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      전기자동차 보조전원을 위한 디지털 제어 DC-DC 컨버터에 관한 연구 = Study of digital controlled DC-DC converter for electric vehicle applications

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      https://www.riss.kr/link?id=T12686331

      • 저자
      • 발행사항

        서울 : 한양대학교 대학원, 2012

      • 학위논문사항

        학위논문(석사) -- 한양대학교 대학원 , 전자전기제어계측공학과 , 2012. 2

      • 발행연도

        2012

      • 작성언어

        한국어

      • 주제어
      • 발행국(도시)

        서울

      • 형태사항

        40 p. : 삽도 ; 26 cm.

      • 일반주기명

        권두에 요지 수록
        Abstract: p. 40
        지도교수: 김희준
        참고문헌: p. 38-39

      • 소장기관
        • 한양대학교 안산캠퍼스 소장기관정보
        • 한양대학교 중앙도서관 소장기관정보

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

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      본 논문은 전기 자동차의 높은 배터리 전압을 자동차에 사용할 수 있도록 낮은 전압으로 변환하는 보조 전원장치를 위한 디지털 제어 DC-DC 컨버터에 관한 연구이다. 파워 스테이지는 위상천이 영전압 스위칭(ZVS) 풀-브릿지 컨버터를 적용하였고, 효율을 향상시키기 위해 컨버터의 출력단에 동기정류기를 적용하였다. 그리고 권선의 정격전류와 출력전류의 리플을 줄이기 위해 대전류에 적합한 배전류 정류 방식을 적용하였다. 컨버터의 제어에는 부궤환 제어와 풀-브릿지 스위치 네 개의 구동신호 및 동기정류기 구동신호를 오직 하나의 칩으로 해결할 수 있는 마이크로컴퓨터를 사용하였다. 이로 인해 제안된 DC-DC 컨버터에 대하여 가장 간단한 디지털 제어 블록을 구현할 수 있었다. 제안된 컨버터의 동작을 확인하기 위해 1.5kW급 컨버터를 설계하고 제작하였다. 컨버터의 실험을 통하여 최저 입력전압 중부하 조건에서 최대 95%의 효율을 얻었다.
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      본 논문은 전기 자동차의 높은 배터리 전압을 자동차에 사용할 수 있도록 낮은 전압으로 변환하는 보조 전원장치를 위한 디지털 제어 DC-DC 컨버터에 관한 연구이다. 파워 스테이지는 위상천...

      본 논문은 전기 자동차의 높은 배터리 전압을 자동차에 사용할 수 있도록 낮은 전압으로 변환하는 보조 전원장치를 위한 디지털 제어 DC-DC 컨버터에 관한 연구이다. 파워 스테이지는 위상천이 영전압 스위칭(ZVS) 풀-브릿지 컨버터를 적용하였고, 효율을 향상시키기 위해 컨버터의 출력단에 동기정류기를 적용하였다. 그리고 권선의 정격전류와 출력전류의 리플을 줄이기 위해 대전류에 적합한 배전류 정류 방식을 적용하였다. 컨버터의 제어에는 부궤환 제어와 풀-브릿지 스위치 네 개의 구동신호 및 동기정류기 구동신호를 오직 하나의 칩으로 해결할 수 있는 마이크로컴퓨터를 사용하였다. 이로 인해 제안된 DC-DC 컨버터에 대하여 가장 간단한 디지털 제어 블록을 구현할 수 있었다. 제안된 컨버터의 동작을 확인하기 위해 1.5kW급 컨버터를 설계하고 제작하였다. 컨버터의 실험을 통하여 최저 입력전압 중부하 조건에서 최대 95%의 효율을 얻었다.

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