지하도로 건설사업의 정책효과 분석: 생활여건 개선에 대한 지불의사를 중심으로 = Assessing Policy Effectiveness of Underground Road Construction

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 지하도로 건설 사업 추진에 대한 합리적인 타당성 판단을 위해 정책효과에 대한 계량화 방법을 제시하고 있다. 구체적으로 인천 신항 진입도로 지하도로 건설 사업을 대상으로 조건부가치추정법(CVM)을 적용하여 생활여건 개선 효과를 추정하였다. 분석결과 인접 지역 잠재 입주자의 추가 지불의사 총액은 1조 729억원, 인근 시설 잠재 이용자의 지불의사 총액은 626억원으로 사업의 생활여건 개선효과는 총 1조 1,355억원으로 추정되었다. 연구 결과는 지하도로 건설 사업의 정책효과를 감안해야 하는 필요성을 확인하고, 대안적 분석 방법을 제시하였다는 점에서 의미를 지닌다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study presents a quantitative assessing method for policy effectiveness of underground road construction projects. Specifically, we applied the Contingent Valuation Method (CVM) to estimate the improvement in living conditions on the Incheon New Port Access Road Underground Construction Project. The analysis results indicate that the additional willingness to pay of potential tenants in adjacent areas amounted to KRW 1,073 billion, and the willingness to pay of potential users of nearby facilities was KRW 63 billion. The total estimated improvement effect in living conditions for the project was KRW 1,136 billion. Our research provides an alternative policy effectiveness assessing method and suggests that considering policy effectiveness of underground road construction projects is important for feasibility study.