본 연구에서는 기존 교각 및 교대 세굴공식을 수집하고 선진국에서의 기존 현장 측정결과를 비교하여 국내에 적용 가능한 공식을 제시하였다. 또한, 실제 대하철 및 소하천에서의 세굴량을 ...
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1997년
Korean
한국건설기술연구원
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본 연구에서는 기존 교각 및 교대 세굴공식을 수집하고 선진국에서의 기존 현장 측정결과를 비교하여 국내에 적용 가능한 공식을 제시하였다. 또한, 실제 대하철 및 소하천에서의 세굴량을 ...
본 연구에서는 기존 교각 및 교대 세굴공식을 수집하고 선진국에서의 기존 현장 측정결과를 비교하여 국내에 적용 가능한 공식을 제시하였다. 또한, 실제 대하철 및 소하천에서의 세굴량을 관측하였다. 세굴현상을 파악하기 위하여 단일교각설치시, 연속교각설치시 및 점착력있는 하상재료위에 교각설치에 따른 국부세굴실험을 실시하여 그 영향을 분석하였으며 하천흐름을 1차원 부정류로 가정하여 해석하고, 하상변화량을 유사 이동량 산정공식과 유사 연속방정식을 이용하여 해석하고, 국부세굴심도는 6개의 국부세굴공식을 이용해 해석하여 3가지 모두를 함께 고려하여 세굴에 대한 교각의 안전진단을 수행하고, 그에 따른 세굴방지 대책을 제안할 수 있는 세굴 안전 진단 시스템을 개발하였다.
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