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      KCI등재

      석탄배합모형을 이용한 제철용 석탄의 경제성 분석

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      https://www.riss.kr/link?id=A103428803

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      Long-term economic strategy for purchasing the coking coal is inevitable for integrated steel mills. In this study, we analyze the economic effect of the coking coal as differing the percentage of each coal type and the acceptable quality level of blended coal. We formulated the mathematical coal blending model as MIP, and performed sensitivity analysis to estimate the change of total cost using the model.
      The results show that increasing the percentage of the high fluidity hard coking coal leads to the rapid increase of total cost. As for the low fluidity hard coking coal or quasi-coking coal, increasing the percentage leads to little decrease of total cost. Increasing the percentage of semi-soft coking coal is estimated to be economically viable. Finally, lowering the acceptable quality level of blended coal has little impact on the total cost while raising the level incurs the rapid increase of total cost.
      This result is expected to be used to determine the long-term economic feasibility of coking coal in steelworks. For the future research, the economic feasibility of purchasing should be analyzed in terms of not only purchasing cost but also the quality cost related to the final products along with the production cost throughout the steelworks.
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      Long-term economic strategy for purchasing the coking coal is inevitable for integrated steel mills. In this study, we analyze the economic effect of the coking coal as differing the percentage of each coal type and the acceptable quality level of ble...

      Long-term economic strategy for purchasing the coking coal is inevitable for integrated steel mills. In this study, we analyze the economic effect of the coking coal as differing the percentage of each coal type and the acceptable quality level of blended coal. We formulated the mathematical coal blending model as MIP, and performed sensitivity analysis to estimate the change of total cost using the model.
      The results show that increasing the percentage of the high fluidity hard coking coal leads to the rapid increase of total cost. As for the low fluidity hard coking coal or quasi-coking coal, increasing the percentage leads to little decrease of total cost. Increasing the percentage of semi-soft coking coal is estimated to be economically viable. Finally, lowering the acceptable quality level of blended coal has little impact on the total cost while raising the level incurs the rapid increase of total cost.
      This result is expected to be used to determine the long-term economic feasibility of coking coal in steelworks. For the future research, the economic feasibility of purchasing should be analyzed in terms of not only purchasing cost but also the quality cost related to the final products along with the production cost throughout the steelworks.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적 고찰
      • Ⅲ. 석탄배합모형 및 경제성 분석
      • Ⅳ. 결론 및 토의
      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적 고찰
      • Ⅲ. 석탄배합모형 및 경제성 분석
      • Ⅳ. 결론 및 토의
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 박주원, "직접석탄액화 공정의 경제성 평가" 한국화학공학회 47 (47): 127-132, 2009

      2 김창봉, "중국 진출 기업의 SCM 구축사례 연구 : 한국타이어 기업을 중심으로" 한국인터넷전자상거래학회 10 (10): 23-40, 2010

      3 박창호, "인천지역 한중물류센터 설립을 위한 연구" 6 (6): 49-74, 2006

      4 성덕현, "석탄배함모형을 이용한 철강원료의경제적 구매방안" 281-286, 2016

      5 이경현, "민감도 분석을 적용한 제주 연안 풍력단지 설계의 경제성 분석" 한국동력기계공학회 16 (16): 13-19, 2012

      6 임성한, "국도상의 지능형교통시스템의 효과성 분석에 관한 연구" 한국산업정보학회 14 (14): 205-212, 2009

      7 김대호, "WiBro-Adv. 시험인증 구축사업 타당성 분석 연구" 한국인터넷전자상거래학회 13 (13): 171-186, 2013

      8 Khan, S., "Optimization of Material Procurement Plan-A Database Oriented Decision Support System"

      9 Sherali, H. D., "Models for a Coal Blending and Distribution Problem" 21 (21): 235-243, 1993

      10 표춘미, "ICT 융합 스타트업 기업의 비즈니스 모델 수립 사례연구" 한국경영컨설팅학회 16 (16): 203-213, 2016

      1 박주원, "직접석탄액화 공정의 경제성 평가" 한국화학공학회 47 (47): 127-132, 2009

      2 김창봉, "중국 진출 기업의 SCM 구축사례 연구 : 한국타이어 기업을 중심으로" 한국인터넷전자상거래학회 10 (10): 23-40, 2010

      3 박창호, "인천지역 한중물류센터 설립을 위한 연구" 6 (6): 49-74, 2006

      4 성덕현, "석탄배함모형을 이용한 철강원료의경제적 구매방안" 281-286, 2016

      5 이경현, "민감도 분석을 적용한 제주 연안 풍력단지 설계의 경제성 분석" 한국동력기계공학회 16 (16): 13-19, 2012

      6 임성한, "국도상의 지능형교통시스템의 효과성 분석에 관한 연구" 한국산업정보학회 14 (14): 205-212, 2009

      7 김대호, "WiBro-Adv. 시험인증 구축사업 타당성 분석 연구" 한국인터넷전자상거래학회 13 (13): 171-186, 2013

      8 Khan, S., "Optimization of Material Procurement Plan-A Database Oriented Decision Support System"

      9 Sherali, H. D., "Models for a Coal Blending and Distribution Problem" 21 (21): 235-243, 1993

      10 표춘미, "ICT 융합 스타트업 기업의 비즈니스 모델 수립 사례연구" 한국경영컨설팅학회 16 (16): 203-213, 2016

      11 Nomura, S., "Coal Blending Theory for Dry Coal Charging Process" 83 (83): 1771-1776, 2004

      12 Guo, X., "Coal Blending Optimization of Coal Preparation Production Process based on Improved GA" 1 (1): 654-660, 2009

      13 Sloss, L. L., "Blending of Coals to Meet Power Rtation Requirements"

      14 Zhang, Y., "Biodiesel Production from Waste Cooking Oil : 2. Economic Assessment and Sensitivity Analysis" 90 (90): 229-240, 2003

      15 한하민, "BSC관점에서 AHP기법을 이용한 신기술 평가 및 선정에 관한 연구- 광산업 신기술보육사업을 중심으로" 한국정보시스템학회 18 (18): 97-116, 2009

      16 Seong, D., "An Integrated Modelling Approach for Raw Material Management in a Steel Mill" 23 (23): 922-934, 2012

      17 Arthur, J. L., "A Multiple Goal Blending Problem" 7 (7): 215-224, 1980

      18 Van Drew, S. L., "A Linear-programmingbased Coal Preparation and Blending Technique"

      19 Lyu, J., "A Goal Programming Model for the Coal Blending Problem" 28 (28): 861-868, 1995

      20 Lai, J. W., "A Cost Minimization Model for Coal Import Strategy" 24 (24): 1111-1117, 1996

      21 Gupta, A., "A Coal-blending Model: A Tool for Better Coal Blend Preparation" 27 (27): 28-38, 2007

      22 Liu, C. M., "A Coal Shipping and Blending Problem for an Electric Utility Company" 28 (28): 433-444, 2000

      23 Liu, C. M., "A Blending and Inter-modal Transportation Model for the Coal Distribution Problem" 5 (5): 107-116, 2008

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      2016 0.97 0.97 1.03
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      1.09 1.07 1.073 0.44
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