강상자형교 신축이음장치의 변형량 측정에 따른 설계온도 하중 평가

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 1. 서론
• 2. 실측교량 및 측정결과 분석
• 3. 신축영향 온도비
• 4. 결론
• 참고문헌(References)
• 요약

참고문헌 (Reference)

1 이성행, "콘크리트 바닥판의 아스팔트 두께에 따른 강박스거더교의최고 설계 유효 온도 산정" 한국강구조학회 30 (30): 299-307, 2018

2 이성행, "콘크리트 바닥판의 아스팔트 두께에 따른 강박스거더교의 최저 설계 유효 온도 산정" 한국강구조학회 31 (31): 23-30, 2019

3 이성행, "강박스거더교의 설계 유효온도 산정을 위한 실험적 연구" 한국강구조학회 28 (28): 449-458, 2016

4 Roeder, C.W., "Thermal Movement Design Procedure for Steel and Concrete Bridges – Final Report" National Cooperative Highway Research Program 2002

5 Roeder, C. W., "Proposed Design Method for Thermal Bridge Movements" American Society of Civil Engineers 8 (8): 12-19, 2003

6 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "Highway Bridge Design Standard (Limit State Design)"

7 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "Highway Bridge Design Standard"

8 European Organisation for Technical Approvals, "Guideline for European Technical Approval of Expansion Joints for Road Bridges, Part 1: General (ETAG No. 032)"

9 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Bridge Design Load (Limit Stage Design) (KDS 24 1221: 2016)"

10 American Association of State Highway and Transportation Officials, "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications (SI Units, 4th Ed.)"