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      KCI등재

      冷凍컨테이너 貨物損傷의 改善方案에 관한 硏究 = A Study on the Improvement of Damage to Reefer Container Cargo

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      https://www.riss.kr/link?id=A99551767

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      국문 초록 (Abstract)

      냉동컨테이너 화물의 해상운송이 증가함에 따라 냉동컨테이너 화물의 손상과 관련된 분쟁 및 클레임이 화물 소유자인 화주와 화물 운송의 주체인 운송인 간에 빈번하게 발생하고 있는 실정이다. 냉장ㆍ냉동화물은 그 특성상 다른 일반화물에 비해 화물손상에 대한 분쟁 및 클레임이 많은 편이며, 일단 화물손상이 발생하면 관련 당사자들에게 분쟁이나 클레임으로 인한 불필요한 시간낭비 및 물류비용 즉, 손상화물의 검사비용, 손상화물의 폐기비용, 클레임관련 소송비용 등 불필요한 경제적 비용을 증가시킨다. 따라서 본 연구의 목적은 냉동컨테이너 화물손상의 개선방안을 모색하여 해상으로 운송되고 있는 냉동컨테이너 화물의 손상을 사전에 예방해 화물손상으로 인한 불필요한 물류비용 및 시간낭비를 감소시킴과 동시에 냉동컨테이너 화물을 목적지까지 보다 안전하고 효율적으로 운송하여 원활한 물류흐름에 기여하는데 있다.
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      냉동컨테이너 화물의 해상운송이 증가함에 따라 냉동컨테이너 화물의 손상과 관련된 분쟁 및 클레임이 화물 소유자인 화주와 화물 운송의 주체인 운송인 간에 빈번하게 발생하고 있는 실정...

      냉동컨테이너 화물의 해상운송이 증가함에 따라 냉동컨테이너 화물의 손상과 관련된 분쟁 및 클레임이 화물 소유자인 화주와 화물 운송의 주체인 운송인 간에 빈번하게 발생하고 있는 실정이다. 냉장ㆍ냉동화물은 그 특성상 다른 일반화물에 비해 화물손상에 대한 분쟁 및 클레임이 많은 편이며, 일단 화물손상이 발생하면 관련 당사자들에게 분쟁이나 클레임으로 인한 불필요한 시간낭비 및 물류비용 즉, 손상화물의 검사비용, 손상화물의 폐기비용, 클레임관련 소송비용 등 불필요한 경제적 비용을 증가시킨다. 따라서 본 연구의 목적은 냉동컨테이너 화물손상의 개선방안을 모색하여 해상으로 운송되고 있는 냉동컨테이너 화물의 손상을 사전에 예방해 화물손상으로 인한 불필요한 물류비용 및 시간낭비를 감소시킴과 동시에 냉동컨테이너 화물을 목적지까지 보다 안전하고 효율적으로 운송하여 원활한 물류흐름에 기여하는데 있다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Since the introduction of reefer container for seaborne transportation, international trade of reefer products has increased continuously with the development of refrigerate technology, increased speed of the ship and change of consumption pattern. Reefer cargo is perishable and sensitive to temperature, humidity compared with general cargo and normally reefer cargo is more valuable than general cargo. Therefore it needs special care for its handling in transit including land and sea in order to prevent cargo damage. However, lots of claims relating to reefer cargo damage rise frequently in workplace. It may increase unnecessary logistic cost and time. The aim of this study is to improve and prevent damage to reefer container cargo in transit for the purpose of benefits to both merchants and carriers to save unnecessary logistic cost and time as well as to contribute to deliver the cargo more safely and efficiently to destination.
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      Since the introduction of reefer container for seaborne transportation, international trade of reefer products has increased continuously with the development of refrigerate technology, increased speed of the ship and change of consumption pattern. Re...

      Since the introduction of reefer container for seaborne transportation, international trade of reefer products has increased continuously with the development of refrigerate technology, increased speed of the ship and change of consumption pattern. Reefer cargo is perishable and sensitive to temperature, humidity compared with general cargo and normally reefer cargo is more valuable than general cargo. Therefore it needs special care for its handling in transit including land and sea in order to prevent cargo damage. However, lots of claims relating to reefer cargo damage rise frequently in workplace. It may increase unnecessary logistic cost and time. The aim of this study is to improve and prevent damage to reefer container cargo in transit for the purpose of benefits to both merchants and carriers to save unnecessary logistic cost and time as well as to contribute to deliver the cargo more safely and efficiently to destination.

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 냉동컨테이너 화물의 의의
      • 3. 냉동컨테이너 화물손상에 관한 사례분석
      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 냉동컨테이너 화물의 의의
      • 3. 냉동컨테이너 화물손상에 관한 사례분석
      • 4. 냉동컨테이너 화물손상에 대한 개선방안
      • 5. 결론
      • 후기
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 한국해양수산개발원, "冷凍·冷藏貨物의 컨테이너化現況과 向後展望" 61-69, 1995

      2 김창수, "해운기업경영론" 박영사 49-51, 2009

      3 배칠한, "해상운송용 컨테이너 수리비의 개선방안에 관한 연구 : 화주책임의 컨테이너 수리비를 중심으로" 한국해양대학교 해사산업대학원 2011

      4 박병인, "항만운영관리론" 박영사 12-20, 2009

      5 신승식, "컨테이너하역론" 박영사 9-11, 2009

      6 배병춘, "컨테이너터미널에서의 냉동컨테이너 모니터링 시스템 개선방안에 관한 연구" 동아대학교 산업대학원 2003

      7 김태현, "전략적 물류경영" 도서출판 범한 149-151, 2007

      8 이인애, "세계 냉동화물의 수송 현황과 리퍼 선대 :신선화물 시장 中ㆍ러시아 중심으로 커진다" 해양한국 1-4, 2006

      9 한국해양수산개발원, "세계 냉동컨테이너 수송의 현황과 전망" 15-17, 1991

      10 방희석, "국제운송론" 박영사 514-517, 2009

      1 한국해양수산개발원, "冷凍·冷藏貨物의 컨테이너化現況과 向後展望" 61-69, 1995

      2 김창수, "해운기업경영론" 박영사 49-51, 2009

      3 배칠한, "해상운송용 컨테이너 수리비의 개선방안에 관한 연구 : 화주책임의 컨테이너 수리비를 중심으로" 한국해양대학교 해사산업대학원 2011

      4 박병인, "항만운영관리론" 박영사 12-20, 2009

      5 신승식, "컨테이너하역론" 박영사 9-11, 2009

      6 배병춘, "컨테이너터미널에서의 냉동컨테이너 모니터링 시스템 개선방안에 관한 연구" 동아대학교 산업대학원 2003

      7 김태현, "전략적 물류경영" 도서출판 범한 149-151, 2007

      8 이인애, "세계 냉동화물의 수송 현황과 리퍼 선대 :신선화물 시장 中ㆍ러시아 중심으로 커진다" 해양한국 1-4, 2006

      9 한국해양수산개발원, "세계 냉동컨테이너 수송의 현황과 전망" 15-17, 1991

      10 방희석, "국제운송론" 박영사 514-517, 2009

      11 中尾蒴郞, "國際コンテナ 運送實務指針" 17-18, 1977

      12 Filina, L, "An analysis of influence of lack of the electricity supply to reefer containers serviced at sea ports on storing conditions of cargoes contained in them" 15 (15): 96-, 2008

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      2016 0.52 0.52 0.48
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.44 0.4 0.685 0.16
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