송전철탑 부분축소모형의 실험적 연구 = Experimental Study of Steel Transmission Tower using Partially Scaled Model

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This paper presents both of an investigation on the ultimate responses and a verification study on the structural methodology using beam-truss element of steel transmission towers using experimental study. The partially scaled tower which verified with analytical model was fabricated and the horizontal load was applied up to failure in the laboratory. The structural methodology for finite element analyses was verified against experimental results and both the ultimate load capacity and collapse mechanism were shown in the test to give sufficiently accurate results with those of analytical study. It was shown as well that the ultimate failure is primarily attributed to instability of the main posts in the leg parts.

국문 초록 (Abstract)

본 논문에서는 실험적 연구를 통해 송전철탑의 극한 거동을 규명하고 보-트러스 구조해석모델의 적합성을 평가하였다. 해석적 연구를 통해 충분히 검증된 송전철탑의 부분 축소 모형을 실험체로 제작하였으며, 이를 극한파괴가 발생할 때 까지 수평방향으로 가력하였다. 그 결과 기존 연구에서 제안된 구조해석모델을 실험적으로 검증하였으며, 송전철탑의 극한 내력 또한 해석적 연구 결과와 잘 부합하는 것으로 판명되었다. 그리고 각재부 및 각재부 제1윗절간 주주재에서 파괴가 일어난 후 인접 부재로 전이되는 송전철탑 구조물 파괴 모드의 유사성을 확인하였다.

참고문헌 (Reference)

1 김우범, "철탑구조의 계하중 및 응력산정" 한국강구조학회 9 (9): 47-55, 1997

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8 ABAQUS, "Standard User's Manual" Hibbitt, Karlsson and Sorensen, Inc

9 김우범, "765kV 송전철탑 실규모 하중시험" 한국강구조학회 10 (10): 134-141, 1998