네트워크 거버넌스와 경제적 성과

국문 초록 (Abstract)

일반적으로 네트워크는 정보와 자원의 흐름을 용이하게 함으로서 생산유연성을 높인다. 또한 네트워크는 급격한 경제적 환경변화에 반응하고 적응하는데 필요한 자원을 공유하도록 도우며 기업들간의 협력적인 문제해결을 위한 아이디어를 공유하도록 하면서 경제적 성과를 향상시킨다.
그러나 최근 네트워크 거버넌스에 대한 이러한 낙관적 인식은 네트워크의 속성과 특성에 따라 부정적 효과를 가져 올 수 있다는 주장에 의해 비판되고 있다. 네트워크 거버넌스에 대한 기존의 연구들은 경제행위자간에 가지는 권력과 자원의 불균형을 고려하지 않고 동등한 경제행위자간의 협력적 관계를 강조하는 경향이 있다. 물론 네트워크라는 개념에는 위계적 거버넌스 보다는 경제행위자간의 더욱 균등한 관계를 함축하고 있지만, 기업간의 네트워크의 유형에서도 자원과 권력의 차이에 의해 나타나는 네트워크 특성의 분명한 차이가 있다. 따라서 중요한 것은 어떤 산업부문에서 네트워크 체계가 존재하고 있는가 하는 것보다는 어떠한 유형의 네트워크 체계가 형성되어 있는가 하는 문제이다.
본 연구의 목적은 이러한 문제의식 하에서 현재 대구/경북지역의 자동차부품산업의 네트워크의 특성과 문제점을 경험적으로 살펴보고 효율적이고 발전적인 네트워크의 구축을 위해 필요한 구체적 조건들을 탐색하고자 하는 것이다. 연구결과 대구/경북 자동차부품산업의 네트워크는 수평적이라기보다는 수직적 관계의 특성을 보여주고 있다. 또한 네트워크의 개방성 측면에서는 다른 지역보다는 이업종교류 활동이 활발한 편이지만 몇몇 그룹을 제외하고는 원래의 목적의 보다는 친목수준에 그치고 있는 실정이다. 따라서 네트워크의 수평성과 개방성의 확대를 위한 다양한 방안이 요구된다. 구체적인 방안으로서 먼저, 네트워크의 수평성을 확대하기 위해서는 부품업체의 기술적 전문성의 증대와 완성차업체와 부품업체간의 기술적 분업화가 강구되어져야 한다. 그리고 네트워크의 실질적인 개방성을 증대하기 위해서는 부품업체의 적극적인 참여, 전문가의 활용 및 정부의 체계적인 지원이 효과적인 방안으로 제시된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Generally, economic networks enhance production flexibility by facilitating
flows of information and resources. In addition, they encourage a sharing of
resources necessary for quick reaction or adaption and they foster a sharing of ideas for collaborative problem solving among the various actors whose
interdependence activities must be coordinated.
Recently, however, this optimistic ideas of the competitive advantages of
networks are criticized by whom that has recognized the negative performance by the asymmetrical power and resource in the inter-firms relations within networks. The literature on economic networks has tended to stress cooperative relations among equal economic actors. The very notion of networking implies somewhat more symmetrical relations of the economic actors than that in hierarchical governance.
However, there are clear differences in the degree of power and resources among economic actors within a specific network. And there is evidence that inequalities in power and resources may undercut cooperation in ways like those found within formal hierarchies. Finally, to understand the outcomes of networks for economic performance, it is necessary to know what types of relations are involved.
This study is to find the traits of the automobile-parts industry in
Taegu/Gyungbuk areas and to analyze the conditions for building effective networks on the basis of this perspectives. According to the findings, networks structure in the automobiles-parts sector is highly vertical and closed. Therefore, the positive and efficient methods are demanded for the horizontality and openness of the networks.

국문 초록 (Abstract)

I. 서론

II. 연구내용 및 방법

III. 이론적 배경 : 네트워크 거버넌스의 유용성과 한계
1. 경제 거버넌스 : 시장, 위계 그리고 네트워크
2. 네트워크 거버넌스의 유용성과 한계

IV. 네트워크 거버넌스의 분석 : 대구/경북자동차부품산업의 사례
1. 네트워크체계의 특성
2. 효율적 네트워크의 구축방안 : 네트워크의 수평성과 개방성의 제고

V. 결론