 0.2에서 0.45까지 변화시켜 얻은 압력과 온도효과를 CHEMKIN을 사용하여 계산하였다. 그리고, 메탄의 운동학적 특성을 당량비 Ф=0.3, GRI 3.0 방법을 사용하여 계산하였다. 반응물과 생성물의 반응과정과 매개물의 프로파일은 운동학적 모델을 사용하였다. 마지막으로, 메탄의 산화반응의 주요 반응경로를 확인하기 위해 완전반응유동해석을 사용하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • 1. INTRODUCTION
      • 2. CALCULATION METHOD AND KINETIC MODEL
      • 3. RESULTS AND DISCUSSION
      • 4. CONCLUSION
      • 요약
      • 1. INTRODUCTION
      • 2. CALCULATION METHOD AND KINETIC MODEL
      • 3. RESULTS AND DISCUSSION
      • 4. CONCLUSION
      • References
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