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      함정의 선체 부식에 의한 수중 전자기 신호 예측에 관한 연구 = A Study on Underwater Electro-magnetic Signature Prediction Due to Hull Corrosion of a Naval Ship

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      https://www.riss.kr/link?id=A101493507

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Corrosion currents flow through the seawater due to the different electrochemical potential between a hull and a propeller under the draft line of ship. Additionally, in order to protect the hull and other sensitive anodic parts of the ship from corrosion, the corrosion protection system, called impressed current cathodic protection(ICCP) equipment has been installed in most naval ships. Those currents could be harmful to the electromagnetic silencing of the naval ship because sea mines are triggered by even a feeble field value. In this paper, we described electric and corrosion related magnetic fields by ship's galvanic corrosion and a corrosion protection system, and prediction results of electric and corrosion related magnetic fields at any depth for the model ship.
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      Corrosion currents flow through the seawater due to the different electrochemical potential between a hull and a propeller under the draft line of ship. Additionally, in order to protect the hull and other sensitive anodic parts of the ship from corro...

      Corrosion currents flow through the seawater due to the different electrochemical potential between a hull and a propeller under the draft line of ship. Additionally, in order to protect the hull and other sensitive anodic parts of the ship from corrosion, the corrosion protection system, called impressed current cathodic protection(ICCP) equipment has been installed in most naval ships. Those currents could be harmful to the electromagnetic silencing of the naval ship because sea mines are triggered by even a feeble field value. In this paper, we described electric and corrosion related magnetic fields by ship's galvanic corrosion and a corrosion protection system, and prediction results of electric and corrosion related magnetic fields at any depth for the model ship.

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      참고문헌 (Reference)

      1 양창섭, "함정 발생 수중 전자기장 신호의 특성 및 측정 기법" 한국군사과학기술학회 9 (9): 11-19, 2006

      2 Richard Holt, "The Source of Electric Fields in Seawater, and Their Measurement" 2001

      3 Godwin Kakuba, "The Impressed Current Cathodic Protection System" Technische Universiteit of Eindhoven 2005

      4 A J Keddie, "FNREMUS Detailed Modeller User Guide, Issue 4" FNC Dorking Surrey 2007

      5 P. M. Holtham, "ELF Signature Control" 486-489, 1996

      6 H. Jones, "Development of a Low A Noise Electric Field Sensor for Measurement and Ranging Applications" 2004

      1 양창섭, "함정 발생 수중 전자기장 신호의 특성 및 측정 기법" 한국군사과학기술학회 9 (9): 11-19, 2006

      2 Richard Holt, "The Source of Electric Fields in Seawater, and Their Measurement" 2001

      3 Godwin Kakuba, "The Impressed Current Cathodic Protection System" Technische Universiteit of Eindhoven 2005

      4 A J Keddie, "FNREMUS Detailed Modeller User Guide, Issue 4" FNC Dorking Surrey 2007

      5 P. M. Holtham, "ELF Signature Control" 486-489, 1996

      6 H. Jones, "Development of a Low A Noise Electric Field Sensor for Measurement and Ranging Applications" 2004

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      2016 0.13 0.13 0.1
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.09 0.09 0.244 0.04
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