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      KCI등재

      열차 축상가속도 주파수 분석을 통한 뜬침목 검측방법 연구 = A Study on Unsupported Sleepers Detection through Analysis of Train Axle Box Acceleration Frequency

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      https://www.riss.kr/link?id=A108214002

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      Unsupported sleeper is a defective state in which a void has formed between the sleeper and the ballast while the load is unloaded. and is a major cause of railway damage. unsupported sleepers detection depend on personnel inspection. Because there is no way to automatically inspect them, making preventive maintenance difficult. As a result, various problems such as increased manpower and human error. Therefore, this study studied a method that can be automatically detected through ABA analysis. As a result of on-site verification, the detection accuracy was 88.2%. The unsupported sleepers detection method derived through this study, is expected to solve limiting factors of human-centered inspection
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      Unsupported sleeper is a defective state in which a void has formed between the sleeper and the ballast while the load is unloaded. and is a major cause of railway damage. unsupported sleepers detection depend on personnel inspection. Because there is...

      Unsupported sleeper is a defective state in which a void has formed between the sleeper and the ballast while the load is unloaded. and is a major cause of railway damage. unsupported sleepers detection depend on personnel inspection. Because there is no way to automatically inspect them, making preventive maintenance difficult. As a result, various problems such as increased manpower and human error. Therefore, this study studied a method that can be automatically detected through ABA analysis. As a result of on-site verification, the detection accuracy was 88.2%. The unsupported sleepers detection method derived through this study, is expected to solve limiting factors of human-centered inspection

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      뜬침목은 하중이 무재하된 상태에서 침목과 도상 사이에 공극이 생긴 결함상태를 말하며 궤도손상에 큰 원인이 되고 있다. 뜬침목은 자동 검측할 수 있는 방법이 없어 인력 검측에 의존하고 있어 예방유지보수가 어렵고 이로 인한 소요인력의 증가와 인적 오류 등 다양한 문제점이 발생하고 있다. 따라서 본 연구는 차축진동가속도 분석을 통해 자동 검측할 수 있는 방법에 대해 연구하였다. 현장 검증결과 검측 정확도 88.2%로 나타났다. 본 연구를 통해 도출된 뜬침목 검측방법은 인력중심 검측의 제한적 요인을 해소할 수 있을 것이라 기대된다.
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      뜬침목은 하중이 무재하된 상태에서 침목과 도상 사이에 공극이 생긴 결함상태를 말하며 궤도손상에 큰 원인이 되고 있다. 뜬침목은 자동 검측할 수 있는 방법이 없어 인력 검측에 의존하고...

      뜬침목은 하중이 무재하된 상태에서 침목과 도상 사이에 공극이 생긴 결함상태를 말하며 궤도손상에 큰 원인이 되고 있다. 뜬침목은 자동 검측할 수 있는 방법이 없어 인력 검측에 의존하고 있어 예방유지보수가 어렵고 이로 인한 소요인력의 증가와 인적 오류 등 다양한 문제점이 발생하고 있다. 따라서 본 연구는 차축진동가속도 분석을 통해 자동 검측할 수 있는 방법에 대해 연구하였다. 현장 검증결과 검측 정확도 88.2%로 나타났다. 본 연구를 통해 도출된 뜬침목 검측방법은 인력중심 검측의 제한적 요인을 해소할 수 있을 것이라 기대된다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 유승원, "고속철도 자갈도상의 뜬침목관리 방안에 관한 연구" 한국교통대학교 2016

      2 김석동, "고속철도 뜬침목 발생량에 대한 정량적 연구" 한국철도학회 1-6, 2005

      3 I. Daubechies, "The wavelet transform, time–frequency localization and signal analysis" 36 (36): 961-1005, 1990

      4 Z. Li, "Squat growth-Some observations and the validation of numerical predictions" 271 (271): 148-157, 2011

      5 A. Caprioli, "Rail inspection in track maintenance:A benchmark between the wavelet approach and the more conventional Fourier analysis" 21 (21): 631-652, 2007

      6 A. Massel, "Power spectrum analysis-Modern tool in the study of rail surface corrugations" 32 (32): 429-436, 1999

      7 권혁일, "LFWD(Light Falling Weight Deflectometer)를 이용한 궤도지지강성 측정에 관한 연구" 서울과학기술대학교 철도전문대학원 2013

      8 P. Gullers, "High-frequency vertical wheel–rail contact forces—Field measurements and influence of track irregularities" 265 (265): 1472-1478, 2008

      9 황선근 ; 신민호 ; 김대상 ; 박태순, "GPR/PBS/LFWD를 이용한 궤도하부 상태평가" 한국지반공학회 21 (21): 163-, 2005

      10 H. Thomas, "Advantage of a combined ultrasonic and eddy current examination for railway inspection trains, Insight - Non-Destruct" 49 (49): 341-344, 2007

      1 유승원, "고속철도 자갈도상의 뜬침목관리 방안에 관한 연구" 한국교통대학교 2016

      2 김석동, "고속철도 뜬침목 발생량에 대한 정량적 연구" 한국철도학회 1-6, 2005

      3 I. Daubechies, "The wavelet transform, time–frequency localization and signal analysis" 36 (36): 961-1005, 1990

      4 Z. Li, "Squat growth-Some observations and the validation of numerical predictions" 271 (271): 148-157, 2011

      5 A. Caprioli, "Rail inspection in track maintenance:A benchmark between the wavelet approach and the more conventional Fourier analysis" 21 (21): 631-652, 2007

      6 A. Massel, "Power spectrum analysis-Modern tool in the study of rail surface corrugations" 32 (32): 429-436, 1999

      7 권혁일, "LFWD(Light Falling Weight Deflectometer)를 이용한 궤도지지강성 측정에 관한 연구" 서울과학기술대학교 철도전문대학원 2013

      8 P. Gullers, "High-frequency vertical wheel–rail contact forces—Field measurements and influence of track irregularities" 265 (265): 1472-1478, 2008

      9 황선근 ; 신민호 ; 김대상 ; 박태순, "GPR/PBS/LFWD를 이용한 궤도하부 상태평가" 한국지반공학회 21 (21): 163-, 2005

      10 H. Thomas, "Advantage of a combined ultrasonic and eddy current examination for railway inspection trains, Insight - Non-Destruct" 49 (49): 341-344, 2007

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      2016 0.17 0.17 0.13
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0 0 0.324 0.03
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