미래주의 철학을 중심으로 한 전기자동차의 사운드 디자인 연구 = Electric Vehicle Sound Design Based on Futurism Philosophy

국문 초록 (Abstract)

전 세계적으로 내연기관 자동차 대신 전기자동차 판매가 증가함에 따라, 저소음 자동차에 음향 발생 장치를 의무화하고 있다. 전기자동차는 소음이 거의 없어 보행 자의 안전과 차량 접근 시 인지 능력 향상을 위해 외부 경고음을 발생시켜야 한다. 또한, 브랜드 이미지를 결정하는 요소로서 실내 주행 사운드 개발도 활발히 이루어 지고 있다. 내연기관 자동차 운전자들은 엔진 소음의 부재로 주행 중 어색함을 느 낄 수 있으며, 이는 운전 인지 능력 저하로 이어질 수 있다. 이에 자동차 제조사들 은 전기자동차의 배기 사운드를 제작하여 새로운 경험을 제공하고 있다. 현재 전기자동차 가상 배기음 시장은 글로벌 및 국내 자동차 제조사들이 진출하여 다양한 서비스를 제공하고 있다. 그러나 대부분의 전기자동차 가상 배기음은 해당 제조사의 전기차를 구매해야만 들을 수 있는 특권으로 제공된다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하고 개인이 디자인한 소리를 차량에서 경험할 수 있는 환경을 제공하 며, 추후 전기자동차에 적용될 사운드의 방향성을 제시한다. 본 연구는 기존의 가상 배기음 틀을 벗어나 미래주의적 관점에서 소프트웨어 신디 사이저를 활용하여 다양한 미래지향적 전기자동차 사운드를 디자인한다. 전기자동 차는 친환경적이며, 전기 모터를 사용한 에너지 효율성 및 관련 기술 연구 개발 촉 진 등 미래적인 모빌리티 시스템의 핵심 요소를 보유하고 있다. 이 연구를 통해 운 전자는 독특하게 표현된 사운드를 새롭게 인지하게 되며, 기존의 사운드 기준을 부 정하는 아방가르드한 사운드를 경험하게 된다. 소프트웨어 신디사이저를 통해 기존 의 소리를 분석하고 합성하여 새로운 소리를 디자인하며, 전기자동차의 장점을 미 래주의적 논리로 해석하여 기술적으로 표현한다. 이 연구는 소프트웨어 신디사이저 프로그램인 Cycling'74의 Max를 활용하여 전 기자동차의 사운드를 설계함으로써 가상 배기음 기술의 접근성을 높이고 사용자 경 험을 극대화하는 데 기여하고자 한다. 전기자동차의 주행 사운드를 기존의 내연기 관 소리와는 완전히 다른 새로운 형태로 변형하고, 속도와 역동성, 미래주의 미학을 반영하여 운전자가 주행 중 미래지향적 경험을 느낄 수 있도록 하는 것을 목표로 한다. 다양한 소리를 융합하고 변형하여 독창적인 청각적 경험을 제공하는 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

As the global sales of electric vehicles (EVs) increase, the need for
acoustic warning systems in low-noise vehicles has become mandatory.
Due to the near-silent operation of EVs, they must emit external warning
sounds to ensure pedestrian safety and enhance vehicle approach
recognition. Additionally, the development of interior driving sounds, which
play a crucial role in defining brand image, is actively progressing. Drivers
accustomed to internal combustion engine (ICE) vehicles may feel
uncomfortable due to the absence of engine noise, which can lead to
decreased driving cognition. To address this, automakers are creating
exhaust sounds for EVs to offer a novel driving experience.
Currently, the market for virtual exhaust sounds in EVs includes various
services from both global and domestic automakers. However, most virtual
exhaust sounds are exclusive to the respective manufacturer's EVs, serving as a unique privilege for their customers. This study aims to
overcome these limitations by providing an environment where individuals
can experience their own designed sounds in vehicles, suggesting the
future direction of sounds to be applied in EVs.
This research departs from the conventional framework of virtual exhaust
sounds by designing diverse, futuristic EV sounds from a futurism
perspective using software synthesizers. EVs are environmentally friendly,
leveraging electric motors for energy efficiency and promoting related
technological research and development, embodying the core elements of
future mobility systems. Through this study, drivers will newly perceive
uniquely expressed sounds, experiencing avant-garde sounds that
challenge traditional sound standards. By analyzing and synthesizing
existing sounds through software synthesizers, new sounds are designed
and technically expressed by interpreting the advantages of EVs through
the lens of futurism.
This study aims to enhance the accessibility of virtual exhaust sound
technology and maximize user experience by designing EV sounds using
the software synthesizer program Cycling'74 Max. The objective is to
transform the driving sounds of EVs into entirely new forms distinct from
traditional ICE sounds, reflecting speed, dynamism, and futurist aesthetics,
allowing drivers to experience a futuristic sensation while driving. By
blending and transforming various sounds, it seeks to provide a unique
auditory experience.

목차 (Table of Contents)

• 제 1장 서론 1
• 1.1 연구 목적 1
• 1.2 연구 사례 3
• 1.3 연구 방법 5
• 제 2장 본론 7
• 2.1 가상엔진사운드의 철학적 이해 7
• 2.1.1 가상엔진사운드의 현상학적 이해 8
• 2.1.2 가상엔진사운드의 기술철학적 이해 10
• 2.2 가상엔진사운드의 미래주의적 이해 12
• 2.3 Max를 이용한 사운드 디자인 15
• 2.4 파도 소리 디자인 17
• 2.5 앰비언스 디자인 28
• 2.6 역동성을 표현한 소리 디자인 32
• 2.7 Max로 디자인한 사운드 합성 40
• 제 3장 결론 46
• 참고 문헌 48
• Abstract 51